[發明專利]一種電動汽車蓄電池的梯次使用互換技術有效
| 申請號： | 201710095083.0 | 申請日： | 2017-02-22 |
| 公開（公告）號： | CN106876819B | 公開（公告）日： | 2020-08-28 |
| 發明（設計）人： | 寧宏軍;余長亭;寧澤昊 | 申請（專利權）人： | 河南豫清新能源產業有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/54 | 分類號： | H01M10/54;H01M10/42 |
| 代理公司： | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 李杰梅 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 蓄電池 梯次 使用 互換 技術 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車蓄電池的梯次使用互換方法，其特征在于：所述梯次使用互換方法是把下車的蓄電池分解到并聯的電氣單節狀態，所述蓄電池為鋰電池，然后剔除結構容量不合格的單節，按照儲能電池組的電壓標準和安裝空間允許的邊界，重新組合成小容量的電池串；
鉛酸電池的原有的BMS不需變動，保持原有的電壓上下限控制數據，電池串直接并聯到運行的儲能電池組上；
提供72V標稱電壓，在與儲能電池組的鉛酸電池同時使用的條件下，鉛酸電池充電的上限電壓和放電時的下限電壓，正好小于鋰電池的允許值；
利用鉛酸電池的控制標準，鋰電池不用BMS；鋰電池的單節數量小于鉛酸電池單節數量。
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