[發(fā)明專利]可用于人車合一監(jiān)控的攝像系統(tǒng)及攝像方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710095093.4
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN106803933A
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶權(quán)義;黃珂;李林
• 申請（專利權(quán)）人: 成都華安視訊科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G06K9/00
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231
• 代理人: 陳書華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于智能監(jiān)控及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種適用于人車合一自動判定的監(jiān)控技術(shù)，具體涉及一種科用于人車合一監(jiān)控的攝像系統(tǒng)及攝像方法。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車成為了現(xiàn)代生活工作不可或缺的重要交通工具。同時(shí)，也成為了大多數(shù)個人的主要財(cái)產(chǎn)之一。因此，車輛的管理及防盜技術(shù)也就成為了保護(hù)這項(xiàng)財(cái)產(chǎn)重要技術(shù)。

現(xiàn)有的停車場管理技術(shù)包括全人工方式、半人工干預(yù)加上身份識別等形式，其中主流的是RFID電子標(biāo)簽以及基于圖像處理技術(shù)的車牌識別技術(shù)。

全人工的方式在一定程度上能夠保證對車輛信息的全面審核，但是其醉倒的弊端是審核效率低下，隨著車輛數(shù)量的增加，這種方式將逐步被淘汰，對于車流量大的場合，幾乎無法適用。相對于全人工方式，借助RFID電子標(biāo)簽或車牌識別技術(shù)的停車場管理技術(shù)提高了車輛身份審核的效率，解決了大車流量管理的問題，但是其帶來的主要問題是，僅僅驗(yàn)證了車輛本身的身份，對于駕駛者的身份并沒有驗(yàn)證，這位車輛盜竊提供了技術(shù)隱患。而傳統(tǒng)的車牌識別或電子標(biāo)簽等停車場管理系統(tǒng)，都無法實(shí)現(xiàn)對駕駛者與車輛身份的雙重匹配校驗(yàn)。

進(jìn)一步的，在對停車場實(shí)行智能化(無人值守)管理的同時(shí)，對駕駛者身份和車輛身份進(jìn)行匹配核驗(yàn)是一項(xiàng)重要技術(shù)需求；而智能化管理需要解決的另一個問題是當(dāng)出現(xiàn)車牌或駕駛者等唯一身份信息(如車牌號及駕駛者人臉識別)無法識別時(shí)，系統(tǒng)如何工作的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可用于人車合一監(jiān)控的攝像系統(tǒng)及攝像方法，以解決現(xiàn)有的停車場智能化高效管理的技術(shù)需求，以及當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)情況(如人臉識別或車牌識別故障)時(shí)的應(yīng)急處理方案。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：可用于人車合一監(jiān)控的攝像系統(tǒng)，其特征在于，包括第一攝像單元、第二攝像單元和控制處理單元，所述控制處理單元用于將所述第一攝像單元和第二攝像單元獲得的圖像信息根據(jù)生成時(shí)刻建立映射關(guān)系。

優(yōu)選方案，所述第一攝像單元和第二攝像單元的圖像攝取方位可獨(dú)立調(diào)節(jié)，所述控制處理單元包括對所述攝像單元的圖像攝取方位的調(diào)節(jié)控制組件。

優(yōu)選方案，所述調(diào)節(jié)控制組件包括第一攝像單元和第二攝像單元的默認(rèn)相對位置控制程序，所述默認(rèn)相對位置控制程序用于將第一攝像單元和第二攝像單元的相對位置從任一位置調(diào)整至默認(rèn)相對位置，以實(shí)現(xiàn)可對攝取對象進(jìn)行三維信息采集。

優(yōu)選方案，所述攝像方法包括第一信息關(guān)聯(lián)記錄方法，所述第一信息關(guān)聯(lián)記錄方法包括將第一攝像單元和第二攝像單元的圖像攝取方位分別調(diào)整至第一信息主體和第二信息主體，以可在同一時(shí)刻記錄所述第一信息主體和第二信息主體的圖像信息。

優(yōu)選方案，所述第一信息主體為車輛身份主體，所述第二信息主體為駕駛者。

優(yōu)選方案，所述攝像方法包括對所述第一信息主體的三維信息采集，所述采集的第一信息主體的三維信息與所述同一刻記錄所述第一信息主體，和/或第二信息主體的圖像信息關(guān)聯(lián)記錄。

優(yōu)選方案，所述攝像方法包括對所述第二信息主體的三維信息采集，所述采集的第二信息主體的三維信息與所述同一時(shí)刻記錄所述第一信息主體，和/或第二信息主體的圖像信息關(guān)聯(lián)記錄。

優(yōu)選方案，攝像系統(tǒng)中控制處理單元包括預(yù)警信息庫，所述預(yù)警信息庫用于記錄所述第一信息主體和所述第二信息主體的特征信息。

優(yōu)選方案，包括第一預(yù)警方法，所述第一預(yù)警方法包括以下步驟：

a1、錄入第一信息主體的特征信息，并為所述第一信息主體關(guān)聯(lián)一個或多個第一信息主體的特征信息，所述第一信息主體的特征信息與所述第一信息主體的特征信息建立對應(yīng)關(guān)系后作為一條預(yù)警信息；

a2、根據(jù)權(quán)利要求4-8之任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的攝像方法對信息主體的圖像信息進(jìn)行實(shí)時(shí)攝取；

a3、對步驟a2所攝取的實(shí)時(shí)的圖像信息進(jìn)行特征提取分析，判斷與所述預(yù)警信息庫中的預(yù)警信息是否相匹配；

a4、如果步驟a3判斷結(jié)構(gòu)為不匹配，則生成預(yù)警信號。

優(yōu)選方案，步驟a3中，提取的第一信息主體的特征信息為唯一身份識別信息，所述唯一身份識別信息包括車牌號。

優(yōu)選方案，步驟a3中，提取的第一信息主體的特征信息包括非唯一身份識別信息，所述非唯一身份識別信息車輛三維特征。

優(yōu)選方案，所述攝像方法包括第一類預(yù)警信號，當(dāng)車輛的唯一身份識別信息不能識別，和/或與所述第二信息主體的特征信息不能匹配時(shí)，生成所述第一類預(yù)警信號。