[發明專利]一種LNG加注站的NFC智能巡檢系統及其巡檢方法

在審

• 申請號: 201710104689.6
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN106897778A
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 張雄磷;何景烺;何斌
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區港華燃氣有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q50/06;H04B5/00
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)11210
• 代理人: 陳興強

技術領域

本發明屬于LNG加注系統的運行檢修技術領域，具體涉及一種LNG加注站的NFC智能巡檢系統及其巡檢方法。

背景技術

隨著我國社會主義經濟建設的不斷發展，在國家對環境保護日益重視的今天，大力發展液化天然氣（LNG）燃料汽車以替代傳統燃料汽車具有重要的現實意義。與燃油車相比，LNG汽車的有害氣體排放可減少85%，綜合碳排放可降低95%，噪聲可減少40%。特別是在PM 2.5已經被納入空氣質量檢測標準的情況下，LNG的優勢更加突出。近幾年，LNG汽車得到大規模的推廣和使用，與LNG汽車相配套的LNG加注站也快速增長。2015年中國LNG市場新投產工廠26家，涉及新增產能1518萬立方米/日。截至2015年底，中國LNG市場投產工廠共計148家，總產能8012萬立方米/日（2088萬噸/年），同比增長23.4%。

LNG加注站由儲罐、泵撬、加注機、儀表和控制系統組成，主要包括真空儲罐、LNG低溫泵、LNG售氣機、工藝管閥、儀電系統和撬體結構等設備。LNG加注站系統中各種設備對溫度、壓力、液位等參數的要求較高，若引起泄漏，輕則造成資源浪費、環境污染，重則引起爆炸、失火、中毒，危及用戶和周邊人口的生命和財產安全，給社會帶來不可估量的損失。因此需要定期安檢對各種設備數據進行監測，通過加強巡檢，可以及時發現故障和異常，從而保證LNG加注站的安全運行。

通常的LNG加注站使用人工巡檢的方式對設備進行檢查維護管理。人工巡檢是通過使用記錄表對現場設備運行情況和參數進行記錄。人工記錄存在以下缺陷：1.記錄可靠性較低；2.記錄準確性較低；3.記錄本（表）容易遺失或不便保存；4.手寫記錄較不方便。

申請號為“CN201620443700.2”的中國專利中，公開了名稱為“燃氣公司無人值守站燃氣站點的巡檢系統”的實用新型專利，包括燃氣站點的站內儀表，自動控制柜，手機；所述自動控制柜與站內儀表通訊連接，所述自動控制柜內還設有短程無線通訊單元；所述手機與自動控制柜內的短程無線通訊單元通訊，并通過手機對站內儀表的參數進行讀取。該實用新型通過手機端，與自控控制柜實現短距離無線通訊，使用移動終端進行巡檢，及時發現問題，排除故障，為業務發展提供了良好支持。但目前在用移動終端對LNG加注站進行安全巡檢的時候存在以下問題：

1.在巡檢資源有限、巡檢任務繁多的情況下，巡檢空載問題突出，缺少專門的針對LNG加注站巡檢的調度系統，其他行業的調度方法直接應用到LNG加注站巡檢的調度系統中，其效果并非理想，尚有許多問題需要解決；

2.采用巡檢清單文字化列表的模式實現巡檢，無法圖形化定位設備和線纜的故障點，從而無法給巡檢人員直觀性、有效的提示，容易造成錯巡誤巡現象發生，巡檢質量和效率也相對低下，尤其對新來的巡檢人員無法起到指導作用；

3.但由于目前各地加注站之間的信息資源未實現完全共享，致使總部對各站點運維情況，尤其是加注站巡檢管理信息無法有效掌控，削弱了總部對各區域加注站的垂直監管力度；

4.目前并沒有實現將LNG加注站的巡檢信息與GPS定位進行有效關聯，因此，不能基于位置信息對巡檢圖像進行檢索，無法對巡檢圖像進行有效管理，使得巡結果管理和處理混亂，影響巡檢缺陷的判斷和消缺的效率。

發明內容

針對上述現有技術的不足，設計出一種LNG加注站的NFC智能巡檢系統及其巡檢方法顯得尤為重要。

本發明的目的在于提供一種LNG加注站的NFC智能巡檢系統及其巡檢方法，建立加注站待巡檢設備的基礎數據庫，對巡檢的設備、人員、時間和線路進行調度，在有限的資源條件下，盡可能完成更多的巡檢任務；同時提供統一的資產檢修機制和統一的資產維護平臺，對不同區域的LNG加注站的巡檢狀態和巡檢結果等信息進行統一監控，快速、有效的跟蹤處理好資產設備隱患，并對設備隱患提供專業化的分析和決策支持；建立設備的基礎數據及標識圖的資料庫，以設備、場站為單位，以標識圖、現場照片等方式描述設施的安裝情況，以方便檢查與保養等工作人員直觀了解設備情況，提高LNG加注站巡檢的效率，實現對主要設備的數字化管理和全生命周期管理。

本發明目的之一為提供一種LNG加注站的NFC智能巡檢系統；

本發明目的之二為提供一種LNG加注站的NFC智能巡檢方法。