[發(fā)明專利]跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710097676.0 | 申請日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN106758561B | 公開(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳偉志;李安洪;曾永紅;吳沛沛;李楚根;姚裕春;李井元;龔建輝;張健;胡超;胡會星;葉丹;薛海洋;丁兆峰 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E01B2/00 | 分類號: | E01B2/00 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務(wù)所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建國 |
| 地址: | 610031*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 跨越 坎兒井 高速鐵路 路基 加固 結(jié)構(gòu) | ||
1.跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征是:它包括位于路基影響范圍內(nèi)的坎兒井加固結(jié)構(gòu)、設(shè)置于坎兒井加固結(jié)構(gòu)上的加筋墊層(5)和構(gòu)筑在加筋墊層(5)上的路堤(6),所述坎兒井加固結(jié)構(gòu)包括樹枝狀攔石壩(1)、暗渠充填體(2)、反濾層(3)和豎井充填體(4),樹枝狀攔石壩(1)構(gòu)筑在坎兒井暗渠下端,暗渠充填體(2)充填于坎兒井暗渠內(nèi),反濾層(3)設(shè)置在坎兒井暗渠上端,豎井充填體(4)充填于坎兒井豎井內(nèi);所述暗渠充填體(2)由透水無紡布(2.1)、最大粒徑不大于6cm的潔凈砂礫石(2.2)和最大粒徑不大于30cm的潔凈塊石(2.3)組成,透水無紡布(2.1)緊貼布置在坎兒井暗渠周壁,潔凈砂礫石(2.2)充填時(shí)采用震動密實(shí)處理;所述豎井充填體(4)包括從下至上依次設(shè)置的0.1m厚的第一中粗層(4.1)、復(fù)合土工膜(4.2)、0.1m厚的第二中粗砂層(4.3)及片石混凝土(4.4)組成,所述片石混凝土(4.4)采用分層震動密實(shí)處理。
2.如權(quán)利要求1所述的跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征是:所述坎兒井加固結(jié)構(gòu)的寬度不小于路堤(6)邊坡延長線與坎兒井暗渠軸向交點(diǎn)的間距。
3.如權(quán)利要求1所述的跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征是:所述樹枝狀攔石壩(1)沿坎兒井暗渠軸向長度不小于2m,橫斷面尺寸大小與坎兒井暗渠一致;所述樹枝狀攔石壩(1)采用鋼筋混凝土(1.3)澆筑,樹枝狀攔石壩(1)體內(nèi)設(shè)有與坎兒井暗渠軸向平行的泄水孔(1.4),泄水孔(1.4)在坎兒井暗渠橫斷面上呈蜂窩狀布置。
4.如權(quán)利要求3所述的跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征是于:所述樹枝狀攔石壩(1)設(shè)有與坎兒井暗渠軸向呈45°交角的錨桿(1.1),所述錨桿(1.1)沿坎兒井暗渠軸向等間距布置,在坎兒井暗渠橫斷面上按等夾角均勻布置;所述錨桿(1.1)自由端與樹枝狀攔石壩(1)體內(nèi)的環(huán)形鋼筋(1.2)緊密固接。
5.如權(quán)利要求4所述的跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征是:在坎兒井暗渠軸向上,所述錨桿(1.1)抗拔力的設(shè)計(jì)值總和不小于樹枝狀攔石壩(1)自身下滑力、暗渠充填體(2)剩余推力及水壓力總和的120%。
6.如權(quán)利要求1所述的跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征是于:所述反濾層(3)由透水無紡布(3.1)和透水無紡布袋裝潔凈砂礫石(3.2)構(gòu)成,透水無紡布(3.1)緊貼布置在坎兒井暗渠周壁,透水無紡布袋裝潔凈砂礫石(3.2)沿暗渠橫斷面方向上緊密堆筑。
7.如權(quán)利要求1所述的跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述路堤(6)基底應(yīng)采用沖擊碾壓或強(qiáng)夯進(jìn)行加固處理并鋪設(shè)加筋墊層(5),所述加筋墊層(5)包括從下至上依次設(shè)置的0.2m厚的第一級配碎石層(5.1)、雙向土工格柵(5.2)、0.2m厚的第二級配碎石層(5.3)。
8.如權(quán)利要求1所述的跨越坎兒井高速鐵路路基加固結(jié)構(gòu),其特征在于:所述路堤(6)內(nèi)設(shè)有變形自動監(jiān)測系統(tǒng)。
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