[發明專利]具有對地連接的用于機動車輛的發光模塊

有效

• 申請號: 201710094581.3
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN107101152B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 奧利維爾·巴迪亞
• 申請（專利權）人: 法雷奧照明公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21S45/48;F21V17/10;F21V23/00;F21Y115/10;F21W102/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 畢楊

本發明提出了一種包括柔性印刷電路板的發光模塊。產生由印刷電路板容納的電子電路的對地連接，而不增加專用于該作用的固定部件。與已知的現有技術相比，本發明允許產生包括較少的組成部件并且占據較小的體積的發光模塊。

技術領域

本發明涉及尤其是在機動車輛中的照明和發光信號指示領域。

背景技術

在用于機動車輛的照明和發光信號指示領域中，使用包括發光半導體元件(例如發光二極管(LED))的光源已經變得越來越頻繁。當數值至少等于被稱為開啟電壓的閾值的電壓被施加在這些端子上時，LED元件發射光線。

正如所已知的，用于機動車輛的發光模塊的一個或多個LED利用供給控制裝置供電，所述供給控制裝置包括轉換器電路。供給控制裝置被配置為將例如由機動車輛的電流源(例如電池)傳送的第一幅值的電流轉換為具有與第一幅值不同的第二幅值的負載電流。正如所已知的，形成供給控制裝置的電子電路以及包括光源的電路本身可以被制造在柔性印刷電路板(FPCB)上。相對于剛性印刷電路板，FPCB具有可折疊的優點，由此使其更易于放在可用于機動車輛的發光裝置內的受限體積中。然而，制造在FPCB的面上的電子電路可能需要與零電勢或地面連接。為此目的，例如已知的是提供在預設位置刺穿柔性板的導電鉚釘并且與接地的元件接觸。因此，印刷電路板的可用區域部分地被其唯一功能是對地連接的元件占據。

發明內容

本發明的目的是提出一種減輕前述缺點中的至少一個的方案。更具體地，本發明提出了一種包括柔性印刷電路板的發光模塊，所述發光模塊允許對地連接，同時相對于已知的方案限制了由形成對地連接的元件占據的體積。

本發明的一個主題是用于機動車輛的發光模塊。所述發光模塊包括：金屬器件，所述金屬器件代表地面，和組件，所述組件包括容納電子電路的柔性印刷電路板。所述發光模塊還包括至少一個支撐板。所述組件被放置在金屬器件的表面上。柔性板包括：第一板區段，所述第一板區段在第一面上承載電子電路的電子元件，并且通過與第一面相反的第二面與所述支撐板接觸，使得第一板區段被剛性化。所述發光模塊的顯著之處在于：所述柔性板包括第二板區段，所述第二板區段在第一面上包括至少一個導電跡線，并且所述第二板區段通過單一的折疊部相對于第一板區段被界定，所述折疊部使得第二板區段與所述支撐板接觸并且使得導電跡線形成對地連接。

第一板區段可以具有條帶形狀，具有長度和寬度，寬度小于長度。第二部分可以呈舌狀部的形式設置，所述舌狀部在板的長度部分上加寬了板的寬度。

優選地，支撐板比柔性板更堅硬。

優選地，所述第二板區段可以在第一板區段的第二面的方向上被折疊。

所述支撐板可以優選地被第一板區段和第二板區段包圍。

優選地，所述第二板區段的第一面的導電跡線可以與金屬器件的表面電接觸。

優選地，所述支撐板可以是導電的。所述支撐板可以優選地包括鋁。

所述支撐板可以優選地包括在與金屬器件的表面大致平行的平面內延伸的兩個部分，并且包括第一部分和第二部分，所述第一部分的第一面與第一板區段的第二面接觸，并且所述第一部分的與第一面相反的第二面與金屬器件的表面接觸，所述第二部分與第二板區段的第一面的導電跡線接觸。

柔性板的折疊部可以優選地使得第一板區段和第二板區段在與金屬器件的表面大致平行的平面內在彼此旁邊延伸。

優選地，所述支撐板可以包括與折疊部相同高度的孔，所述孔允許柔性板通過。它例如可以為槽。

所述金屬器件可以優選地為模塊的散熱裝置的一部分。它例如可以為用于耗散由電子電路的電子元件產生的熱量的散熱器。

優選地，可以使用導熱膠產生柔性板與支撐板和/或金屬器件的表面之間的接觸。可以優選地使用導熱膠產生支撐板與柔性板和/或金屬器件的表面之間的接觸。所述膠有利地是導電的。