[發明專利]公共汽車專用滅火器

在審

• 申請號: 201710093783.6
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN106621124A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 李江東;尤昌洪
• 申請（專利權）人: 廈門一泰消防科技開發有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/11;A62C5/02;A62C31/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種滅火器，尤其涉及一種公共汽車專用滅火器。

背景技術

近些年來，各類汽車尤其是城市公共汽車自燃或人為因素引發的火災經常發生，給人民群眾的生命財產造成極大損失，如何保證城市公共交通工具的消防安全，提高城市公交整體抗御火災的能力，確保人民群眾安全出行、放心出行，已經成為了急待解決的問題。

針對于城市公共汽車火災發生，公共汽車已配有各式各樣的滅火器，然而，傳統的滅火器普遍存在以下幾個缺點：一、結構復雜，占地較大，需要借助許多額外的設備工具；二、滅火效率低，難以快速撲滅公共汽車上的火災；三、滅火器難以與公共汽車適配，常常出現滅火器管理不當的情況，延誤最佳救火的時機。

有鑒于此，本發明人專門設計了一種公共汽車專用滅火器，本案由此產生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種公共汽車專用滅火器，以設計巧妙，結構緊湊，滅火快速，安全可靠，能夠良好地與公共汽車適配，避免滅火器因管理不當而耽誤救火的情況發生。

公共汽車專用滅火器，設置在公共汽車上，包括熱敏系統、控制系統、氮氣動力系統和滅火裝置，熱敏系統通過控制系統依次連接氮氣動力系統和滅火裝置，熱敏系統為布設于公共汽車內部的熱敏線，氮氣動力系統包括空氣濾清器、PSA變壓吸附室和氮氣高壓機，空氣濾清器安裝于公共汽車的進氣口，空氣濾清器依次連接PSA變壓吸附室和氮氣高壓機，滅火裝置包括泡沫液容器和泡沫發生器，泡沫液容器為高密度聚乙烯所制，泡沫液容器上設有透氣閥和防撬蓋，泡沫液容器連接泡沫發生器，泡沫發生器連接有一噴槍，噴槍的前端設有噴嘴。

所述控制系統包括控制器、探測模塊、監控器攝像頭、GIS模塊和玻璃爆破器，控制器分別連接探測模塊、監控器攝像頭、GIS模塊和玻璃爆破器。

所述探測模塊包括線性光束感煙探測器、感溫探測器、感光探測器、可燃氣體檢測器和氣體壓力傳感器。

所述熱敏線均勻布設在公共汽車的底盤和車殼上。

所述防撬蓋包括蓋體和緊固環，蓋體和緊固環之間通過熱熔點連接，緊固環下方通過熱熔點與泡沫液容器連接。

公共汽車專用滅火器還包括高壓軟管，所述噴嘴通過高壓軟管連接公共汽車上的拉手桿，拉手桿上設有復數個噴孔。

所述公共汽車上設有消防廢水收集池，消防廢水收集池位于底盤的下方，消防廢水收集池設有排污閥。

所述噴槍的左、右兩側分別形成三角錐狀結構。

公共汽車專用滅火器還包括一殼體，所述泡沫發生器設置在殼體內，殼體靠近位于公共汽車的空調處，殼體上設有溫度傳感器、控制器和進氣格柵，溫度傳感器通過控制器連接進氣格柵。

采用上述結構后，本發明設計巧妙，結構緊湊，熱敏線設置在公共汽車的內部，減少了設備的占地面積，巧妙地利用汽車內常用的空氣濾清器與PSA變壓吸附室、氮氣高壓機進行配合，為滅火裝置提供氮氣動力，使泡沫液能夠快速地從噴嘴快速噴出，起到高效滅火的效果；同時，泡沫液容器具有良好的耐熱性和耐寒性，機械強度高，可廣泛地應用在公共汽車上，且透氣閥能夠防止泡沫液容器內的空氣自由流動，避免泡沫液快速蒸發，防撬蓋防止泡沫液容器出現被撬的情況發生，使滅火器在公交車上的管理均更加正確規范。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明的進一步理解，構成本發明的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發明的原理圖；

圖2為本發明氮氣動力系統的結構示意圖；

圖3為本發明滅火裝置的結構示意圖。

圖中：

1-熱敏系統；2-控制系統；3-氮氣動力系統；31-空氣濾清器；32-PSA變壓吸附室；33-氮氣高壓機；4-滅火裝置；41-泡沫液容器；42-泡沫發生器；43-透氣閥；44-防撬蓋；45-噴槍；46-噴嘴；47-三角錐狀結構。

具體實施方式

為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結合附圖和實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。