[發明專利]呼吸器回油閥

有效

• 申請號: 201710090371.7
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN106763948B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 郭亮;吳定勇;蘇懷林;包向東
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K17/164;F16N23/00
• 代理公司: 南寧勝榮專利代理事務所(特殊普通合伙) 45126
• 代理人: 關文龍

本發明公開了一種呼吸器回油閥，包括回油管、閥體、上閥芯、連桿、下閥芯、彈簧和閥蓋；所述閥體設有內腔，所述內腔上端開設有上通孔，內腔下端為下出口；所述上閥芯分布在所述上通孔上方，所述下閥芯內側覆蓋在所述下出口外側；所述連桿穿過所述上通孔以及內腔將所述上閥芯與下閥芯連結；所述閥蓋分布在所述下閥芯下方；所述彈簧分布在所述下閥芯與所述閥蓋之間，并對所述下閥芯擠壓，使所述下閥芯上端面緊壓所述內腔下出口；所述回油管結合在所述閥體上，并與所述內腔相通；所述下閥芯將所述內腔與外界相隔。本發明適用性強，不需要根據各機型壓差的不同來調整回油高度，使用效果好。

技術領域

本發明涉及發動機技術領域，具體涉及一種用于油氣分離的呼吸器回油閥。

技術背景

用于迷宮式油氣分離器的單向回油閥，可防止曲軸箱氣體從回油口竄出，當回油高度達到一定值時，閥門打開，機油回到氣缸蓋罩內部。對于集成在氣缸蓋罩上的油氣分離器，現有技術是通過單向回油閥，將分離的機油回流到氣缸蓋上。此種單向回油閥，一側是油氣分離器中的氣體，一側是曲軸箱中的氣體，曲軸箱中的氣體壓力＞油氣分離器中的氣體壓力。為了防止曲軸箱中的氣體從回油通道竄出，因此設計單向回油閥，只能油氣分離中的分離出來的機油通過單向閥回到曲軸箱內。但是機油通過單向閥回到曲軸箱內必須滿足ΔP＝ρgh的條件，即機油高度h必須能克服曲軸箱氣體與油氣分離器內部氣體之間的壓差ΔP。(當ΔP＝1kpa時，h＝123mm。)實際應用時，由于空間限制，實際高度h往往不能克服壓差ΔP，使用中機油很難回油，使油氣分離器竄油量增加。如果降低ΔP，則會降低油氣分離器的分離效率。

以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的構思及技術方案，其并不必然屬于本專利申請的現有技術，在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下，上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。

發明內容

本發明針對上述技術問題提供一種適用性強，不需要根據各機型壓差的不同來調整回油高度的呼吸器回油閥。為達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

呼吸器回油閥，包括回油管、閥體、上閥芯、連桿、下閥芯、彈簧和閥蓋；所述閥體設有內腔，所述內腔上端開設有上通孔，內腔下端為下出口；所述上閥芯分布在所述上通孔上方，所述下閥芯內側覆蓋在所述內腔下出口外側；所述連桿穿過所述上通孔以及內腔將所述上閥芯與下閥芯連結，在閥芯上下移動時，可整體上下移動；所述閥蓋分布在所述下閥芯下方；所述彈簧分布在所述下閥芯與所述閥蓋之間，并對所述下閥芯擠壓，使所述下閥芯上端面緊壓所述內腔下出口；所述回油管結合在所述閥體上，并與所述內腔相通；所述下閥芯將所述內腔與外界相隔。

進一步的，所述上閥芯與所述下閥芯端面面積相同。

進一步的，所述回油管通過螺紋連接在所述閥體一側。

進一步的，所述連桿與所述上閥芯通過螺紋連接。

進一步的，所述連桿與所述下閥芯通過螺紋連接。

進一步的，所述閥蓋通過螺紋與所述閥體連接。

本發明與現有技術相比的有益效果：本方案通過設有上下閥芯，并通過將上下閥芯的面積設成相同，以平衡曲軸箱的壓力，通過彈簧支撐下閥芯進行密封，即只通過機油重力來克服彈簧力即可使閥芯向下運動，從而使機油回到曲軸箱內。采用該原理，不會受到曲軸箱氣體與油氣分離器內部氣體壓差的影響，不需要根據各機型壓差的不同來調整回油高度，適用性強。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本呼吸器回油閥，包括回油管1、閥體2、上閥芯7、連桿3、下閥芯4、彈簧5和閥蓋6；所述閥體2設有內腔，所述內腔上端開設有上通孔，內腔下端為下出口；所述上閥芯7分布在所述上通孔上方，所述下閥芯4內側覆蓋在所述內腔下出口外側；所述連桿3穿過所述上通孔以及內腔將所述上閥芯7與下閥芯4連結；所述閥蓋6分布在所述下閥芯4下方，并通過螺紋與所述閥體2連接固定；所述彈簧5分布在所述下閥芯4與所述閥蓋6之間，并對所述下閥芯4擠壓，使所述內腔在沒有機油的情況下，所述下閥芯4上端面緊壓在所述內腔下出口；所述回油管1通過螺紋結合在所述閥體2的一側，并與所述內腔相通；所述下閥芯4將所述內腔與外界相隔。所述上閥芯7與所述下閥芯4端面面積相同。所述連桿3與所述上閥芯7以及下閥芯4通過螺紋連接。在使用時，由于上閥芯7和下閥芯4組成的閥芯上下面積相同，受到的曲軸箱壓力相互平衡，而使流至所述內腔中的機油只需要克服所述彈簧5的彈力即可使閥芯4向下運動，從而使機油回流到曲軸箱內，待機油回流后，在彈簧5的彈力作用下，所述閥芯4又被擠壓緊貼所述內腔下出口進行密封。