[發明專利]設置有光源的子矩陣的光束投射裝置、設置有該裝置的照明和前燈模塊

有效

• 申請號: 201710092596.6
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN107101150B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 馬瑞恩·庫爾斯爾;瓦妮莎·桑徹茨
• 申請（專利權）人: 法雷奧照明公司
• 主分類號: F21S41/25
• 分類號: F21S41/25;F21S41/30;F21V5/04;F21V7/00;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張啟程

本發明涉及一種尤其地用于機動車輛的光學光束投射裝置，其特征在于：所述光學光束投射裝置包括在光線傳播方向上的上游的一組至少兩個相關聯的子矩陣(20)以及在下游的設置有多個會聚光學部件的主光學系統(4)，每個子矩陣都設置有能夠發射光線的主光源(8)，至少一個會聚光學部件與每個子矩陣(20)相關聯并且布置在其下游，兩個相鄰會聚光學部件的光學軸線之間的間隔分別地與對應相鄰子矩陣的中心之間的間隔對應。本發明的另一主題是包括所述裝置的光學模塊和機動車輛前燈。

技術領域

本發明涉及尤其地用于機動車輛的光束投射裝置，和設置有該投射裝置的近光束或遠光束類型的光束前燈。

背景技術

機動車輛前燈設置有一個或多個光學模塊，一個或多個光學模塊布置在由前透鏡密封的殼體中以在前燈的輸出端處獲得一個或多個光束。簡單的說，殼體的光學模塊特別包括例如一個(或多個)發光二極管的光源和光學系統，所述光源發射光線，所述光學系統包括一個或多個透鏡并且如果適當還包括反射器，以定向來自光源的光線以形成光學模塊的輸出光束。

已知一些機動車輛前燈能夠根據車輛的司機的需要改變光束的定向。因而，當車輛執行轉向時，車載電子系統命令改變光束的定向以在操作過程中使定向適應司機的視場。前燈然后在車輛的轉動方向上移動光束的軸線以照明道路而不是向前筆直地投射光束。

其它已知的前燈可以用相同的光源執行近光束和遠光束功能。為此，前燈使用機械裝置，所述機械裝置顯示稱為光束彎曲器的元件以截止光束的一部分。此外，還具有針對高速公路設計的近光束類型的照明，當車輛在高速公路上移動時，所述照明光束稍微地高于通常的近光束的截止部來傳輸以改善道路能見度。

因而，期望能夠控制由源發出的光線以改變離開前燈的光束的尺寸并且管理以執行所有上述功能。

為實現該目的，文件DE 102008 061 556描述設置有發光二極管的矩陣的照明裝置，每個二極管是可單獨訪問的。二極管在彼此旁邊布置，每個二極管發射離開前燈的光束的一部分。該裝置因而使得可以通過激活發光二極管的與需要光束尺寸對應的比例來控制光束的尺寸。

然而，當前的二極管矩陣使得不可以獲得均一的光束。實際上，因為二極管間隔開最小距離，因此在構成總光束的不同光束之間出現間隙，該間隙對應于二極管的間隔。

此外，在當前的照明系統中，需要光束的增加的分辨率，對于像素數量的需要因此是極大的。因而，范圍從100到600甚至更多的光源的數量必須足夠多以滿足該需要。

現在，包括該多個源的二極管矩陣具有多個額外的缺點。第一缺點在于該組件的生產成本，因為一方面，不大量地生產組件，并且另一方面，因為組件是較復雜的，所以其產品是更昂貴的。第二缺點源于該矩陣的易碎性，該矩陣要求處理時特別小心以避免任何損壞。

發明內容

本發明因此旨在獲得被構造成投射其尺寸和定向可以被改變并且避免上述缺陷的光束的光學模塊。

為此，本發明涉及尤其地用于機動車輛的光學光束投射裝置，所述光學光束投射裝置包括在光線的傳播方向上的上游的一組至少兩個相關聯的子矩陣以及在下游的設置有多個會聚光學部件的主光學系統，每個子矩陣都設置有能夠發射光線的主光源，至少一個會聚光學部件與每個子矩陣相關聯并且布置在其下游，兩個相鄰會聚光學部件的光學軸線之間的間隔分別地對應于對應相鄰子矩陣的中心之間的間隔。

此外，在本申請中，主光源的矩陣應該理解為表示根據至少兩列乘以至少兩行，優選地至少十列乘以至少三行布置的一組主光源。

由以行或列布置的至少兩個主光源組成的組件然后稱為子矩陣。例如，子矩陣可以包括一行和兩列二極管。優選地，子矩陣可以包括至少兩行和至少兩列二極管。有利地，實現的源的矩陣可以由數個不同尺寸的子矩陣組成。