[發(fā)明專利]一種船舶用高強(qiáng)耐蝕鋁合金及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710109386.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106834829B | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉健龍;覃建波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東莞市鋁美鋁型材有限公司 |
| 主分類號(hào): | C22C21/08 | 分類號(hào): | C22C21/08;C22C1/10;C22C1/06;C22F1/04 |
| 代理公司: | 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 李英華 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 高強(qiáng) 鋁合金 及其 制備 方法 | ||
1.一種船舶用高強(qiáng)耐蝕鋁合金的制備方法,其特征在于包括以下步驟:
第一步:選用工業(yè)純鋁錠、純鎂錠、速溶硅、Al20Mn合金、Al20Li合金、Al5Zr1C合金和混合稀土Re作為原材料,所述Re的成分組成及質(zhì)量百分比為:Pr 16.3%,Nd 23.4%,Pm10.2%,Sm 16.5%,Eu 14.9%,Gd 18.7%;
第二步:將鋁錠在720~760℃加熱熔化,并加入占原材料總重量為4.5~5.0%的鎂錠、0.1~0.3%的速溶硅、2.5~5%的Al20Mn合金和0.5~1.5%的Al20Li合金,攪拌熔化成鋁合金液;
第三步:對(duì)鋁合金液精煉除氣除渣后,再加入占原材料總重量為0.4~0.6%的Al5Zr1C合金和0.1~0.3%的混合稀土Re,攪拌使鋁合金液的成分均勻;
第四步:將鋁合金液降溫至700~740℃并靜置1~2小時(shí),然后鑄造成鋁合金;
第五步:將鋁合金在480~500℃固溶處理2~3小時(shí),水淬后,在130~150℃時(shí)效處理4~8小時(shí),隨爐冷卻后得到船舶用高強(qiáng)耐蝕鋁合金,所述高強(qiáng)耐蝕鋁合金由以下成分及質(zhì)量百分比組成:Mg 4.5~5.0%,Mn 0.5~1.0%,Si 0.1~0.3%,Li 0.1~0.3%,Zr 0.02~0.03%,C 0.004~0.006%,Re 0.1~0.3%,F(xiàn)e≤0.15%,Cr≤0.1%,余量為Al和不可避免的雜質(zhì),雜質(zhì)單個(gè)≤0.05%,總量≤0.15%。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東莞市鋁美鋁型材有限公司,未經(jīng)東莞市鋁美鋁型材有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710109386.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及平臺(tái)和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 異常船舶檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





