[發明專利]一種管道遷改工程油品回收系統

有效

• 申請號: 201710109098.8
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN106813104B
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 董家利;張志梁;王志芳;吳國強;周愛文;王曉宇
• 申請（專利權）人: 中石化南京工程有限公司;中石化煉化工程（集團）股份有限公司;江蘇江騰石化工程有限公司
• 主分類號: F17D1/14
• 分類號: F17D1/14;F17D3/01
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 韓正玉;徐冬濤

本發明公開了一種管道遷改工程油品回收系統，屬于輸油管道遷改工程油品回收技術領域。所述系統包括遷建新管道、遷建舊管道、氮氣車、快開發球筒、組合球、油品回收升壓控制裝置、快開發球筒及封堵機。系統以氮氣車注入氮氣和高壓油泵作為動力源，氮氣推動組合球前進，組合球推動遷建舊管道內的油品流入油品回收升壓控制裝置，通過高壓油泵加壓快速注入到新管道中，克服了傳統的高點進氣低點排油安全隱患多，危險性大，回收周期長，費用高，油品質量不能保證的缺點。

技術領域

本發明屬于輸油管道遷改工程油品回收技術領域，涉及一種油品回收升壓控制裝置。

背景技術

隨著國家對長輸管道行業運輸安全的不斷重視，管道與構筑物間距不足、管道影響地方政府規劃等問題凸顯。基于此，國內長輸管道遷改項目自2015年以來急劇增加，目前采用帶壓開孔封堵技術能夠很好的解決管道遷改和動火連頭工作，但殘留在原管道內的油品回收卻非常困難，尤其是距離長、口徑大的管道，因殘留油品多，傳統的高點進氣低點排油安全隱患多，危險性大，回收周期長，費用高，油品質量不能保證，因此迫切需要一種油品回收系統將原管道內的油品輸送到新建管道，從而降低風險，縮短施工停運周期，減小費用，保證油品質量。

發明內容

本發明的目的是提供一種管道遷改工程油品回收系統，該系統能夠滿足油品回收的技術要求，從而解決了油品回收風險高、工期長、費用大，油品質量難以保證的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種管道遷改工程油品回收系統，該系統包括遷建新管道起點和遷建新管道終點段，遷建舊管道起點和遷建舊管道終點段，動力源氮氣車通過與快開發球筒相連，封堵完成后的快開發球筒與遷建舊管道起點處管道相連，所述的組合球位于快開發球筒內，所述的遷建舊管道終點段與快開收球筒相連，所述的快開收球筒與油品回收升壓控制裝置連接，所述的油品回收升壓控制裝置通過球閥與遷建新管道終點段相連，所述的遷建新管道起點和遷建新管道終點段分別通過新管道與封堵機相連。

在一些技術方案中：遷建新管道起點與封堵機之間設有新管道上排氣口，該新管道上排氣口通過管道與污水罐相連。

在一些技術方案中：所述的油品回收升壓控制裝置包括第一球閥，所述的第一球閥通過兩個支路分別與過濾器相連，其中一個支路上的過濾器通過第二球閥與單向閥相連，另一個支路上的過濾器依次通過第二球閥、高壓油泵和單向閥相連，所述的兩個支路上的單向閥均依次通過流量計、視鏡和遷建新管道終點段相連。在一些優選的技術方案中：所述的單向閥和流量計之間依次設有放空閘閥和連接有壓力表的接表閘閥。

在一些技術方案中：動力源氮氣車通過柔性軟管與快開發球筒相連；快開收球筒通過高壓金屬軟管與油品回收升壓控制裝置相連。

在一些技術方案中：所述的組合球是由皮碗球和海綿球組成，且組合球內含跟蹤器。

本發明技術方案中的預制新建管道是按圖組織新建管道的運管、管溝開挖、管道焊接、防腐補口補傷、管線下溝及回填、清管、測徑、試壓等工作。

開挖作業坑具體包括以下步驟：

a為節約資源和時間，利用原封堵連頭作業坑作為油品回收的作業坑，在周圍布置好警戒線，拉好警示帶，在公路兩側放置安全警示標語，安全人員檢查周圍50m內禁止明火；

b原操作坑內已經整體鋪上3層隔油布，再進行目測檢查一遍，以防止有破損，一經發現，立刻進行更換；

c在操作坑內側開挖一個1m*1m*1m的積水槽，并安放水泵和泥漿泵抽水排水，若滲水速度太快，則進行24小時不間斷往外抽水，防止滲水過快防雨布被地下水浮頂起，造成油品泄露，造成污染；

原有管道封堵及切割：在管道改造段兩端分別進行封堵，每端兩處封堵間隔20米，3米處管道設置抽油孔，斷管長度為12m將油品抽完后進行冷切割。