[發(fā)明專利]用于飛行器的發(fā)動機組件和飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710100107.7 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN107097962B | 公開(公告)日: | 2022-03-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 奧利維耶·波蒂斯;勞瑞得·拉豐;帕斯卡爾·古容 | 申請(專利權(quán))人: | 空中客車運營簡化股份公司 |
| 主分類號: | B64D27/18 | 分類號: | B64D27/18;B64D27/26 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艷江;武樹辰 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 飛行器 發(fā)動機 組件 | ||
1.一種用于飛行器的發(fā)動機組件(5),包括:
-內(nèi)外涵發(fā)動機(10),所述內(nèi)外涵發(fā)動機(10)包括中間殼體(14),所述中間殼體(14)包括轂(16)、外殼(15)和將所述轂連接至所述外殼的徑向臂(17);
-用于將所述內(nèi)外涵發(fā)動機(10)附接至飛行器的結(jié)構(gòu)件的附接裝置(4),所述附接裝置(4)包括配備有中央箱體(8a)的主要結(jié)構(gòu)件(8);
-用于將所述內(nèi)外涵發(fā)動機(10)附接至被稱作附接裝置的附接支板的所述主要結(jié)構(gòu)件(8)的附接器件;
其特征在于,所述主要結(jié)構(gòu)件(8)還包括兩個可動結(jié)構(gòu)罩(8b),每個可動結(jié)構(gòu)罩(8b)包括在內(nèi)部定界出所述內(nèi)外涵發(fā)動機的副環(huán)形噴射部(40)的外蒙皮(9),每個可動結(jié)構(gòu)罩(8b)包括近端部和遠端部,其中,每個可動結(jié)構(gòu)罩(8b)的近端部鉸接在將所述可動結(jié)構(gòu)罩連接至所述中央箱體(8a)的連接結(jié)構(gòu)件(11)上,每個可動結(jié)構(gòu)罩(8b)的遠端部與另一可動結(jié)構(gòu)罩的遠端部配合,所述可動結(jié)構(gòu)罩(8b)布置成續(xù)接在所述中間殼體的轂(16)后面,
以及,所述附接器件包括布置在穿過所述可動結(jié)構(gòu)罩(8b)的前端部的主橫向平面(P1)中以吸收力的一組主系連件,所述一組主系連件包括圍繞所述內(nèi)外涵發(fā)動機的縱向軸線(6)徑向地定向并分布的三個主剪切銷,每個主剪切銷均穿過設(shè)置在緊固至所述中間殼體的轂(16)的用于主系連件的配件(56)上的第一剪切孔口(54)和設(shè)置在所述可動結(jié)構(gòu)罩(8b)中的一個可動結(jié)構(gòu)罩上或該可動結(jié)構(gòu)罩的連接結(jié)構(gòu)件(11)上的第二剪切孔口(58)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機組件,其中,每個可動結(jié)構(gòu)罩(8b)包括支承所述外蒙皮(9)的前框架(42),并且所述第二剪切孔口(58)形成在所述前框架(42)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機組件,其中,每個連接結(jié)構(gòu)件(11) 包括從所述中央箱體(8a)側(cè)向地突出的前構(gòu)架(13),所述第二剪切孔口(58)形成在所述前構(gòu)架(13)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機組件,其中,分別與所述兩個可動結(jié)構(gòu)罩(8b)相關(guān)聯(lián)的兩個前構(gòu)架(13)被緊固至所述中央箱體(8a)的橫向加強肋,并且所述兩個前構(gòu)架(13)與所述橫向加強肋形成為單件,所述橫向加強肋構(gòu)成所述中央箱體(8a)的前封閉肋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機組件,其中,所述三個主剪切銷中的被稱作底部剪切銷的一個主剪切銷布置成相對于所述中央箱體(8a)在直徑方向上對置,并且被稱作頂部剪切銷的其他兩個主剪切銷布置成相對于所述發(fā)動機組件的穿過所述中央箱體(8a)和所述底部剪切銷的中間平面(Pm)對稱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機組件,其中,所述三個主剪切銷布置成相對于彼此大致成120°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機組件,其中,所述附接器件包括布置在穿過所述可動結(jié)構(gòu)罩(8b)的后端部的副橫向平面(P2)中以吸收力的一組副系連件,所述一組副系連件包括徑向地定向且沿周向方向彼此間隔開的兩個副剪切銷(52),并且,每個副剪切銷(52)穿過設(shè)置在用于副系連件的配件(66)上的第三剪切孔口(64)和設(shè)置在所述可動結(jié)構(gòu)罩(8b)中的一個可動結(jié)構(gòu)罩上或該可動結(jié)構(gòu)罩的連接結(jié)構(gòu)件(11)上的第四剪切孔口(68),其中,用于副系連件的所述配件緊固至所述內(nèi)外涵發(fā)動機的殼體元件(22)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機組件,其中,每個可動結(jié)構(gòu)罩(8b)包括支承所述外蒙皮(9)的后框架(43),并且所述第四剪切孔口(68)形成在所述后框架(43)中。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機組件,其中,每個連接結(jié)構(gòu)件(11)包括從所述中央箱體(8a)側(cè)向地突出的后構(gòu)架(25),所述第四剪切孔口(68)形成在所述后構(gòu)架(25)中。
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