[發明專利]智能停車方法、智能停車系統、車載系統以及終端

在審

• 申請號: 201710100276.0
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN106710302A
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 冷長林
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G01C21/34
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司11438
• 代理人: 姜怡,王衛忠

技術領域

本發明涉及基于物聯網的信息管理領域，更具體地講，本發明涉及一種基于物聯網來提供停車位地圖和停車位占用情況的一種智能停車方法、一種智能停車系統、一種車載系統以及一種用于智能停車的終端。

背景技術

隨著機動車擁有量的持續增加，停車難的問題日益嚴重，在熱點地區尋找停車位越來越困難。如何向用戶提供目的地的停車位信息以幫助用戶尋找空余停車位已經成了亟待解決的技術問題。

隨著信息技術的發展，物聯網已經成為新一代信息技術的重要組成部分，也是“信息化”時代的重要發展階段。物聯網使其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，將“物聯網”與現有的互聯網整合起來，實現人類社會與物理系統的整合，在這個整合的網絡當中，能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制。

發明內容

為了解決現有技術中存在的缺陷，本發明的各方面提供了一種基于物聯網來提供停車位地圖和停車位占用情況的一種智能停車方法、一種智能停車系統、一種車載系統以及一種用于智能停車的終端。

根據本發明的一方面，一種智能停車方法，包括：

形成停車位地圖以提供目標區域內現有停車位的位置；

判斷停車位是否被占用；以及

在停車位地圖中標記未被占用的停車位的位置信息。

可選地，所述判斷停車位是否被占用包括：

獲取機動車的位置；

比較機動車的位置與現有停車位的位置是否重合；以及

將重合的停車位輸出為已占用停車位，將未重合的停車位輸出為未占用停車位。

可選地，所述智能停車方法還包括：

提供停車位的位置的數字標記。

根據本發明的另一方面，一種智能停車系統，包括：

地圖模塊，形成停車位地圖以提供目標區域內現有停車位的位置；

判斷模塊，判斷停車位是否被占用；以及

標記模塊，在停車位地圖中標記未被占用的停車位的位置信息。

可選地，所述判斷模塊包括：

獲取模塊，獲取機動車的位置；

比較模塊，比較機動車的位置與現有停車位的位置是否重合；以及

輸出模塊，將重合的停車位輸出為已占用停車位，將未重合的停車位輸出為未占用停車位。

可選地，所述的智能停車系統還包括：

標記模塊，提供停車位的位置的數字標記。

可選地，所述標記模塊基于地理坐標維度來提供停車位的位置的數字標記，或者基于設置在停車位中的標識來提供停車位的位置的數字標記。

可選地，所述獲取模塊包括：

定位模塊，確定機動車的位置信息；

電源，向所述獲取模塊提供電力；以及

顯示模塊，顯示機動車的位置信息。

根據本發明的另一方面，一種車載導航系統，包括根據本發明實施例的智能停車系統。

根據本發明的另一方面，一種用于智能停車的終端，包括：

處理器；以及

存儲器，存儲有計算機可讀指令，

其中，當存儲器中存儲的計算機可讀指令被執行時，使得所述終端執行根據本發明實施例的智能停車方法。

根利用本發明的智能停車方法，能夠形成停車位地圖以提供目標區域內現有停車位的位置；判斷停車位是否被占用；以及在停車位地圖中標記未被占用的停車位的位置信息。因此，能夠基于物聯網來提供停車位地圖和停車位占用情況，以方便用戶獲取停車位信息，從而方便用戶尋找目的地的停車位并且方便停車位的管理。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是根據本發明一個實施例的智能停車方法的流程圖；

圖2是根據本發明一個實施例的智能停車方法的流程圖；

圖3是根據本發明一個實施例的智能停車方法的流程圖；

圖4是根據本發明一個實施例的智能停車系統的示意圖；

圖5是根據本發明一個實施例的智能停車系統的示意圖；

圖6是根據本發明一個實施例的智能停車系統的示意圖；

圖7是根據本發明一個實施例的智能停車系統的具體實現方式的示意圖；

圖8是根據本發明一個實施例的車載導航系統的示意圖；以及

圖9是根據本發明的一個實施例的用于智能停車的終端的示意圖。