[發(fā)明專(zhuān)利]一種電梯導(dǎo)軌側(cè)面油膜噴霧覆蓋裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710094670.8
• 申請(qǐng)日: 2017-02-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106583170A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王益平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張家港奧斯卡電梯部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B05C9/04
• 分類(lèi)號(hào): B05C9/04;B05C5/02;B05C11/02;B05C11/10
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32234
• 代理人: 張利強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電梯導(dǎo)軌領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯導(dǎo)軌側(cè)面油膜噴霧覆蓋裝置。

背景技術(shù)

電梯導(dǎo)軌關(guān)系著電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，因此加工精度要求高，特別是導(dǎo)軌側(cè)面的平整度要求高，需要在加工完成后對(duì)其側(cè)面涂抹防銹油，避免表面生銹而影響精度。

導(dǎo)軌表面的涂油通常為人工涂油或者機(jī)械涂油，人工涂油的工作效率低，人工成本高，而且也難以保證均勻性，機(jī)械涂油雖然比較快捷，但是往往涂油量很大，導(dǎo)軌表面的防銹油太多而滴到地面上，防銹油消耗量大，均勻性也難以確保，需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電梯導(dǎo)軌側(cè)面油膜噴霧覆蓋裝置，進(jìn)行導(dǎo)軌側(cè)面防銹油的霧化噴涂，減少防銹油的使用量，提升油膜覆蓋均勻性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種電梯導(dǎo)軌側(cè)面油膜噴霧覆蓋裝置，包括：基礎(chǔ)支架和數(shù)個(gè)滾筒，所述數(shù)個(gè)滾筒分別間隔設(shè)置在基礎(chǔ)支架上，T形導(dǎo)軌在滾筒上向前輸送，所述基礎(chǔ)支架上設(shè)置有支撐板，所述支撐板上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有位于T形導(dǎo)軌兩側(cè)的擺臂，所述擺臂的前端分別設(shè)置有吸油滾輪，所述基礎(chǔ)支架上設(shè)置有位于吸油滾輪下方的接油盒，所述接油盒上設(shè)置有油泵，所述油泵的輸出端設(shè)置有延伸至T形導(dǎo)軌兩側(cè)的彎管。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彎管為竹節(jié)萬(wàn)向管。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述彎管的末端分別設(shè)置有指向T形導(dǎo)軌側(cè)面的噴霧頭。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述吸油滾輪包括中心轉(zhuǎn)軸及包裹在中心轉(zhuǎn)軸外部的吸油棉布或者吸油海綿。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述擺臂的末端設(shè)置有相互嚙合的齒輪，其中一個(gè)擺臂的末端還設(shè)置有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述支撐板上設(shè)置有與擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿相鉸接的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為氣壓缸或者液壓缸。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明指出的一種電梯導(dǎo)軌側(cè)面油膜噴霧覆蓋裝置，利用噴霧頭把接油盒內(nèi)的防銹油霧化噴涂在T形導(dǎo)軌兩側(cè)面，大大減少?lài)娪土?，再利用吸油滾輪對(duì)T形導(dǎo)軌兩側(cè)面的夾緊，把油珠涂抹均勻，并吸附回收多余的防銹油，減少防銹油的浪費(fèi)以及對(duì)環(huán)境的污染。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明一種電梯導(dǎo)軌側(cè)面油膜噴霧覆蓋裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括：

一種電梯導(dǎo)軌側(cè)面油膜噴霧覆蓋裝置，包括：基礎(chǔ)支架1和數(shù)個(gè)滾筒3，所述數(shù)個(gè)滾筒3分別間隔設(shè)置在基礎(chǔ)支架1上，T形導(dǎo)軌11在滾筒3上向前輸送，所述基礎(chǔ)支架1上設(shè)置有支撐板2，所述支撐板2上對(duì)稱(chēng)設(shè)置有位于T形導(dǎo)軌11兩側(cè)的擺臂4，所述擺臂4的前端分別設(shè)置有吸油滾輪7，所述吸油滾輪7包括中心轉(zhuǎn)軸及包裹在中心轉(zhuǎn)軸外部的吸油棉布或者吸油海綿。吸油棉布或者吸油海綿與T形導(dǎo)軌11的側(cè)面接觸時(shí)，可以把T形導(dǎo)軌11側(cè)面分散的油珠涂抹均勻，并吸走多余的防銹油。

所述基礎(chǔ)支架1上設(shè)置有位于吸油滾輪7下方的接油盒9，吸油滾輪7飽和的防銹油滴入下方的接油盒9，進(jìn)行回收再利用，降低生產(chǎn)成本。

所述接油盒9上設(shè)置有油泵91，所述油泵91的輸出端設(shè)置有延伸至T形導(dǎo)軌11兩側(cè)的彎管92，所述彎管92為竹節(jié)萬(wàn)向管，角度彎曲調(diào)節(jié)靈活。所述彎管92的末端分別設(shè)置有指向T形導(dǎo)軌11側(cè)面的噴霧頭10，把防銹油霧化噴涂在T形導(dǎo)軌11側(cè)面，分散性好，可以降低防銹油的使用量。

所述擺臂4的末端設(shè)置有相互嚙合的齒輪8，其中一個(gè)擺臂4的末端還設(shè)置有擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿5。所述支撐板2上設(shè)置有與擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿5相鉸接的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置6，所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置6為氣壓缸或者液壓缸，控制靈活。利用伸縮驅(qū)動(dòng)裝置6的伸縮，帶動(dòng)擺臂4的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得吸油滾輪7夾持在T形導(dǎo)軌11側(cè)面，利用T形導(dǎo)軌11的前進(jìn)帶動(dòng)吸油滾輪7的滾動(dòng)。