[發明專利]一種使用方便的新能源汽車專用座椅在審
| 申請號: | 201710097081.5 | 申請日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN106882087A | 公開(公告)日: | 2017-06-23 |
| 發明(設計)人: | 陶麗娟 | 申請(專利權)人: | 蘇州祥弘源電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/005 | 分類號: | B60N2/005;B60N2/07;B60N2/08;B60N2/44 |
| 代理公司: | 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙)11341 | 代理人: | 張建生 |
| 地址: | 215131 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 使用方便 新能源 汽車 專用 座椅 | ||
1.一種使用方便的新能源汽車專用座椅,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面設置有齒輪桿(2),所述齒輪桿(2)正面和背面的一側均設置有兩個滑輪(4),且四個滑輪(4)的底端均滑動連接在底板(1)的上表面,且每一側的兩個滑輪(4)之間均通過滑桿(5)固定連接,且兩個滑桿(5)的表面均套接有圓套(6),且兩個圓套(6)的表面分別與齒輪桿(2)的背面和正面固定連接;
所述齒輪桿(2)嚙合有第一齒輪(3),所述第一齒輪(3)的正面和背面均固定連接有第一轉軸(8),且兩個第一轉軸(8)的表面均套接有軸承(10),且兩個軸承(10)的表面均卡接有橫桿(7),且兩個橫桿(7)的下表面分別與設置在齒輪桿(2)正面和背面的每兩個滑輪(4)的頂端固定連接;
所述第一齒輪(3)嚙合有第二齒輪(11),所述第二齒輪(11)的背面與正反轉電機(12)的輸出軸固定連接,所述正反轉電機(12)的上表面固定連接有連接桿(13),所述連接桿(13)的頂端與椅座(14)的下表面固定連接,所述椅座(14)的下表面固定連接有兩個豎板(15),且兩個豎板(15)的底端均與兩個橫桿(7)的上表面固定連接;
所述正反轉電機(12)位于兩個橫板(15)之間,所述椅座(14)的上表面固定連接有椅背(16),所述椅背(16)的正面和背面均固定連接有扶手(17),所述扶手(17)的底端固定連接有兩個支撐桿(21),且兩個支撐桿(21)的背面均與椅座(14)的正面固定連接,所述椅座(14)的上表面設置有棉墊(22),所述扶手(17)的正面固定連接有第一按鈕(18)、第二按鈕(19)和第三按鈕(20),所述第二按鈕(19)位于第一按鈕(18)和第三按鈕(20)之間;
所述豎板(15)靠近第一齒輪(3)的側面固定連接有卡接裝置(9),所述豎板(15)遠離卡接裝置(9)的側面固定連接有蓄電池(25)。
2.根據權利要求1所述的一種使用方便的新能源汽車專用座椅,其特征在于:所述卡接裝置(9)包括電動推桿(91),所述電動推桿(91)的一端固定連接有卡塊(92)。
3.根據權利要求2所述的一種使用方便的新能源汽車專用座椅,其特征在于:所述卡塊(92)的形狀為三角形,所述電動推桿(91)遠離卡塊(92)的一端與豎板(15)的側面固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種使用方便的新能源汽車專用座椅,其特征在于:所述蓄電池(25)的輸出端分別通過第一按鈕(18)和第三按鈕(20)的輸入端電連接,所述第一按鈕(18)和第三按鈕(20)的輸出端均與正反轉電機(12)的輸入端電連接。
5.根據權利要求1所述的一種使用方便的新能源汽車專用座椅,其特征在于:所述蓄電池(25)的輸出端與第二按鈕(19)的輸入端電連接,所述第二按鈕(19)的輸出端與電動推桿(91)的輸入端電連接。
6.根據權利要求1所述的一種使用方便的新能源汽車專用座椅,其特征在于:所述底板(1)四角的兩側面均固定連接有連接塊(23),所述連接塊(23)的上表面均開設有安裝孔(24)。
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