[發明專利]電動全輪驅動雙速分離式雙級減速行星齒輪

在審

• 申請號: 201710093074.8
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN107152507A
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: L·A·普里查德;T·R·柯普;D·E·揚
• 申請（專利權）人: 博格華納公司
• 主分類號: F16H37/08
• 分類號: F16H37/08;B60K17/16
• 代理公司: 北京泛華偉業知識產權代理有限公司11280
• 代理人: 徐舒

1.一種產品，其包括操作地連接至傳動系模塊的電機，所述傳動系模塊包括具有固定齒輪比的齒輪系、具有多個齒輪比且操作地連接至所述齒輪系的第一行星齒輪組、具有固定齒輪比且操作地連接至所述第一行星齒輪組的第二行星齒輪組，以及同步器，其中所述同步器操作地連接至所述第一行星齒輪組并且定位在所述第一行星齒輪組與所述第二行星齒輪組之間；差速器，所述差速器操作地連接至所述第二行星齒輪組；其中所述電機選擇性地通過所述齒輪系、所述第一行星齒輪組、所述同步器和所述第二行星齒輪組將動力傳輸至所述差速器，且其中所述同步器構造并且設置成將所述傳動系模塊換檔為高檔模式、低檔模式和空檔模式。

2.根據權利要求1所述的產品，其中所述同步器將同步器齒轂在第一方向上換檔以針對所述高檔模式將車軸與所述第一行星齒輪組的太陽齒輪連接，其中所述同步器將所述同步器齒轂在第二方向上換檔以針對所述低檔模式將所述車軸與所述第一行星齒輪組的行星架連接，且其中所述同步器針對所述空檔模式將所述差速器與所述電機斷開。

3.根據權利要求1所述的產品，其中所述齒輪系包括操作地連接至所述電機的第一齒輪、操作地連接至所述第一齒輪的第二齒輪、以及第三齒輪，所述第三齒輪操作地連接至所述第二齒輪以及所述第一行星齒輪組的太陽齒輪。

4.根據權利要求1所述的產品，其中所述齒輪系包括螺旋齒輪。

5.根據權利要求1所述的產品，其中所述第一行星齒輪組和所述第二行星齒輪組包括螺旋齒輪。

6.根據權利要求1所述的產品，其中車軸組件延伸穿過所述齒輪系、所述第一行星齒輪組、所述同步器、所述第二行星齒輪組和所述差速器。

7.一種產品，其包括操作地連接至傳動系模塊的電機以及操作地連接至所述傳動系模塊的車軸組件，其中所述傳動系模塊包括螺旋齒輪系、操作地連接至所述螺旋齒輪系的第一螺旋行星齒輪組、操作地連接至所述第一螺旋行星齒輪組的同步器，以及第二螺旋行星齒輪組，所述第二螺旋行星齒輪組鄰近于所述同步器并且操作地連接至所述第一螺旋行星齒輪組和所述車軸組件；且其中所述同步器構造并且設置成將所述傳動系模塊換檔為高檔模式、空檔模式和低檔模式。

8.根據權利要求7所述的產品，其中所述同步器進一步包括同步器齒轂，且其中在所述高檔模式中，所述同步器齒轂將所述第一螺旋行星齒輪組的太陽齒輪連接至所述車軸組件，且在所述低檔模式中，所述同步器齒轂將所述第一螺旋行星齒輪組的行星架連接至所述車軸組件。

9.根據權利要求8所述的產品，其中所述同步器齒轂和所述車軸組件是利用花鍵連接件附接在一起。

10.根據權利要求7所述的產品，其中所述車軸組件包括第一軸組件、第二軸組件和所述第一軸組件與所述第二軸組件之間的差速器，且其中所述第二螺旋行星齒輪組操作地連接至所述差速器。

11.根據權利要求7所述的產品，其進一步包括殼體，其中所述殼體包圍所述電機、所述傳動系模塊和所述車軸組件的至少一部分。

12.根據權利要求11所述的產品，其中所述殼體構造并且設置成容納潤滑劑。

13.根據權利要求7所述的產品，其中所述第一螺旋行星齒輪組和所述第二螺旋行星齒輪組各自包括太陽齒輪、可旋轉地附接至行星架并且與所述太陽齒輪接合且由所述太陽齒輪旋轉的至少兩個行星齒輪、以及環形齒輪，其中所述至少兩個行星齒輪在所述環形齒輪內旋轉。

14.根據權利要求13所述的產品，其中所述環形齒輪各自接地。

15.一種驅動車軸差速器的方法，其包括：

選擇性地驅動具有可旋轉軸的電機；

使用所述電機驅動操作地連接至所述可旋轉軸的螺旋齒輪系；

將來自于所述螺旋齒輪系的輸出提供至第一螺旋行星齒輪組；

使用同步器以將所述第一螺旋齒輪組的所述齒輪比在高檔與低檔之間換檔；

利用來自于所述第一行星齒輪組和所述同步器的輸出驅動第二螺旋行星齒輪組；以及

利用來自于所述第二螺旋行星齒輪組的輸出驅動所述差速器。