[發(fā)明專利]一種二輸入二輸出網(wǎng)絡(luò)解耦控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)時延補償方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710091247.2 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN106814620A | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 海南大學(xué) |
| 主分類號: | G05B13/04 | 分類號: | G05B13/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 570228 海南*** | 國省代碼: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輸入 輸出 網(wǎng)絡(luò) 控制系統(tǒng) 補償 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動控制技術(shù),網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的交叉領(lǐng)域,尤其涉及帶寬資源有限的多輸入多輸出網(wǎng)絡(luò)解耦控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(Networked control systems,NCS),是指通過實時通信網(wǎng)絡(luò)所形成的閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)。NCS自上世紀(jì)八十年代末出現(xiàn)以來,已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)過程控制、智能交通運輸、遠(yuǎn)程輔助醫(yī)療以及國防工業(yè)等領(lǐng)域,NCS的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示。
將通信網(wǎng)絡(luò)引入到實時控制系統(tǒng):—方面,可使NCS具有成本低、可靠性高、安裝和維護(hù)簡單以及便于通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)資源共享等優(yōu)點;另一方面,也帶來了很多通信約束,如網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境引起的誘導(dǎo)時延、通信帶寬資源有限導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟包,以及網(wǎng)絡(luò)擁塞等現(xiàn)象的存在,使得NCS面臨諸多新的挑戰(zhàn)。尤其是網(wǎng)絡(luò)時延的存在,可降低NCS的控制質(zhì)量,甚至使系統(tǒng)失去穩(wěn)定性,嚴(yán)重時可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
目前,國內(nèi)外關(guān)于NCS的研究,主要是針對單輸入單輸出(Single-input and single-output,SISO)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),分別在網(wǎng)絡(luò)時延已知、未知或隨機(jī),網(wǎng)絡(luò)時延小于一個采樣周期或大于一個采樣周期,單包傳輸或多包傳輸,有無數(shù)據(jù)包丟失等情況下,對其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模或穩(wěn)定性分析與控制。但針對實際工業(yè)過程中,普遍存在的至少包含兩個輸入與兩個輸出(Two-input and two-output,TITO)的控制系統(tǒng),所構(gòu)成的多輸入多輸出(Multiple-input and multiple-output,MIMO)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的研究則相對較少,尤其是針對輸入與輸出信號之間,存在耦合作用需要通過解耦處理的多輸入多輸出網(wǎng)絡(luò)解耦控制系統(tǒng)(Networked decoupling control systems,NDCS)時延補償與控制的研究成果則相對更少。
MIMO-NDCS的典型結(jié)構(gòu)如圖2所示。
與SISO-NCS相比,MIMO-NDCS具有以下特點:
(1)輸入信號與輸出信號之間彼此影響并存在耦合作用
在存在耦合作用的MIMO-NCS中,一個輸入信號的變化將會使多個輸出信號發(fā)生變化,而各個輸出信號也不只受到一個輸入信號的影響。即使輸入與輸出信號之間經(jīng)過精心選擇配對,各控制回路之間也難免存在著相互影響,因而要使輸出信號獨立地跟蹤各自的輸入信號是有困難的。MIMO-NDCS中的解耦器,用于解除或降低多輸入多輸出信號之間的耦合作用。
(2)內(nèi)部結(jié)構(gòu)比SISO-NCS和MIMO-NCS要復(fù)雜得多
(3)被控對象可能存在不確定性因素
在MIMO-NDCS中,涉及的參數(shù)較多,各控制回路間的聯(lián)系較多,參數(shù)變動對整體控制效果的影響會變得很復(fù)雜。
(4)控制部件失效
在MIMO-NDCS中,至少包含有兩個或兩個以上的閉環(huán)控制回路,至少包含有兩個或兩個以上的傳感器和執(zhí)行器。每一個元件的失效都可能影響整個控制系統(tǒng)的性能,嚴(yán)重時會使控制系統(tǒng)不穩(wěn)定,甚至造成重大事故。
由于MIMO-NDCS的上述特殊性,使得大部分基于SISO-NCS進(jìn)行設(shè)計與控制的方法,已無法滿足MIMO-NDCS的控制性能與控制質(zhì)量的要求,使其不能或不能直接應(yīng)用于MIMO-NDCS的設(shè)計與分析中,給MIMO-NDCS的控制與設(shè)計帶來了一定的困難。
對于MIMO-NDCS,網(wǎng)絡(luò)時延補償與控制的難點主要在于:
(1)由于網(wǎng)絡(luò)時延與網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、通信協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)負(fù)載、網(wǎng)絡(luò)帶寬和數(shù)據(jù)包大小等因素有關(guān),對大于數(shù)個乃至數(shù)十個采樣周期的時變網(wǎng)絡(luò)時延,要建立MIMO-NDCS中各個控制回路的網(wǎng)絡(luò)時延準(zhǔn)確的預(yù)測、估計或辨識的數(shù)學(xué)模型,目前幾乎是不可能的。
(2)發(fā)生在MIMO-NDCS中,前一個節(jié)點向后一個節(jié)點傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)過程中的網(wǎng)絡(luò)時延,在前一個節(jié)點中無論采用何種預(yù)測或估計方法,都不可能事先提前知道其后產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)時延的準(zhǔn)確值。時延導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降甚至造成系統(tǒng)不穩(wěn)定,同時也給控制系統(tǒng)的分析與設(shè)計帶來困難。
(3)要滿足MIMO-NDCS中,不同分布地點的所有節(jié)點時鐘信號完全同步是不現(xiàn)實的。
(4)由于MIMO-NCS中,輸入與輸出之間彼此影響,并存在耦合作用,其MIMO-NDCS的內(nèi)部結(jié)構(gòu)要比MIMO-NCS和SISO-NCS復(fù)雜,可能存在的不確定性因素較多,對MIMO-NDCS實施時延補償與控制要比MIMO-NCS和SISO-NCS困難得多。
發(fā)明內(nèi)容
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