[發明專利]用于印制線路板沉銅后干燥的隧道式干燥裝置及干燥方法

在審

• 申請號: 201710101995.4
• 申請日: 2017-02-24
• 公開（公告）號: CN106643086A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 陳世金;常選委;李忠義;徐緩;韓志偉;王守緒;張勝濤
• 申請（專利權）人: 博敏電子股份有限公司
• 主分類號: F26B15/18
• 分類號: F26B15/18;F26B25/00;F26B25/08;F26B23/06;F26B3/28;B01D46/12;B01D53/02
• 代理公司: 惠州市超越知識產權代理事務所(普通合伙)44349
• 代理人: 陶遠恒

技術領域

本發明屬于印制線路板加工技術領域，具體涉及一種用于印制線路板沉銅后干燥的隧道式干燥裝置及干燥方法。

背景技術

在印制電路板制造過程中為實現孔內金屬化一般會采用化學沉積的方式獲得，即化學沉銅（通常簡稱“沉銅”）。垂直沉銅后的線路板通常需要從掛籃中取出，然后再放入養板槽中待電鍍，存放時間一般控制在8小時以內，否則會出現孔無銅風險。因為線路板存放于稀硫酸溶液的養板槽中會發生下述反應，其化學反應式為：2Cu+O₂=2CuO,CuO+H₂SO₄=CuSO₄+H₂O。除此之外，養板槽每天需要用到大量的水，員工取放板均需要戴勞保用品、操作復雜、勞動強度大，尤其是冬天水溫較低，員工操作起來極為不便。而采用專門的水平烘干線將線路板烘干后再電鍍會存在增加生產成本，帶來板面擦傷、臟污和氧化等風險，不利于產品質量的控制。同時，化學鍍銅的加工過程中涉及到一些有毒、強的酸性的化學物質如氰化物或硫酸等，并附著在加工件表面，在加溫干燥的過程中，如果不作處理直接排放在加工環境，會對操作人員以及環境造人不可挽回的傷害，目前化學沉銅后線路板的干燥加工環境的氣體只是簡單的抽風排放，并未有有效的處理，因此，在這方面也急需要改進。

發明內容

針對現有沉銅后線路板的存放風險，水平烘干線烘干技術的不足，特提出一種隧道式的烘干裝置，可解決現有技術的不足，可減輕員工勞動強度、改善員工工作環境和簡化操作流程。本隧道式烘干裝置分四段：高溫區、中溫區、低溫區和冷卻裝置，高中低三段的溫度可調，并均配有吸風裝置。底部為網格式傳送帶，網格下面設有接水盤，傳送末端設有防摔感應器，線路板到末端如未有人接，則傳送會自動停止。

本發明的技術方案為：用于印制線路板沉銅后干燥的隧道式干燥裝置，包括中空底架以及設置在底架上方的傳送裝置，其特征在于，所述傳動裝置包括傳送帶以及對稱設置在傳送帶表面的夾具；所述傳送裝置上方固定設置有隧道爐，沿所述傳送帶的傳送方向所述隧道爐依次由高溫區、中溫區、低溫區組成；所述高溫區、中溫區、低溫區內部均設有加熱管組和溫度感應器，所述加熱管組連接有溫控裝置，通過感應器可以獲取各加工區域的溫度信息，并反饋給溫控裝置，實現高溫區、中溫區、低溫區的控溫；優選的，所述高溫區的溫度為100-120℃、中溫區溫度為80-98℃、低溫區溫度為60-75℃；所述高溫區、中溫區、低溫區的上方分別設有可拆卸安裝的吸氣裝置；所述傳送帶的上方還設置有冷卻裝置，所述冷卻裝置位于所述低溫區的后方；所述傳送裝置的末端設有防摔感應器。當產品從冷卻裝置出來到達傳送帶的邊緣制定位置時，皮帶會停止運行，以防止產品摔落。所述溫度感應器和溫控裝置可通過任一現有技術實現。

進一步的，所述高溫區的入口端、高溫區與中溫區的連接處、中溫區與低溫區的連接處、低溫區的出口端分別設有耐熱隔簾。耐熱隔簾可以盡量各溫度加工區域的內部熱量，保證干燥的溫度。本發明采用梯度干燥的方式，避免線路板長期處于高溫的干燥環境造成損壞，并且采用梯度降溫的方式，最后經過冷卻裝置后的線路板可以直接進入下一步加工工序，無需再等待冷卻，提高加工效率。

進一步的，所述傳送帶為網格狀的不銹鋼傳送帶，所述傳送帶的下方位于所述底架內部設有可拆卸的接水盤。接水盤可以收集在線路板和掛籃落下的化學藥水，實現回收利用，并且避免污染。

進一步的，所述加熱片管是由至少四根對稱設置的加熱管組成。優選的，所述加熱片管是由六根對稱設置的加熱管組成。在另一實施方式中，所述加熱片管是由四根對稱設置的加熱管組成。

所述加熱管為鹵素紅外線石英加熱管、紅寶石鹵素石英加熱管、鍍金鹵素石英加熱管、半鍍白鹵素石英加熱管、半鍍金鹵素加熱管的任一種或幾種。本發明的加熱管能夠快速升溫，提供足夠的加工環境溫度，并且對揮發的化學氣體有初步分解的作用，減輕環境內氣體的化學毒性。

進一步的，所述吸氣裝置包括吸氣組件和氣泵，所述吸氣組件是由依次設置的第一吸氣層、第二吸氣層、第三吸氣層、第四吸氣層組成，所述第一吸氣層內部設有第一濾層，所述第二吸氣層內部設有第二濾層，所述第三吸氣層內部設有第三濾層，所述第四吸氣層內部設有第四濾層，所述第四濾層通過管道與氣泵連接。