[發(fā)明專利]燃料電池單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710103151.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107134583B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 片野剛司;關(guān)根廣之 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H01M8/02 | 分類號(hào): | H01M8/02;H01M8/0273;H01M8/0276 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 方應(yīng)星;高培培 |
| 地址: | 日本愛(ài)知*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料電池 單元 | ||
本發(fā)明提供一種燃料電池單元,其具備:燃料電池組(110),具有層疊的多個(gè)單體電池;電池組殼體(100),在內(nèi)側(cè)收容所述燃料電池組(110);及部件殼體(200),在內(nèi)側(cè)收容高電壓部件(210a、210b、210c、210d),該高電壓部件(210a、210b、210c、210d)被供給由所述燃料電池組(110)生成的電力。所述部件殼體(200)具有由所述電池組殼體(100)中的與所述單體電池的層疊方向平行的壁封閉的開(kāi)口部,所述高電壓部件固定于形成所述部件殼體(200)的壁中的與所述開(kāi)口部相對(duì)的相對(duì)壁(208)和從所述相對(duì)壁(208)朝向所述電池組殼體延伸的壁中的至少一方的壁的部件殼體的內(nèi)側(cè)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃料電池單元。
背景技術(shù)
在燃料電池單元中存在具備如下部件的燃料電池單元:電池組殼體,收容具有層疊的多個(gè)單體電池的燃料電池組;及部件殼體,收容高電壓部件,該高電壓部件被供給燃料電池組所生成的電力。
在日本特開(kāi)2014-086171號(hào)公報(bào)的燃料電池單元中,在電池組殼體的重力方向上側(cè)配置有部件殼體。在這樣的燃料電池單元中,在考慮到電池組殼體與部件殼體的一體化的情況下,考慮燃料電池單元的輕型化及尺寸的縮小化,而考察將部件殼體開(kāi)口并將該開(kāi)口由電池組殼體的壁封閉的方案。但是,在這樣的情況下,沒(méi)有充分地考慮將高電壓部件配置在何處。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的方案涉及燃料電池單元,其包括:燃料電池組,具有層疊的多個(gè)單體電池;電池組殼體,在內(nèi)側(cè)收容所述燃料電池組;及部件殼體,在內(nèi)側(cè)收容高電壓部件,該電壓部件被供給由所述燃料電池組生成的電力。所述部件殼體具有開(kāi)口部,所述開(kāi)口部由所述電池組殼體的壁中的與所述單體電池的層疊方向平行的壁封閉,所述高電壓部件固定于形成所述部件殼體的壁中的與所述開(kāi)口部相對(duì)的相對(duì)壁和從所述相對(duì)壁朝向所述電池組殼體延伸的壁中的至少一方的壁的朝向部件殼體的內(nèi)側(cè)的面。若采用這樣的方案,則與在形成電池組殼體的壁中的與單體電池的層疊方向平行的壁的外側(cè)固定高電壓部件的方案相比,能夠抑制由燃料電池組發(fā)電而產(chǎn)生的燃料電池組的膨脹及收縮的影響波及高電壓部件的情況。換言之,在燃料電池組發(fā)電時(shí),由于單體電池在層疊方向上膨脹及收縮,而燃料電池組在層疊方向上膨脹及收縮。由于燃料電池組的層疊方向上的膨脹及收縮而在電池組殼體也產(chǎn)生層疊方向上的膨脹及收縮。因此,在形成電池組殼體的壁中的與單體電池的層疊方向平行的壁的外側(cè)固定有高電壓部件的情況下,有時(shí)不良影響波及固定。在本發(fā)明的一方式中,能夠抑制燃料電池組的膨脹及收縮所引起的像這樣的不良影響波及高電壓部件的情況。因此,例如,與在形成電池組殼體的壁中的與單體電池的層疊方向平行的壁的外側(cè)固定高電壓部件的方案相比,能夠抑制高電壓部件的固定松弛的情況。
所述高電壓部件可以固定于形成所述部件殼體的壁中的所述相對(duì)壁。若這樣的話,則與在形成部件殼體的壁中的與相對(duì)壁不同的壁上固定高電壓部件的方案相比,能夠進(jìn)一步抑制由燃料電池組發(fā)電而產(chǎn)生的燃料電池組的膨脹及收縮的影響波及高電壓部件的情況。形成部件殼體的壁中的與相對(duì)壁不同的壁與電池組殼體直接連接,相對(duì)于此,相對(duì)壁不與電池組殼體直接連接。因此,能夠使由燃料電池組發(fā)電而產(chǎn)生的燃料電池組的膨脹及收縮的影響難以波及高電壓部件。
所述部件殼體收容多個(gè)所述高電壓部件,多個(gè)所述高電壓部件可以在形成所述部件殼體的壁中的所述相對(duì)壁上固定于沿著所述相對(duì)壁排列的位置。若這樣的話,則與高電壓部件在與相對(duì)壁正交的方向上重疊的方案相比,能夠使與部件殼體的相對(duì)壁正交的方向上的燃料電池單元的長(zhǎng)度較短。而且,與高電壓部件在與相對(duì)壁正交的方向上重疊的情況相比,提高了保養(yǎng)高電壓部件時(shí)的便利性。
本發(fā)明的方式也能夠適用于例如裝載在將電力作為動(dòng)力源的船舶等上的燃料電池單元、家庭用燃料電池單元等各種方式。而且,本發(fā)明沒(méi)有被限定于前述的方式,在不脫離本發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)能夠以各種各樣的方式實(shí)施,這是不言而喻的。
附圖說(shuō)明
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