[發明專利]一種發動機潤滑系統

在審

• 申請號: 201710106627.9
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN106837467A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 徐鵬飛;房程程;楊林強;張應兵;張建操;陳亮;姚巍;蔡海濤;朱浩杰;劉彤;謝有路;董先瑜;倪成鑫;羅亞偉;蘇曉芳;陳帆
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F01M1/10
• 分類號: F01M1/10;F01M1/20
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,江懷勤

1.一種發動機潤滑系統，包括可變排量機油泵(1)、濾清器(5)、油底殼(23)、主油路(24)、反饋油路(13)和潤滑油路(15)，其特征在于：

所述可變排量機油泵(1)包括吸油腔、排油腔和反饋油腔(30)，所述吸油腔與所述油底殼(23)連通，所述排油腔與所述濾清器(5)的進油口連通，所述濾清器(5)的出油口與所述主油路(24)的進油口連通；

所述主油路(24)分支形成所述反饋油路(13)和所述潤滑油路(15)，所述反饋油路(13)上設有壓力控制閥(3)，所述反饋油路(13)的出油口與所述反饋油腔(30)連通，所述潤滑油路(15)連通至所述可變排量機油泵(1)的軸承。

2.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于，所述壓力控制閥(3)為電磁閥，所述電磁閥與ECU(27)電連接，所述ECU(27)與轉速傳感器(26)電相連。

3.根據權利要求2所述的發動機潤滑系統，其特征在于，所述可變排量機油泵(1)為兩級可變排量機油泵，所述電磁閥為兩級電磁閥。

4.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于，所述主油路(24)分支形成第一支路和第二支路，所述第一支路與進氣凸輪軸油道(16)串聯，所述第二支路與排氣凸輪軸油道(17)串聯，所述進氣凸輪軸油道(16)和所述排氣凸輪軸油道(17)內均設有限流閥(22)。

5.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于，所述潤滑油路(15)分支出一條流通至平衡軸的平衡軸潤滑油路(14)。

6.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于，還包括冷卻器(4)，所述冷卻器(4)與所述主油路(24)串聯。

7.根據權利要求6所述的發動機潤滑系統，其特征在于，所述排油腔連通所述冷卻器(4)的進油口，所述冷卻器(4)的出油口連通所述濾清器(5)的進油口。

8.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于，還包括溫度壓力一體傳感器(8)，所述溫度壓力一體傳感器(8)與所述主油路(24)串聯。

9.根據權利要求1-8任一項所述的發動機潤滑系統，其特征在于，還包括限壓閥(2)，所述可變排量機油泵(1)與限壓閥(2)并聯。