[發(fā)明專利]一種鋼筋彎曲機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710095668.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106964723B | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳振東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 建科機(jī)械(天津)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21F1/00 | 分類號(hào): | B21F1/00;B21F23/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;林波 |
| 地址: | 300408 天津市北辰*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼筋 彎曲 | ||
本發(fā)明涉及一種鋼筋彎曲機(jī),其包括輸送軌道、行走軌道、移動(dòng)彎曲主機(jī)、固定彎曲主機(jī)、設(shè)置于移動(dòng)彎曲主機(jī)與固定彎曲主機(jī)之間的至少兩臺(tái)翻料小車、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及順料裝置,當(dāng)需要彎曲鋼筋時(shí),移動(dòng)彎曲主機(jī)沿行走軌道移動(dòng)到指定位置,翻料小車通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)跟隨移動(dòng)彎曲主機(jī)沿行走軌道倍距移動(dòng)到指定位置,然后由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將承接輥上的鋼筋運(yùn)送至順料裝置上,鋼筋在順料裝置上到位后,移動(dòng)彎曲主機(jī)向固定彎曲主機(jī)方向移動(dòng),對(duì)順料裝置上的鋼筋彎曲成型。通過(guò)多臺(tái)翻料小車及翻料小車與移動(dòng)彎曲主機(jī)之間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置,可縮短彎曲主機(jī)與翻料小車之間的間距,減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了彎曲成品的合格率和加工效率,另外,還具有定位精度高的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼筋彎曲技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋼筋彎曲機(jī)。
背景技術(shù)
鋼筋彎曲機(jī)是將鋼筋加工成工程中所需的各種形狀的專用設(shè)備,一般包括彎曲主機(jī)和翻料小車,在相關(guān)技術(shù)中,彎曲主機(jī)與翻料小車之間采用鋼絲繩鉸接移動(dòng),定位精度較低,另外,相關(guān)技術(shù)提供的鋼筋彎曲機(jī)僅設(shè)置一個(gè)翻料小車,當(dāng)彎曲較長(zhǎng)的鋼筋時(shí),會(huì)使彎曲主機(jī)與翻料小車之間的間距較大,需采用人工托平或其他輔助裝置,勞動(dòng)強(qiáng)度高,且彎曲成品的合格率和加工效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種鋼筋彎曲機(jī),以解決相關(guān)技術(shù)存在的定位精度低、勞動(dòng)強(qiáng)度高、彎曲成品合格率低及加工效率低的問(wèn)題。
為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種鋼筋彎曲機(jī),包括:
相對(duì)平行設(shè)置的輸送軌道和行走軌道,所述輸送軌道用于支撐和輸送鋼筋;
固定彎曲主機(jī)和移動(dòng)彎曲主機(jī),所述固定彎曲主機(jī)固定設(shè)置于所述行走軌道的一端,所述移動(dòng)彎曲主機(jī)可在第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下沿所述行走軌道移動(dòng);
翻料小車,所述行走軌道上位于所述移動(dòng)彎曲主機(jī)與固定彎曲主機(jī)之間處設(shè)置有至少兩臺(tái)所述翻料小車,所述翻料小車可通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)跟隨所述移動(dòng)彎曲主機(jī)一起沿所述行走軌道移動(dòng),所述翻料小車前端設(shè)置有與所述輸送軌道相抵接的承接輥,用于承接由輸送軌道輸送的鋼筋;
順料裝置和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),均設(shè)置于所述翻料小車上,所述順料裝置位于所述移動(dòng)彎曲主機(jī)與固定彎曲主機(jī)之間,所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于將所述承接輥上的鋼筋運(yùn)送至所述順料裝置上。
作為優(yōu)選,所述輸送軌道上設(shè)置有引導(dǎo)所述翻料小車移動(dòng)的導(dǎo)軌,所述翻料小車上設(shè)置有與所述導(dǎo)軌配合的軸承。
作為優(yōu)選,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:設(shè)置于所述移動(dòng)彎曲主機(jī)上的行走齒輪以及驅(qū)動(dòng)所述行走齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的行走電機(jī),沿所述行走軌道的長(zhǎng)度方向設(shè)置有與所述行走齒輪相匹配的導(dǎo)向齒條。
作為優(yōu)選,所述翻料小車為兩臺(tái),其中靠近所述移動(dòng)彎曲主機(jī)的一臺(tái)為翻料小車A,遠(yuǎn)離所述移動(dòng)彎曲主機(jī)的一臺(tái)為翻料小車B。
作為優(yōu)選,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:沿所述輸送軌道長(zhǎng)度方向的兩端分別設(shè)置的鏈輪組、設(shè)置于移動(dòng)彎曲主機(jī)上的第一鏈條牽引板、連接于所述第一鏈條牽引板左右兩側(cè)的第一鏈條連桿、設(shè)置于所述翻料小車A上的第二鏈條牽引板、設(shè)置于所述翻料小車B上的第三鏈條牽引板,其中,每個(gè)鏈輪組均包括同軸設(shè)置的大鏈輪、中鏈輪和小鏈輪,兩個(gè)大鏈輪之間通過(guò)第一鏈條相連,兩個(gè)中鏈輪之間通過(guò)第二鏈條相連,兩個(gè)小鏈輪之間通過(guò)第三鏈條相連;
所述第一鏈條一端連接在所述第一鏈條牽引板左側(cè)的鏈條連桿上,所述第一鏈條另一端繞過(guò)左側(cè)所述鏈輪組的大鏈輪和右側(cè)所述鏈輪組的大鏈輪后鉸接在所述第一鏈條牽引板右側(cè)的鏈條連桿上;所述第二鏈條一端連接在所述第二鏈條牽引板左側(cè)的鏈條連桿上,所述第二鏈條另一端繞過(guò)左側(cè)所述鏈輪組的中鏈輪和右側(cè)所述鏈輪組的中鏈輪后鉸接在所述第二鏈條牽引板右側(cè)的鏈條連桿上;所述第三鏈條一端連接在所述第三鏈條牽引板左側(cè)的鏈條連桿上,所述第三鏈條另一端繞過(guò)左側(cè)所述鏈輪組的小鏈輪和右側(cè)所述鏈輪組的小鏈輪后鉸接在所述第三鏈條牽引板右側(cè)的鏈條連桿上。
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