[發(fā)明專利]一種成纜機(jī)及其成纜方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710093926.3
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN106653227A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹振宇;曹文毅;胡俊
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山市天力機(jī)械有限公司
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所32207
• 代理人: 蔣海軍,代群群

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及成纜機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種成纜機(jī)及其成纜方法。

背景技術(shù)

將多根導(dǎo)線按照工藝要求的節(jié)矩絞合形成束狀或股狀的過程稱為成纜，實(shí)現(xiàn)這一工藝的設(shè)備通常稱為成纜機(jī)。成纜機(jī)是電線電纜生產(chǎn)商普遍配備的設(shè)備，其中，通信電纜的成纜有層式絞合和束式絞合兩種方法。層式絞合時，電纜的元件以同心排列，但相鄰層的絞向相反，且所有各層的絞合可同時進(jìn)行。其中，絞盤是成纜機(jī)的主要部件，絞盤的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響成纜機(jī)的工作效率和線纜的質(zhì)量，現(xiàn)有的成纜機(jī)的成纜效率較低，形成的線纜質(zhì)量不高，難以滿足市場的需求?；@架后端安裝導(dǎo)輪后，線纜從導(dǎo)輪上通過，直接穿過分線板，線纜所形成的坡度較大，易刮傷線纜。

絞線的絞合和電纜的絞合有兩種方法，一種為退扭絞合，另一種為不退扭絞合。退扭絞合是裝有放線盤的線盤架借助其上的特殊裝置：退扭裝置，在機(jī)器旋轉(zhuǎn)時，使放線盤始終保持水平位置，在絞線或成纜時，單線或絕緣線芯只受撓曲作用而不發(fā)生扭轉(zhuǎn)作用；不退扭絞合是裝有放線盤的線盤架固定于絞籠上，當(dāng)絞籠每旋一轉(zhuǎn)，放線盤跟著轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，單線或絕緣線芯也扭轉(zhuǎn)。退扭絞合和不退扭絞合，不論哪種方式線纜從籃架上放出后，直接從導(dǎo)輪上通過，接著穿過分線板，線纜所形成的坡度較大，都存在刮傷線纜的現(xiàn)象。

成纜機(jī)作為電纜線的線芯纏繞的主要設(shè)備是現(xiàn)代電纜線生產(chǎn)中不可缺少的，但現(xiàn)有的成纜機(jī)存在搖籃個數(shù)較少，成纜速度較慢的問題，成纜速度提高的同時容易帶來很多安全性問題，成纜速度快，也意味著搖籃的旋轉(zhuǎn)速度要更快，但這樣帶來的問題是搖籃內(nèi)的線芯也會受到更大的離心力，這就對設(shè)備結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性提出了更高的要求，線芯從導(dǎo)輪上通過后，接著穿過分線板，線纜所形成的坡度較大，加重了線纜刮傷的現(xiàn)象。

中國發(fā)明專利，授權(quán)公告號：CN 104538122，授權(quán)公告日：2015年4月22，公開了一種成纜機(jī)，包括空心軸，所述空心軸上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，所述空心軸上還設(shè)有前后兩個金屬環(huán)，所述金屬環(huán)之間設(shè)有多個欄架，所述欄架上安裝有圓形放線盤，所述空心軸的端部設(shè)有分線板，所述分線板一側(cè)依次設(shè)有模子、紗包頭、牽引輪、排線架和收線盤。該發(fā)明在空心軸上設(shè)有退扭機(jī)構(gòu)，使絞籠在旋轉(zhuǎn)過程中，放線盤和欄架始終都處于水平位置，避免線纜在絞合過程中的自身扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，不僅成纜效率高，而且形成的線纜的質(zhì)量也大幅提高，很好的滿足了市場的需求。其不足之處在于：該專利是采用退扭絞合方式，所述欄架包括前軸和后軸，所述前軸為空心結(jié)構(gòu)，所述前軸裝有齒柄或齒輪，且所述前軸的直徑大于所述后軸的直徑，但放線盤和欄架始終都處于水平位置，是為避免線纜在絞合過程中的自身扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，進(jìn)而提高效率，線纜所形成的坡度較大，仍然存在刮傷線纜的現(xiàn)象。

中國實(shí)用新型專利，授權(quán)公開號：203415306U，授權(quán)公開日：2014年1月29日，公開了一種新型成纜機(jī)，包括放線架(1)、主傳動絞籠牙箱(2)、絞籠(3)、壓模座(4)、繞包頭(5)、牽引輪(6)、收排線架(7)，其特征在于：所述放線架(1)位于新型成纜機(jī)最左端，所述放線架(1)由支撐架(8)和滾輪(9)構(gòu)成。該實(shí)用新型的放線架采用不銹鋼材料制作而成，具有輕便的優(yōu)點(diǎn)，該實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單、安裝容易、制造方便且成本低。其不足之處在于：絞合管長度長，由于有拖輪裝置，絞體在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下增加了整機(jī)的抖動性，使得線纜過線距離長，壓力較大，線纜所形成的坡度較大，存在線纜刮傷的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的成纜機(jī)的線纜所形成的坡度較大，存在線纜刮傷的問題，本發(fā)明提供了一種成纜機(jī)及其成纜方法。它的籃架線盤走線自然順暢，不會劃傷線芯，線芯可直接進(jìn)入分線板到達(dá)壓模裝置。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

一種成纜機(jī)，包括絞籠主軸和籃架，還包括大絞盤、小絞盤和分線板，其中，絞籠主軸上依次設(shè)有大絞盤、小絞盤和分線板，籃架的一端與大絞盤連接，籃架的另一端與小絞盤連接。籃架的兩端支撐在大絞盤和小絞盤上，線纜穿過分線板進(jìn)入壓模裝置，走線順暢，避免劃傷線芯。

優(yōu)選地，籃架的軸線與絞籠主軸的夾角為10°-15°，不會劃傷線芯，線芯可直接進(jìn)入分線板到達(dá)壓模裝置，走線順暢。

優(yōu)選地，大絞盤的一側(cè)設(shè)有主牙箱端蓋、端蓋傘齒輪和大傘齒輪，主牙箱端蓋位于絞籠主軸上，端蓋傘齒輪位于主牙箱端蓋上，大傘齒輪位于絞籠主軸上方，大傘齒輪設(shè)有支座，支座上設(shè)有小傘齒輪，用于傳動籃架上的籃架軸和籃架尾軸轉(zhuǎn)動。