[發明專利]一種金屬軌道磨削設備的磨頭不平衡度檢測裝置

在審

• 申請號: 201710098807.7
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN106644271A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 辛振奇;辛苑;辛振濤;孔敏;張會云;姚電軍;馬建軍
• 申請（專利權）人: 中車洛陽機車有限公司
• 主分類號: G01M1/16
• 分類號: G01M1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于鐵道機車車輛、起重機械、城際列車、地鐵和物料運輸等機械設備的精度檢測、校驗技術領域，具體涉及一種金屬軌道磨削設備的磨頭不平衡度檢測裝置。

背景技術

隨著軌道運輸技術和裝備的的發展與更新，在鐵道機車車輛、起重機械、城際列車、地鐵、物料運輸等機械設備領域，金屬軌道作為軌道運輸的基礎和關鍵，其質量技術狀態成為了重中之重。在新軌道安裝施工和不良軌道的更換及舊軌道的檢修中，必須對軌道的工作面、支撐面進行修整，而軌道磨修設備就應運而生。磨頭作為軌道磨修設備的關鍵零部件，其回轉平穩度、低溫低噪性已成為磨修設備的關鍵。而傳統的磨頭不平衡度檢測裝置的可靠性和安全性不高，也會產生質量問題，給生產帶來不便。

發明內容

本發明為了解決上述技術問題，提供一種金屬軌道磨削設備的磨頭不平衡度檢測裝置，其設計結構簡單、科學合理，使用方便；能夠提高和保證磨頭乃至整臺軌道磨削設備的運行可靠度和安全性，保證磨削質量。

本發明所采用的技術方案是：一種金屬軌道磨削設備的磨頭不平衡度檢測裝置，包括平衡支架、平衡芯軸、磨削砂輪、大緊固螺母和小緊固螺母，平衡支架設置在檢測裝置的下方，平衡支架由底板、支撐架和芯棒組成，底板設置在平衡支架底部，支撐架與平衡支架固定連接，在支撐架上方固定安裝有芯棒，芯棒的數量為2個，且相互平行，兩個芯棒正上方放置有平衡芯軸，平衡芯軸中間部位安裝有安裝法蘭盤，安裝法蘭盤大端圓盤上開設有安裝槽，在安裝槽內設置有平衡塊，平衡塊通過平衡塊緊定螺釘固定在安裝法蘭盤上，在安裝法蘭盤上還設有磨削砂輪，磨削砂輪旁邊設置有壓盤，磨削砂輪通過壓盤和大緊固螺母進行固定，在平衡芯軸上設置有小緊固螺母。

所述平衡芯軸為兩端圓柱直軸、中間為錐形，錐度為1:10，兩端圓柱直徑為45mm，長度為105mm，平衡芯軸加工完成之后，其全長的同軸度≤0.02mm，平衡芯軸兩端設有中心孔，用以修磨和進行檢測。

所述小緊固螺母采用外滾花、內車成M45×2mm螺紋，厚度為31mm，并進行調質處理，以提高小緊固螺母的硬度，延長使用壽命。

所述安裝法蘭盤內部加工有錐形孔，錐度為1:10，通過這一錐孔與平衡芯軸連接，實現磨削砂輪組成機構在裝備上的安裝。

所述平衡塊為錐形。

這種金屬軌道磨削設備的磨頭不平衡度檢測裝置的靜平衡校驗工藝為：

步驟一、將該磨頭不平衡度檢測裝置進行組裝；在平臺上，將安裝法蘭盤小端向上正方，穿入厚度為1mm的石棉板，然后放入磨削砂輪，戴入壓盤，再擰上大緊固螺母，緊固力矩達到350N·M，用塞尺檢測砂輪左右兩側，使用0.05的塞尺檢測徑向不能貫通，軸向≤六分之一周，最后在安裝法蘭盤內穿入平衡芯軸，再擰上小緊固螺母，緊固力矩為80N?M，確保芯軸錐度部分的大端面與安裝法蘭盤止口的底面緊密貼合，使用0.03mm的塞尺檢測徑向不能貫通，軸向≤八分之一周；

步驟二、把平衡支架安放到O級以上的平臺上，將裝配好的磨頭不平衡檢測裝置對稱平放到平衡支架上；

步驟三、分多次手工盤動磨削砂輪，使砂輪不平衡度檢測組成機構旋轉，并用記號筆做好每次磨削砂輪的靜止位置及角度，松緊平衡塊緊定螺釘，不斷調整平衡塊在安裝法蘭盤安裝槽內的位置，使磨削砂輪在360度范圍內任一位置都能停止，而不是只在一個或者兩個位置停止，經反復多次調整，只要達到了在任一位置即可停止，就證明了整個機構達到了平衡狀態；

步驟四、當達到步驟三中所述的狀態和精度后，用記號筆把平衡塊在安裝法蘭盤的安裝槽內、安裝法蘭盤與磨削砂輪的左側面、磨削砂輪與壓盤、壓盤與大緊固螺母、大緊固螺母與安裝法蘭盤的安裝位置做好標記，這些標記作為該機構在金屬軌道磨削設備的磨頭裝置上的安裝使用標記，不得更改；

步驟五、松開小緊固螺母、卸下平衡芯軸后，取下砂輪組成機構，防護、放置好平衡支架、平衡芯軸和小緊固螺母，砂輪組成機構就可以在金屬軌道磨削設備上安裝使用了。

所述步驟三中，用記號筆做好每次磨削砂輪的靜止位置及角度，松緊平衡塊緊定螺釘，不斷調整平衡塊在安裝法蘭盤安裝槽內的位置，使磨削砂輪在360度范圍內任一位置都能停止；這樣設置的目的是：能夠將磨削砂輪調整至動平衡狀態，提高磨削砂輪工作時的穩定性。