[發(fā)明專利]用于橋洞積水警示的系統(tǒng)裝置及其處理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710093288.5 | 申請日: | 2017-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN106759777A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃超;勞華漢 | 申請(專利權(quán))人: | 江門市第一職業(yè)高級中學(xué) |
| 主分類號: | E03F1/00 | 分類號: | E03F1/00;E03F5/22;E01F9/40;E01F9/615;E01F13/04 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人: | 梁嘉琦 |
| 地址: | 529000 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 橋洞 積水 警示 系統(tǒng) 裝置 及其 處理 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及橋洞水位安全預(yù)警領(lǐng)域,尤其是一種用于橋洞積水警示的系統(tǒng)裝置及其處理方法。
背景技術(shù)
在雨天,橋洞經(jīng)常會由于排水系統(tǒng)沒能及時(shí)排出雨水,而導(dǎo)致橋洞內(nèi)產(chǎn)生一定的積水,當(dāng)橋洞積水時(shí),過往車輛司機(jī)或路人憑肉眼很難判斷水位的深淺,因此許多車輛司機(jī)或路人抱著試試看的態(tài)度想從積水中通過,從而容易導(dǎo)致司機(jī)或路人冒險(xiǎn)前進(jìn),但是,常常由于判斷錯(cuò)誤,導(dǎo)致車輛在橋洞積水處熄火以及行人被困于橋洞之中,從而發(fā)生慘劇,使得悲劇一再上演。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種用于橋洞積水警示的系統(tǒng)裝置及其處理方法,通過對水位的檢測而利用阻擋門關(guān)閉或打開通往橋洞的道路,并根據(jù)水位的高低開啟抽水泵從而對橋洞內(nèi)的積水進(jìn)行排水,從而能夠防止車輛或行人冒險(xiǎn)通過積水橋洞,從而避免車輛在橋洞積水處熄火以及行人被困于橋洞中的情況,從而避免悲劇的發(fā)生。
本發(fā)明解決其問題所采用的技術(shù)方案是:
用于橋洞積水警示的系統(tǒng)裝置,包括主控模塊、設(shè)置于橋洞中墻壁上用于檢測積水水位的水位檢測模塊、設(shè)置于橋洞前方用于防止車輛及行人進(jìn)入橋洞的阻擋門和用于把橋洞中的積水排出的排水設(shè)備,水位檢測模塊包括用于檢測能夠讓車輛及行人正常通行的處于低水位線的積水的低水位檢測觸點(diǎn)、用于檢測能夠讓車輛及行人緩慢通行的處于中水位線的積水的中水位檢測觸點(diǎn)和用于檢測不能讓車輛及行人通行的處于高水位線的積水的高水位檢測觸點(diǎn),阻擋門包括橫跨設(shè)置于阻擋門之上的擺臂、通過擺臂使阻擋門連接于路邊的固定端和能夠隨著阻擋門進(jìn)行移動(dòng)的活動(dòng)端,擺臂可繞固定端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)阻擋門進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),阻擋門的寬度與道路寬度一致,擺臂通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接于主控模塊,排水設(shè)備包括用于把橋洞內(nèi)的積水抽離的抽水泵和用于進(jìn)行臨時(shí)儲水的臨時(shí)抽水箱,抽水泵的進(jìn)水口設(shè)置于橋洞之中,其出水口設(shè)置于臨時(shí)抽水箱之中,臨時(shí)抽水箱之上設(shè)置有用于把臨時(shí)抽水箱之中的儲水排出的排水口,低水位檢測觸點(diǎn)、中水位檢測觸點(diǎn)、高水位檢測觸點(diǎn)和抽水泵分別連接于主控模塊。
進(jìn)一步,與阻擋門的固定端同側(cè)的路邊處,設(shè)置有當(dāng)阻擋門打開時(shí),阻擋門會與其進(jìn)行觸碰從而告知主控模塊當(dāng)前阻擋門處于開啟狀態(tài)的開門觸點(diǎn);阻擋門的固定端的對側(cè)路邊處,設(shè)置有當(dāng)阻擋門關(guān)閉時(shí),阻擋門的移動(dòng)端會與其進(jìn)行觸碰從而告知主控模塊當(dāng)前阻擋門處于關(guān)閉狀態(tài)的關(guān)門觸點(diǎn);開門觸點(diǎn)和關(guān)門觸點(diǎn)分別與主控模塊連接于一起。
進(jìn)一步,排水設(shè)備還包括用于在緊急情況下打開抽水泵進(jìn)行抽水的緊急按鈕,緊急按鈕與主控模塊連接于一起。
進(jìn)一步,還包括用于顯示當(dāng)前橋洞的通行狀態(tài)的顯示屏,顯示屏與主控模塊連接于一起。
進(jìn)一步,還包括用于指示當(dāng)前橋洞的險(xiǎn)情的報(bào)警燈,報(bào)警燈包括綠燈、黃燈和紅燈,綠燈、黃燈和紅燈分別與主控模塊連接于一起。
進(jìn)一步,應(yīng)用用于橋洞積水警示的系統(tǒng)裝置所進(jìn)行的處理方法,包括以下步驟:
A、用于橋洞積水警示的系統(tǒng)裝置進(jìn)行初始化,執(zhí)行第一開啟狀態(tài),阻擋門允許車輛及行人正常通過橋洞;
B、主控模塊監(jiān)控系統(tǒng)裝置的運(yùn)行狀態(tài);
C、主控模塊判斷緊急按鈕是否被啟動(dòng),若被啟動(dòng),轉(zhuǎn)到步驟D;若沒有啟動(dòng),轉(zhuǎn)到步驟F;
D、系統(tǒng)裝置執(zhí)行第五開啟狀態(tài),阻擋門禁止車輛及行人通過橋洞,抽水泵對橋洞中的積水進(jìn)行緊急排水;
E、主控模塊判斷緊急按鈕是否被復(fù)位,若沒有復(fù)位,轉(zhuǎn)到步驟D;若復(fù)位,轉(zhuǎn)到步驟F;
F、水位檢測模塊檢測橋洞中積水的深度,若積水深度低于低水位線,轉(zhuǎn)到步驟G;若積水深度高于低水位線但低于中水位線,轉(zhuǎn)到步驟H;若積水深度高于中水位線但低于高水位線,轉(zhuǎn)到步驟I;若積水深度高于高水位線,轉(zhuǎn)到步驟J;
G、系統(tǒng)裝置執(zhí)行第一開啟狀態(tài),阻擋門允許車輛及行人正常通過橋洞,抽水泵關(guān)閉,并轉(zhuǎn)到步驟B;
H、系統(tǒng)裝置執(zhí)行第二開啟狀態(tài),阻擋門允許車輛及行人通過橋洞,抽水泵進(jìn)行排水,并轉(zhuǎn)到步驟B;
I、系統(tǒng)裝置執(zhí)行第三開啟狀態(tài),阻擋門禁止車輛及行人通過橋洞,抽水泵進(jìn)行排水,并轉(zhuǎn)到步驟B;
J、系統(tǒng)裝置執(zhí)行第四開啟狀態(tài),阻擋門禁止車輛及行人通過橋洞,抽水泵停止排水,并轉(zhuǎn)到步驟B。
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