[發(fā)明專利]電動機冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710107754.0
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN107134879B
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 普拉薩德·黛芙·哈努瑪拉古提;邁克爾·W·德格內(nèi)爾;貝基·蘇·莫里斯
• 申請（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

本公開提供一種電動機冷卻系統(tǒng)。電動機系統(tǒng)包括定子和蓋。定子具有附著到定子的端部周面的繞組。所述蓋固定到定子并限定通道和集流室。所述通道沿著定子的端部周面延伸并被構(gòu)造為圍繞繞組引導(dǎo)冷卻流體。所述集流室在所述蓋的外周面的至少百分之二十上延伸并被構(gòu)造為將冷卻流體引導(dǎo)到所述通道中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及可用作混合動力車輛或電動車輛的動力源的電動機。

背景技術(shù)

電動機包括由鐵芯和銅制端部繞組制成的定子。在電動機的操作期間，銅制端部繞組承載電流并且會產(chǎn)生熱。

發(fā)明內(nèi)容

一種電動機系統(tǒng)包括定子和蓋。定子具有附著(affixed)到定子的端部周面的繞組。所述蓋固定到定子并限定通道和集流室(plenum)。所述通道沿著定子的端部周面延伸并被構(gòu)造為圍繞繞組引導(dǎo)冷卻流體。集流室在蓋的外周面的至少百分之二十上延伸，并且被構(gòu)造為將冷卻流體引導(dǎo)到所述通道中。

一種用于附著到電動機定子的端部周面的端部繞組的蓋包括限定通道和集流室的殼體。所述通道被構(gòu)造為沿著電動機定子的端部周面延伸并且圍繞端部繞組引導(dǎo)冷卻流體。集流室與所述通道流體連通，并被構(gòu)造為通過至少兩個開口將冷卻流體引導(dǎo)到所述通道中。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述集流室包括壓力均衡室和入口開口，壓力均衡室與所述至少兩個開口流體連通，入口開口使壓力均衡室與冷卻流體供應(yīng)源流體連通。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述至少兩個開口包括右開口和左開口，所述右開口和左開口分別偏置到電動機定子的端部周面的頂部中央位置的右側(cè)和左側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述至少兩個開口包括三個開口。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述壓力均衡室沿著遠離所述入口開口延伸的方向錐形化。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述蓋還包括設(shè)置在壓力均衡室內(nèi)并具有穿孔的板。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述殼體限定出口，所述出口與所述通道流體連通并被構(gòu)造為引導(dǎo)冷卻流體離開所述通道。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述出口被構(gòu)造為在所述通道的底部引導(dǎo)冷卻流體離開所述通道。

一種對附著到電動機定子的端部周面的端部繞組進行冷卻的方法包括：將冷卻流體引導(dǎo)到集流室；通過至少兩個開口將冷卻流體從集流室引導(dǎo)到沿著電動機定子的端部周面延伸的通道中，使得冷卻流體被分配到所述端部繞組。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，集流室包括與所述至少兩個開口流體連通的壓力均衡室，冷卻流體被從壓力均衡室引導(dǎo)通過所述至少兩個開口并引導(dǎo)到所述通道中。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述至少兩個開口包括右開口和左開口，所述右開口和左開口分別偏置到電動機定子的端部周面的頂部中央位置的右側(cè)和左側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述壓力均衡室沿著遠離入口開口延伸到壓力均衡室的方向錐形化。

附圖說明

圖1是電動機系統(tǒng)的分解圖；

圖2是定子端部繞組蓋的后側(cè)；

圖3是沿著圖2中的線3-3截取并由區(qū)域B-B界定的放大截面圖；

圖4是沿著圖2中的線4-4截取并由區(qū)域C-C界定的放大截面圖；

圖5是被限定在定子端部繞組蓋的入口側(cè)上的集流室的替代構(gòu)造；和

圖6是對電動機的定子端部繞組進行冷卻的方法。

具體實施方式