[發明專利]帶通氣機構的燃料蓋

在審

• 申請號: 201710098593.3
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN107176028A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 若生宏;稻岡洋;渡部尚;原郁夫
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04;B60K15/035
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙)11387
• 代理人: 劉春成,劉春燕

技術領域

本發明涉及帶通氣機構的燃料蓋。

背景技術

以往，例如如專利文獻1所述，公知有一種帶通氣機構的燃料蓋，其為自由開閉地堵塞燃料罐(16)的供油口(16a)的蓋(60)，并且具有連通所述燃料罐(16)的內部與大氣的通氣通道(80)和設置在該通氣通道(80)上的閥(91)，該閥(91)具有：接觸面以及閥口(101)，其設置在通氣通道(80)內；閥體(103)，其通過與所述接觸面抵接/分離而開閉所述閥口(101)；以及彈簧(111)，其使上述閥體(103)與所述接觸面抵接，直到所述燃料罐(16)的內壓達到規定的壓力以上。

根據這種帶通氣機構的燃料蓋(60)，由于僅在燃料罐(16)的內壓達到規定的壓力以上時閥口(101)打開并且燃料罐(16)內的燃料蒸汽通過通氣通道(80)向大氣排出，因此能夠抑制燃料蒸汽向大氣擴散。

另一方面，根據如上所述的帶通氣機構的燃料蓋，假如不采取任何對策，則在閥口打開進行排氣時，存在產生排氣聲(鳴叫、轟鳴)的缺點。

因此，上述以往的帶通氣機構的燃料蓋(60)通過在通氣通道(80)上設置作為消音機構的共鳴器室(81)，從而實現防止鳴叫。

現有技術文獻

發明專利文獻

發明專利文獻1：日本專利特許第5771651號公報

在上述以往的帶通氣機構的燃料蓋(60)中，為了防止鳴叫而在通氣通道(80)上設置了共鳴器室(81)，因此構造復雜化，導致成本上升和蓋的大型化。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種帶通氣機構的燃料蓋，其能夠抑制燃料蒸汽排出時的鳴叫，并且能夠抑制成本上升和大型化。

解決上述問題的本發明的帶通氣機構的燃料蓋，

為自由開閉地堵塞燃料罐的供油口的蓋，并且具有連通所述燃料罐的內部與大氣的通氣通道和設置于該通氣通道的閥，

該閥具有：接觸面和閥口，其設置在通氣通道內；閥體，其通過與所述接觸面抵接、分離而開閉所述閥口；以及彈簧，其使上述閥體與所述接觸面抵接，直到所述燃料罐的內壓到達規定的壓力以上，上述帶通氣機構的燃料蓋的特征在于，

從所述閥體的開閉方向觀察，在所述接觸面的周圍，設置有朝與閥體的打開方向相反的方向凹陷的凹部。

根據該帶通氣機構的燃料蓋，由于僅在燃料罐的內壓達到規定的壓力以上時閥體移動且閥口打開，燃料罐內的氣體(燃料蒸汽)通過通氣通道向大氣排出，因此能夠抑制燃料蒸汽向大氣擴散。

并且，根據該帶通氣機構的燃料蓋，從所述閥體的開閉方向觀察，在所述接觸面的周圍，設置有朝與閥體的打開方向相反的方向凹陷的凹部，因此閥口打開且從閥口通過閥體與接觸面之間的間隙向通氣通道流出的燃料蒸汽流入所述凹部。由于該燃料蒸汽的向所述凹部的流入是按照減小燃料蒸汽的壓力最大振幅的方式起作用，因此抑制了排氣聲(鳴叫)。

另外，由于該帶通氣機構的燃料蓋能夠構成為如下：從閥體的開閉方向觀察，在接觸面的周圍，設置朝與閥體的打開方向相反的方向凹陷的凹部，因此能夠抑制成本上升和大型化。

如上，根據該帶通氣機構的燃料蓋，在能夠抑制燃料蒸汽排出時的鳴叫的同時，還能夠抑制成本上升和大型化。

在該帶通氣機構的燃料蓋中，

所述接觸面與所述通氣通道形成為一體，所述凹部能夠構成為：接觸面附近的開口大(擴大)，朝與閥體的打開方向相反的方向隨著遠離接觸面而變窄。

若如此構成，則由于容易作成凹部，因此能夠進一步抑制成本上升。

在該帶通氣機構的燃料蓋中，

所述接觸面由與所述通氣通道分體的環狀部件構成，并且能夠構成為：從所述閥體的開閉方向觀察，以在所述環狀部件的周圍形成所述凹部的方式將所述環狀部件固定于通氣通道。

若如此構成，則由于能夠通過與通氣通道分體的環狀部件形成所述凹部，因此容易作成凹部并能夠進一步抑制成本上升。

附圖說明

圖1為表示本發明所涉及的帶通氣機構的燃料蓋的實施方式的圖，(a)為截面圖，(b)為圖(a)的局部放大圖。

圖2中(a)為圖1(b)的2-2截面圖，(b)為表示變形例的圖。

圖3為作用說明圖。

圖4為表示其他實施方式的圖。

圖5為表示另一其他實施方式的圖。

圖6為圖1(a)的局部放大圖。

圖7為表示另一其他實施方式的圖，其中(a)為局部省略俯視圖，圖(b)為縱截面圖(相當于沿圖(a)中的單點劃線b-b的截面的圖)。