[發明專利]電池模塊有效
| 申請號: | 201710093437.8 | 申請日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN107104205B | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 松井啟太 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M2/02 | 分類號: | H01M2/02 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 何沖 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 模塊 | ||
一種電池模塊,包括:圓柱形電池;具有通孔的固定構件,所述圓柱形電池的一端固定于所述通孔內;和固化粘合劑,該固化粘合劑將所述圓柱形電池與所述固定構件粘合在一起。該通孔具有外部和內部。與所述內部的形狀相比,所述外部的形狀局部地擴大,以形成液袋,且位于與所述液袋相對的一側的所述內部的形狀相匹配。與所述固定構件相比,所述圓柱形電池保持為傾斜狀態,以使所述圓柱形電池的另一端比所述圓柱形電池的一端更靠近所述液袋側。
技術領域
本發明涉及一種電池模塊,其具有固定至固定構件上的電池。更具體地,本發明涉及一種電池模塊,其中電池為圓柱形電池,且這些圓柱形電池通過粘合劑固定至固定構件。
背景技術
電池模塊的例子包括如日本專利公開號2012-221844中所描述的電池模塊。該文獻的圖5展示了電池模塊100b(在此稱為“電池塊”)。電池模塊100b具有圓柱形電池140(“鋰離子電池”)。圖5進一步展示了固定構件130(“側板”)。固定構件130具有通孔132。根據JP2012-221844 A的技術,圓柱形電池140安裝在固定構件130的通孔132內。圓柱形電池140與固定構件130通過粘合劑粘合在一起(JP 2012-221844 A的[0067]段等)。
發明內容
利用以上常規技術,會發生粘合劑的溢出。雖然JP 2012-221844 A中沒有直接提出,當將圓柱形電池140安裝到固定構件130上時,使圓柱形電池140保持直立位置,并放置固定構件130,以使圓柱形電池140的上端安裝至固定構件130的通孔132中。在這種情況下,將粘合劑注入圓柱形電池140與通孔132之間的間隙中,以粘合圓柱形電池140。在該過程中,部分注入的粘合劑穿過固定構件130并向下溢出。這導致在圓柱形電池140和通孔的壁表面132之間缺少粘合劑。結果,粘合強度變得不足,或者需要過量的粘合劑來補償這種缺陷。 另外,溢出的粘合劑在圓柱形電池140和非期望的其他構件之間產生不必要的粘合,或者導致圓柱形電池140的傳導故障。
本發明提供一種電池模塊,該電池模塊在粘合圓柱形電池與固定構件的過程中不會發生粘合劑的溢出。
根據本發明一方面的電池模塊包括:圓柱形電池;具有通孔的固定構件,所述圓柱形電池的一端固定于所述通孔內;和固化粘合劑,其設置于所述圓柱形電池的側表面與所述通孔的壁表面之間的間隙中,并將所述圓柱形電池與所述固定構件粘合在一起。所述通孔具有外部和內部,所述外部為在所述固定構件的厚度方向上位于所述圓柱形電池的一端的一側的一部分,所述內部為在所述固定構件的厚度方向上位于所述圓柱形電池的另一端的側面的一部分。所述外部和所述內部的形狀彼此部分地不同,以使所述通孔具有臺階形狀。與所述內部的形狀相比,所述外部的形狀局部地擴大,以形成液袋,且位于與所述液袋相對的一側的所述內部的形狀相匹配。相對于所述固定構件,圓柱形電池保持為傾斜狀態,所述圓柱形電池與位于與液袋相對的一側的所述內部的壁表面之間的間隔小于所述圓柱形電池與位于所述液袋相對側的所述內部的壁表面之間的間隔,以使所述圓柱形電池的另一端比所述圓柱形電池的一端更靠近所述液袋側。
相對側的方向垂直的方向上,圓柱形電池大致位于通孔的中心處,無顯著偏心。在這種狀態下,提供粘合劑。在這種狀態下,圓柱形電池與通孔的壁表面之間的間隔較大的部分不會存在于作為供給粘合劑的部分的液袋的附近。因此,提供的粘合劑不會沿圓柱形電池從固定構件向下溢出。
上述方面的電池模塊可進一步包括保持構件,該保持構件位于所述圓柱形電池的另一端的一側。保持構件可以具有座面,該座面與位于圓柱形電池的另一端處的端面接觸,且座面可以具有傾斜面,在連接所述固定構件的外部的所述液袋側和相對側的方向上,所述液袋側的傾斜面更靠近所述固定構件。這使得在提供粘合劑期間,處于傾斜位置的圓柱形電池更穩定。
根據這種結構,提供一種電池模塊,在將圓柱形電池和固定構件粘合在一起的過程中,該電池模塊不會發生粘合劑的溢出。
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