[發(fā)明專利]保持架以及使用該保持架的圓柱滾子軸承

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710093702.2
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN108457980A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉延斌;韓秀英;龐翔元;王亞威;韓建海;張彥斌
• 申請（專利權(quán)）人: 河南科技大學(xué)
• 主分類號(hào): F16C19/26
• 分類號(hào): F16C19/26;F16C33/46;F16C33/66
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

本發(fā)明涉及一種保持架以及使用該保持架的圓柱滾子軸承。本發(fā)明的圓柱滾子軸承的保持架包括軸線左右延伸的環(huán)狀本體以及設(shè)置與環(huán)狀本體上的兜孔，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中非打滑滾子對兜孔的合力最終作用在兜孔的前側(cè)壁上使保持架發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，由于兜孔的前側(cè)壁在徑向方向上由內(nèi)向外朝向環(huán)狀本體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的正向傾斜，使得合力朝向軸承內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，這樣合力在徑向向外的分力就會(huì)減小，而用于帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)的分力相應(yīng)地增大，這樣利于非打滑滾子帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，而保持架受到的徑向向外的分力減小使得保持架受到的徑向向外方向上的擾動(dòng)減弱，最終使保持架在非打滑滾子的帶動(dòng)下穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)，提高軸承的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種保持架以及使用該保持架的圓柱滾子軸承。

背景技術(shù)

航空渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承大多采用圓柱滾子軸承，這些軸承通常工作于高速（目前DN值已達(dá)到3×10⁶ mm.r/min以上）、高溫和輕載的環(huán)境下。

公告號(hào)為CN 101910660 B，公告日為2013.03.13的中國專利公開了一種圓柱滾子軸承，該軸承的保持架的環(huán)狀本體周向均布有多個(gè)用于安裝圓柱滾子的兜孔，圓柱滾子安裝在兜孔中并與軸承的內(nèi)外圈接觸，兜孔的前后側(cè)壁對圓柱滾子進(jìn)行周向上的限位，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中圓柱滾子在軸承內(nèi)外圈之間轉(zhuǎn)動(dòng)并通過兜孔的前側(cè)壁帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)兜孔的前側(cè)壁受到滾子的外周面對其施加的摩擦力以及正壓力，摩擦力和正壓力的合力即為滾子對保持架施加的推動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力，摩擦力的方向沿著前側(cè)壁徑向向外，正壓力的方向垂直于前側(cè)壁朝向保持架的轉(zhuǎn)動(dòng)方向上，那么摩擦力與正壓力的合力就會(huì)沿著保持架的轉(zhuǎn)動(dòng)方向沿著朝向軸承的徑向外側(cè)，這樣不利于摩擦力與正壓力的合力推動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，造成軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小的圓柱滾子軸承；同時(shí)本發(fā)明還提供上述圓柱滾子軸承的保持架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的圓柱滾子軸承保持架采用如下技術(shù)方案：圓柱滾子軸承保持架，包括軸線左右延伸的環(huán)狀本體以及設(shè)置于環(huán)狀本體上的兜孔，所述兜孔的前側(cè)壁在徑向方向上由內(nèi)向外朝向環(huán)狀本體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的正向傾斜。

所述前側(cè)壁的傾斜角度的正切值等于所述滾子的外周面與所述兜孔的前側(cè)壁之間的摩擦系數(shù)。

所述兜孔的前側(cè)壁與后側(cè)壁之間的距離大于相應(yīng)的滾子的直徑。

所述兜孔左右兩側(cè)相對的側(cè)壁之間的距離大于相應(yīng)滾子的長度。

本發(fā)明的圓柱滾子軸承采用如下技術(shù)方案：圓柱滾子軸承，包括內(nèi)圈、外圈以及保持架，保持架包括軸線左右延伸的環(huán)狀本體以及設(shè)置于環(huán)狀本體上的兜孔，兜孔中設(shè)有滾子，所述兜孔的前側(cè)壁在徑向方向上由內(nèi)向外朝向環(huán)狀本體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的正向傾斜。

所述前側(cè)壁的傾斜角度的正切值等于所述滾子的外周面與所述兜孔的前側(cè)壁之間的摩擦系數(shù)。

所述滾子的外周面與所述兜孔的前、后側(cè)壁之間留有潤滑間隙。

所述滾子的兩端面與兜孔左右相對的側(cè)壁之間留有潤滑間隙。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的圓柱滾子軸承的保持架包括軸線左右延伸的環(huán)狀本體以及設(shè)置與環(huán)狀本體上的兜孔，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中滾子通過兜孔帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，兜孔的前側(cè)壁在徑向方向上由內(nèi)向外朝向環(huán)狀本體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的正向傾斜，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中非打滑滾子通過兜孔的前側(cè)壁帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)兜孔的前側(cè)壁受到非打滑滾子的正壓力以及非打滑滾子的外周面與兜孔的前側(cè)壁之間的摩擦力，正壓力與摩擦力的合力最終作用在兜孔的前側(cè)壁上使保持架發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，由于兜孔的前側(cè)壁在徑向方向上由內(nèi)向外朝向環(huán)狀本體的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的正向傾斜，使得正壓力與摩擦力的合力朝向軸承內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，這樣正壓力與摩擦力的合力在徑向向外的分力就會(huì)減小，而用于帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)的分力相應(yīng)地增大，這樣利于非打滑滾子帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，而保持架受到的徑向向外的分力減小使得保持架受到的徑向向外方向上的擾動(dòng)減弱，最終使保持架在非打滑滾子的帶動(dòng)下穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)，提高軸承的穩(wěn)定性；