[發明專利]同軸中置電機驅動離合總成

在審

• 申請號: 201710096925.4
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN106904240A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 宋宣儒;王泉橙
• 申請（專利權）人: 東莞市京橙電機科技有限公司
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45;B60K17/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司44202
• 代理人: 張艷美,莫建林

技術領域

本發明涉及一種離合總成，尤其涉及一種同軸中置電機驅動離合總成。

背景技術

當今中國社會，農村人的出行方式普遍以自行車為主，而城市出行方式主要以私家車或公共交通工具，但是隨著道路擁堵問題越來越嚴重，城市中很多人開始轉向自行車的出行方式，且自行車的休閑出行方式也普遍受到廣大的青年的喜愛，因此，自行車在當今仍占有率仍然很高。而為了使出行更加舒適方便快捷，將自行車改進成電動自行車已成為一種趨勢。

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。現有的電動自行車雖然可以實現電動或腳踏驅動的方式，但是，其所增加的電機等部件只是簡單地安裝于自行車上，使得自行車的結構變得更復雜，體積更大，既不美觀又不利于使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能為自行車提供電驅動或腳踏驅動兩種動力，結構簡單，體積小的同軸中置電機驅動離合總成。

為了實現上述目的，本發明提供的同軸中置電機驅動離合總成包括外殼以及設置所述外殼內的主軸、電機、驅動盤及離合器，所述離合器包括輸出外套以及同軸地設置于所述輸出外套內的第一順向鎖定離合器及第二順向鎖定離合器，所述電機的輸出端與所述驅動盤的輸入端連接，所述驅動盤與所述主軸同軸地套接，所述驅動盤的輸出端與所述第一順向鎖定離合器連接，所述主軸與所述第二順向鎖定離合器連接，所述輸出外套連接驅動輪。

與現有技術相比，由于本發明通過在所述外套內同軸地設置第一順向鎖定離合器及第二順向鎖定離合器，使所述主軸與所述第二順向鎖定離合器連接，又使所述電機的輸出端通過所述驅動盤與所述第一順向鎖定離合器連接，從而使所述驅動盤與所述主軸同軸地套接，因此，整個離合總成形成了電機與主軸同軸中置的結構，有效簡化了離合總成的結構，進而極大地減少了離合總成的體積；并且，由于采用于兩個順向鎖定離合器，順向鎖定離合器可對主軸的其中一個轉動方向鎖止實現動力的傳遞，而對另一個轉動方向則釋放，因此，單獨使用電機驅動及腳踏驅動的任一種方式均對另一種方式不產生影響，也可以同時使用兩種驅動方式，從而能為自行車提供電驅動及腳踏驅動兩種動力，使用十分方便。

較佳地，所述主軸的外壁向外延伸出隔離帶，所述隔離帶的左側設有用于安裝所述電機的定子的左安裝面，所述隔離帶的右側設有用于安裝所述電機的轉子及驅動盤的右安裝面。所述隔離帶可以隔離所述定子及轉子，并且可以對所述定子、轉子及驅動盤起到軸向定位的作用。

具體地，所述主軸上還設有可與助力模擬傳感器配合的花鍵，以檢測所述主軸的轉動次數，所述花鍵位于所述左安裝面的左側。

具體地，所述主軸上還設有用于安裝連接于所述第二順向鎖定離合器與所述主軸之間的人力驅動方心軸的方心軸安裝面。所述方心軸安裝面可以對所述人力驅動方心軸進行周向定位，從而使安裝更加簡單方便。

具體地，所述主軸的兩端的側壁分別設有用于安裝曲柄的曲柄安裝面。所述曲柄安裝面可以對所述曲柄進行周向定位，從而使安裝更加簡單方便。

具體地，所述主軸的兩端的端面分別設有螺絲孔，所述螺絲孔與螺絲連接以固定曲柄。

較佳地，所述同軸中置電機驅動離合總成還包括平衡蓋，所述平衡蓋設于所述輸出外套的外側，所述平衡蓋的中央設有供所述主軸通過的通孔，所述平衡蓋圍繞所述通孔的四周分別設有供緊固螺絲穿過并連接所述輸出外套的緊固螺絲孔。設置所述平衡蓋既可以對所述離合器的外側進行遮擋，避免水份進入離合器內，又可平衡人力驅動的同心度，進而平衡電力與人力驅動的穩定性。

具體地，所述平衡蓋圍繞所述通孔的四周分別設有供拆卸螺絲穿過并抵頂所述輸出外套的拆卸螺絲孔。設置所述拆卸螺絲孔及拆卸螺絲，當需要拆卸所述平衡蓋時，只需要擰動所述拆卸螺絲，使其頂推所述輸出外套，從而可以使所述平衡蓋與所述輸出外套相互分離，達到快速拆卸的目的，使安裝及拆卸方便。

較佳地，所述外殼具有右端蓋，所述右端蓋的中央設有容置所述輸出外套的通孔，所述右端蓋的內部設有第一安裝槽，所述第一安裝槽用于容置所述右端蓋與輸出外套之間的軸承；所述右端蓋的外側圍繞所述通孔的周圍設有供固定螺絲連接的螺絲孔。