[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201710092132.5
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN107150555B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 脅園彩;兼松義明
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;劉暢

本發明提供一種充氣輪胎，提高了干燥路面上的操縱穩定性和冰雪路面上的行駛性能。是在胎面部(2)上設置有在輪胎周向上延伸的陸部(6)的充氣輪胎。在陸部(6)上設置有多個包含直線部(34)和圓弧部(33)的復合刀槽(35)，該直線部(34)從陸部(6)的輪胎軸向的一個端緣朝向另一個端緣呈直線狀延伸，該圓弧部(33)在從直線部(34)到另一個端緣之間呈圓弧狀彎曲地延伸。多個復合刀槽（35）包含：第一復合刀槽(36)，在第一復合刀槽(36)中圓弧部(33)的最大深度大于直線部(34)的最大深度；以及第二復合刀槽(37)，在該第二復合刀槽(37)中直線部(34)的最大深度大于圓弧部(33)的最大深度。

技術領域

本發明涉及提高了干燥路面上的操縱穩定性和冰雪路面上的行駛性能的充氣輪胎。

背景技術

在下述專利文獻1中提出了為了提高雪上性能而在陸部上設置有刀槽的充氣輪胎。然而，上述刀槽是直線狀或者L字狀，存在只能在特定的方向上得到摩擦力提高效果這樣的問題。并且，只設置刀槽的話，具有陸部的剛性降低、進而干燥路面上的操縱穩定性降低的趨勢。

專利文獻1：日本特開2006-160055號公報

發明內容

本發明是鑒于以上那樣的問題而完成的，目的在于，提供以改善刀槽的形狀等為基本而提高了干燥路面上的操縱穩定性和冰雪路面上的行駛性能的充氣輪胎。

本發明是在胎面部上設置有在輪胎周向上延伸的陸部的充氣輪胎，優選為，其特征在于，在所述陸部上設置有多個復合刀槽，所述復合刀槽包含：直線部，其從所述陸部的輪胎軸向的一個端緣朝向另一個端緣呈直線狀延伸；和圓弧部，其在從所述直線部到所述另一個端緣之間呈圓弧狀彎曲地延伸，所述多個復合刀槽包含：第一復合刀槽，在該第一復合刀槽中，所述圓弧部的最大深度大于所述直線部的最大深度；以及第二復合刀槽，在該第二復合刀槽中，所述直線部的最大深度大于所述圓弧部的最大深度。

在本發明的充氣輪胎中，優選為，所述直線部相對于輪胎軸向以30°～40°的角度傾斜。

在本發明的充氣輪胎中，優選為，所述圓弧部相對于輪胎軸向的角度從所述另一個端緣朝向所述直線部而逐漸減小。

在本發明的充氣輪胎中，優選為，所述直線部的輪胎軸向上的長度大于所述圓弧部的輪胎軸向上的長度。

在本發明的充氣輪胎中，優選為，所述陸部包含由橫貫所述陸部的整個寬度而延伸的橫槽劃分而成的多個塊，在各個所述塊上設置有所述第一復合刀槽和所述第二復合刀槽。

在本發明的充氣輪胎中，優選為，在各個所述塊上設置有連通所述第一復合刀槽與所述第二復合刀槽之間的縱刀槽。

在本發明的充氣輪胎中，優選為，所述橫槽包含：第一橫槽，該第一橫槽在輪胎軸向的一側設置有槽底隆起而成的加強條；以及第二橫槽，該第二橫槽在輪胎軸向的另一側設置有所述加強條，所述塊設置于所述第一橫槽與所述第二橫槽之間。

在本發明的充氣輪胎中，優選為，在所述加強條上設置有槽底刀槽。

發明效果

在本發明的充氣輪胎的陸部上設置有多個包含直線部和圓弧部的復合刀槽，所述直線部從陸部的輪胎軸向的一個端緣朝向另一個端緣呈直線狀延伸，所述圓弧部在從所述直線部到所述另一個端緣之間呈圓弧狀彎曲地延伸。這樣的復合刀槽的圓弧部的邊緣提供與直線部所提供的摩擦力不同的方向上的摩擦力，進而提高了冰雪路面上的操縱穩定性。而且，由于復合刀槽包含圓弧部，因此在輪胎行駛時在彼此面對的刀槽壁接觸時，能夠提高陸部的表觀的橫向剛性。因此，維持了干燥路面上的操縱穩定性。