[發(fā)明專利]一種集裝箱體組件和集裝箱

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710099182.6
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN108502383A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設計）人: 冼寶球
• 申請（專利權(quán)）人: 車田屋有限公司
• 主分類號: B65D88/52
• 分類號: B65D88/52;B65D90/08
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;喻嶸

本發(fā)明實施例提供了一種集裝箱體組件和集裝箱，其中，所述集裝箱體組件包括頂板和底板，以及分別鉸接于所述頂板的一個對側(cè)上的兩個第一側(cè)壁板；其中，所述第一側(cè)壁板的底部與所述底板對應設置有接合部件，以可拆卸地連接所述第一側(cè)壁板和所述底板。本發(fā)明實施例具有方便移動且組裝方便的特點。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及集裝箱領(lǐng)域，特別涉及一種集裝箱體組件和集裝箱。

背景技術(shù)

目前，由于集裝箱的使用方便等特點，其廣泛用于物流行業(yè)或者臨時駐扎等情況中。但是目前對于集裝箱的運輸多采用整體搬移的方式進行移動和運輸，而由于通常集裝箱的體積很大，如果采用集體運輸?shù)姆绞綍黾舆\輸?shù)碾y度。而且，現(xiàn)有的集裝箱的組裝一般需要通過將各面板依次組裝在一起，既耗費時間也需要大量的人力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種方便移動且組裝方便的集裝箱體組件和集裝箱體。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施例提供了如下的技術(shù)方案：

一種集裝箱體組件，其中所述集裝箱體組件包括頂板和底板，以及分別鉸接于所述頂板的一個對側(cè)上的兩個第一側(cè)壁板；其中，所述第一側(cè)壁板的底部與所述底板對應設置有接合部件，以可拆卸地連接所述第一側(cè)壁板和所述底板。

作為優(yōu)選，所述接合部件包括分別設置在所述底板的側(cè)邊框上安裝孔以及對應設置在第一側(cè)壁板上的插入銷，和/或設置在所述底板的側(cè)邊框上的插入銷以及對應設置在第一側(cè)壁板上的安裝孔。

作為優(yōu)選，所述接合部件對應設置在所述第一側(cè)壁板和底板的端角處。

作為優(yōu)選，所述接合部件包括固定于所述底板的側(cè)邊框底部并向外延伸的延伸墊板和形成在所述延伸墊板的向上的突起，以及設置在所述第一側(cè)壁板上對應于所述突起的凹槽；和/或固定于所述第一側(cè)壁板的底部并向所述底板面的一側(cè)延伸的延伸墊板和形成在所述延伸墊板的向上的突起，以及設置在所述底板上對應于所述突起的凹槽，通過所述突起伸入所述凹槽固定所述第一側(cè)壁板和所述底板。

作為優(yōu)選，所述突起和凹槽成對應的三角形形狀。

作為優(yōu)選，所述延伸墊板上設置用于有與所述第一側(cè)壁板固定的固定孔。

作為優(yōu)選，所述集裝箱體還包括相對的設置在所述頂板的另一對側(cè)上的兩個第二側(cè)壁板，所述第二側(cè)壁板與所述接合部件連接。

作為優(yōu)選，所述頂板的頂面上設置有固定鉤。

本發(fā)明實施例還提供了一種集裝箱，其只不過所述集裝箱包括由如上實施例所述的集裝箱體組件。

作為優(yōu)選，所述集裝箱包括并排設置的多個集裝箱體和/或上下設置的多層集裝箱體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實施例的有益效果在于：

1、本發(fā)明實施例中，頂板與側(cè)壁板構(gòu)造為鉸接方式，在將頂板提起時，側(cè)壁板由于重力作用自然下垂，可以方便的與底板構(gòu)成連接，組裝簡單，且操作方便；

2、本發(fā)明實施例中的集裝箱體組件可以方便的拆卸和組裝，方便運輸。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例中的集裝箱體組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例中的集裝箱體組件的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例中的集裝箱體組件的組裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例中的底板側(cè)的接合部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例中的第一側(cè)壁板側(cè)的結(jié)合部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實施例中的集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明