[發明專利]基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統

在審

• 申請號: 201710102603.6
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN106875527A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 盛志剛
• 申請（專利權）人: 南京云亭寶網絡科技有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G07C1/30;G06K9/00;G08G1/017
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 莫文新

技術領域

本發明涉及物聯網、門禁系統、安防和遠程控制技術領域，尤其涉及一種基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統。

背景技術

隨著國家經濟的迅速發展，人們生活水平的提高，中國各個城市的私家車保有量急速提高；于此同時，受城市土地、設計限制，車位的供應量和增長遠遠無法滿足車主的使用需求；為了充分利用已有的車位資源，各個小區通過放行臨時車輛進入小區來進行車位分享；但因大部分車位或其使用權歸屬業主所有而無法安全、有效、合法、充分的利用小區閑置車位。

因此，我們提出了一種基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統用于解決上述問題。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統，解決了當前小區道閘系統在僅有非常少量未被業主擁有的臨時車位情況下，無法對小區業主分享車位進行有效管控，對小區進出車輛管理能力不足的問題。

本發明提出的基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統，包括業主車位分享時間采集模塊、車主租用車位時間采集模塊、車輛車牌識別模塊、車輛分時共享權限驗證模塊和道閘抬桿、降桿控制模塊，所述業主車位分享時間采集模塊和車主租用車位時間采集模塊連接，且業主車位分享時間采集模塊和車主租用車位時間采集模塊均與車輛車牌識別模塊連接，所述車輛車牌識別模塊和車輛分時共享權限驗證模塊連接，且車輛分時共享權限驗證模塊和道閘抬桿、降桿控制模塊連接。

優選地，所述業主車位分享時間采集模塊用于對小區和單位的車位有產權或使用權的業主閑置車位的時間段進行采集。

優選地，所述車主租用車位時間采集模塊用于對車主租用車位的時間段進行采集。

優選地，所述車輛車牌識別模塊用于對車輛車牌進行識別，然后將識別結果傳輸至車輛分時共享權限驗證模塊。

優選地，所述車輛分時共享權限驗證模塊用于根據驗證邏輯對車輛車牌識別模塊的識別結果進行判斷，判斷車輛能否進入小區或單位，然后將判斷結果傳輸至道閘抬桿、降桿控制模塊。

優選地，所述道閘抬桿、降桿控制模塊用于根據車輛分時共享權限驗證模塊的判斷結果開啟或關閉道閘。

本發明中，所述基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統以分時共享小區、單位中業主閑置車位為目標，利用車位分享、租用時間信息，設計道閘門禁系統的出入權限驗證方法，并通過車牌識別自動對租用車輛、業主車輛在同一目標車位上的分時權限驗證和禁、放行控制；本發明通過業主分享自己產權或使用權車位，其他車主租用車位，達到分享、臨時租用時間的有效統計，并基于這一統計時間對某車位的租用車輛和業主車輛進行合理的放行或禁入，達到小區內車數量的控制及閑置車位的充分利用，減輕城市車位嚴重短缺的壓力，減少車主停車的困難。

附圖說明

圖1為本發明提出的基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統的工作原理框圖；

圖2為本發明提出的基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統的進場權限驗證邏輯的線下部分的工作原理圖；

圖3為本發明提出的基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統的進場權限驗證邏輯的云端服務器的工作原理圖；

圖4為本發明提出的基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統的離場權限驗證邏輯的工作原理圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步解說。

實施例

參照圖1-4，本實施例提出了基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統，包括業主車位分享時間采集模塊、車主租用車位時間采集模塊、車輛車牌識別模塊、車輛分時共享權限驗證模塊和道閘抬桿、降桿控制模塊，業主車位分享時間采集模塊和車主租用車位時間采集模塊連接，且業主車位分享時間采集模塊和車主租用車位時間采集模塊均與車輛車牌識別模塊連接，車輛車牌識別模塊和車輛分時共享權限驗證模塊連接，且車輛分時共享權限驗證模塊和道閘抬桿、降桿控制模塊連接，基于分時共享的權限驗證道閘門禁控制系統以分時共享小區、單位中業主閑置車位為目標，利用車位分享、租用時間信息，設計道閘門禁系統的出入權限驗證方法，并通過車牌識別自動對租用車輛、業主車輛在同一目標車位上的分時權限驗證和禁、放行控制；本發明通過業主分享自己產權或使用權車位，其他車主租用車位，達到分享、臨時租用時間的有效統計，并基于這一統計時間對某車位的租用車輛和業主車輛進行合理的放行或禁入，達到小區內車數量的控制及閑置車位的充分利用，減輕城市車位嚴重短缺的壓力，減少車主停車的困難。