[發(fā)明專利]一種可鎖死防撞車位鎖及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710096265.X | 申請(qǐng)日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106638376A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭嘉穎;張叢;魏超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京慧泊金科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01F13/04 | 分類號(hào): | E01F13/04;E04H6/42 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11467 | 代理人: | 王金雙 |
| 地址: | 100028 北京市昌平區(qū)科*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可鎖死防 撞車 方法 | ||
1.一種可鎖死防撞車位鎖,包括,控制電路、電池、LED燈及蜂鳴器、電機(jī),以及鎖死防撞機(jī)構(gòu),其特征在于,
所述鎖死防撞機(jī)構(gòu),包括,第一齒輪、第二齒輪、齒輪座、螺桿、螺母、滑塊、滑塊壓板、鉸鏈、主軸,以及擋臂,其中,
所述第一齒輪安裝在所述電機(jī)上,并與固定在所述齒輪座上的所述第二齒輪配合;
所述螺桿通過所述齒輪座固定在底板上,其一端與第二齒輪為同軸固定連接,另一端與所述螺母咬合;
所述螺母固定在所述滑塊上,帶動(dòng)所述滑塊做水平運(yùn)動(dòng);
所述滑塊壓板對(duì)所述滑塊進(jìn)行固定;所述鉸鏈與所述滑塊為活動(dòng)連接,與所述主軸為鎖死連接;所述主軸與所述擋臂為固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可鎖死防撞車位鎖,其特征在于,所述鉸鏈,進(jìn)一步包括第一鉸鏈片、第二鉸鏈片,所述第一鉸鏈片與所述第二鉸鏈片為軸活動(dòng)連接,所述第一鉸鏈片與所述主軸固定連接;所述第二鉸鏈片與所述滑塊為軸活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可鎖死防撞車位鎖,其特征在于,所述滑塊,設(shè)置有凸起部和凹入部,在所述第二鉸鏈片拉所述滑塊的方向上,所述第一鉸鏈片逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),所述凸起部和所述凹入部頂在所述第一鉸鏈片上,使所述擋臂在90°時(shí),具備在前后兩個(gè)方向上鎖死的能力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可鎖死防撞車位鎖,其特征在于,所述螺桿和所述螺母,負(fù)責(zé)將所述第二齒輪的垂直于地面方向的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為平行于地面的推力,并通過所述滑塊和所述鉸鏈,推動(dòng)所述主軸,帶動(dòng)所述擋臂控制車位鎖的狀態(tài);所述螺桿與所述螺母的咬合使車位鎖在0-90°任意角度鎖死。
5.一種可鎖死防撞車位鎖的鎖死防撞方法,其特征在于,包括以下步驟:
控制電路將接收的控制信號(hào)轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電信號(hào)輸出給電機(jī);
電機(jī)通過第一、第二齒輪將合適的扭矩輸出給螺桿、螺母;
所述螺桿、螺母將所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)樗揭苿?dòng)的直線推力并傳送給鉸鏈;
所述鉸鏈帶動(dòng)主軸做圓周運(yùn)動(dòng),使擋臂實(shí)現(xiàn)在0-90°角度內(nèi)任意鎖死,同時(shí)在90°時(shí)能夠前后防撞。
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