[發(fā)明專利]一體式裝配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710097020.9
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN106624790B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭則榮;邱其昌;敖偉
• 申請（專利權(quán)）人: 清遠(yuǎn)全盛汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種一體式裝配裝置，包括底板（1）、中間板（2）和工作臺（3），其特征是：底板（1）、中間板（2）和工作臺（3）從下到上層疊設(shè)置，底板（1）上固定多個定位圓臺（4），中間板（2）上設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)（5），中間板（2）通過旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)（5）定位連接底板（1）上的多個定位圓臺（4），中間板（2）上通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)（6）連接工作臺（3）；工作臺（3）一側(cè)設(shè)有兩個壓緊定位機構(gòu)（7），每個壓緊定位機構(gòu)（7）對側(cè)對應(yīng)設(shè)有一個夾緊定位機構(gòu)（8）；所述旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)（5）包括軸桿（5.1）、套筒（5.2）、軸套（5.3）、固定板（5.4）、連桿（5.5）和手柄（5.6），套筒（5.2）固定在中間板（2）上，套筒（5.2）中通過軸套（5.3）連接軸桿（5.1），軸桿（5.1）下端伸入定位圓臺（4），軸桿（5.1）上端連接固定板（5.4），固定板（5.4）左右兩端分別連接一個連桿（5.5），每個連桿（5.5）上連接手柄（5.6）。

2.如權(quán)利要求1所述的一體式裝配裝置，其特征是：所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)（6）包括第一固定塊（6.1）、第二固定塊（6.2）、連接桿（6.3）、伸縮桿（6.4）、滾輪（6.5）、滾輪座（6.6）和支撐桿（6.7），第一固定塊（6.1）和第二固定塊（6.2）分別固定在中間板（2）前后端，第一固定塊（6.1）上轉(zhuǎn)動連接連接桿（6.3），連接桿（6.3）上端鉸接伸縮桿（6.4）上端，伸縮桿（6.4）下端鉸接第二固定塊（6.2），第二固定塊（6.2）內(nèi)設(shè)有滑槽，滑槽中滑動連接滾輪（6.5），滾輪（6.5）轉(zhuǎn)動連接在滾輪座（6.6）上，滾輪座（6.6）固定在工作臺（3）上，連接桿（6.3）前端通過連接軸連接支撐桿（6.7），支撐桿（6.7）上端面支撐連接工作臺（3）。

3.如權(quán)利要求1所述的一體式裝配裝置，其特征是：所述壓緊定位機構(gòu)（7）包括壓緊氣缸（7.1）、壓緊板（7.2）、氣缸連接板（7.3）、工件固定塊（7.4）和工件定位柱（7.5），壓緊氣缸（7.1）固定在工件固定塊（7.4）一側(cè)，壓緊氣缸（7.1）的活塞桿穿過工件固定塊（7.4）連接氣缸連接板（7.3），氣缸連接板（7.3）上端連接壓緊板（7.2），工件固定塊（7.4）上設(shè)有工件定位柱（7.5）。

4.如權(quán)利要求1所述的一體式裝配裝置，其特征是：所述夾緊定位機構(gòu)（8）包括旋轉(zhuǎn)氣缸（8.1）、工件夾緊固定塊（8.2）、工件夾緊定位柱（8.3）、第一夾緊塊（8.4）、第二夾緊塊（8.5）和V形塊（8.6），旋轉(zhuǎn)氣缸（8.1）固定在工件夾緊固定塊（8.2）一側(cè)，工件夾緊固定塊（8.2）上設(shè)有工件夾緊定位柱（8.3），旋轉(zhuǎn)氣缸（8.1）的活塞桿前端穿過工件夾緊固定塊（8.2）連接V形塊（8.6），V形塊（8.6）設(shè)置在第一夾緊塊（8.4）和第二夾緊塊（8.5）之間，通過旋轉(zhuǎn)氣缸（8.1）帶動V形塊（8.6）轉(zhuǎn)動。