[發明專利]機動車加力器踏板、剎車踏板防誤踩組合裝置

在審

• 申請號: 201710105633.2
• 申請日: 2017-02-26
• 公開（公告）號: CN107757367A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 王建明
• 申請（專利權）人: 王建明
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.機動車加力器踏板、剎車踏板防誤踩組合裝置，其由剎車踏板、支腳板和支腳板右上角設置的加力器踏板組成，其特征在于，所述支腳板呈斜坡狀安裝在剎車踏板右側下方，其上平面角度和剎車踏板上平面角度一致。

2.根據權利要求1所述的機動車加力器踏板、剎車踏板防誤踩組合裝置，其特征在于，所述支腳板為駕駛員放置右腳的支腳板，其右上角邊側設置有加力器踏板固定側柱。

3.根據權利要求1、2所述的機動車加力器踏板、剎車踏板防誤踩組合裝置，其特征在于，所述支腳板其右上角右邊側設置有加力器踏板固定側柱，其右上角上邊側設置有加力器踏板油門拉線轉向輪固定柱，加力器踏板油門拉線轉向輪固定柱頂端設置有加力器油門拉線轉向輪。

4.根據權利要求1所述的機動車加力器踏板、剎車踏板防誤踩組合裝置，其特征在于，所述加力器踏板為電子加力器踏板，電子加力器踏板通過其底座固定在支腳板右上角邊側設置有加力器踏板固定側柱上，電子加力器踏板的腳踏板底側邊角度和支腳板上平面角度一致，電子加力器踏板數據連接線連接機動車加力控制單元。

5.根據權利要求1、4所述的機動車加力器踏板、剎車踏板防誤踩組合裝置，其特征在于，所述加力器踏板為機動車加力器踏板，其為傳統拉線加力器踏板，傳統拉線加力器踏板通過其底座固定在支腳板右上角邊側設置有加力器踏板固定側柱上，傳統拉線加力器踏板的腳踏板底側邊角度和支腳板上平面角度一致，傳統拉線加力器踏板的加力臂外端連接油門拉線，油門拉線緊挨油門拉線轉向輪。