[發(fā)明專利]導(dǎo)電樹脂組合物的制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710090051.1
• 申請日: 2017-02-20
• 公開（公告）號: CN107099077B
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳東勛;金起弘;金東煥
• 申請（專利權(quán)）人: 錦湖石油化學(xué)株式會社
• 主分類號: C08L23/06
• 分類號: C08L23/06;C08L23/08;C08K7/24;C08J3/22;B29C48/92;B29C48/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286
• 代理人: 孫昌浩;李盛泉

本發(fā)明提供一種導(dǎo)電樹脂組合物的制備方法，根據(jù)本發(fā)明的一方面，通過混合導(dǎo)電填料和第一烯烴聚合物樹脂來制備包含高含量的導(dǎo)電填料的母料，將所述母料和與所述第一烯烴聚合物樹脂相同或不同種類的第二烯烴聚合物樹脂混合，從而，能夠防止烯烴聚合物樹脂的機(jī)械性能降低，并賦予良好的導(dǎo)電性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種導(dǎo)電樹脂組合物的制備方法，更詳細(xì)地，涉及通過緩解導(dǎo)電性與機(jī)械性能之間的折衷(tradeoff)來能夠均衡地實(shí)現(xiàn)兩者的導(dǎo)電樹脂組合物的制備方法。

背景技術(shù)

熱塑性樹脂是指受熱軟化呈塑性、冷卻硬化的塑料。上述熱塑性樹脂具有優(yōu)異的加工性和成型性，因此被廣泛應(yīng)用于各種生活用品、辦公自動化設(shè)備、電氣電子產(chǎn)品、汽車零部件等。

并且，持續(xù)進(jìn)行根據(jù)使用上述熱塑性樹脂制成的產(chǎn)品的種類和特性附加特殊性質(zhì)來用作高附加值材料的嘗試。

尤其，在樹脂產(chǎn)品之間或與其他材料之間產(chǎn)生摩擦的領(lǐng)域應(yīng)用熱塑性樹脂的情況下，由于帶電現(xiàn)象而發(fā)生產(chǎn)品的損傷和污染，因此，需要對熱塑性樹脂賦予導(dǎo)電性。

如上所述，為了對現(xiàn)有熱塑性樹脂賦予導(dǎo)電性，使用如碳納米管、炭黑、石墨、碳纖維、金屬粉末、金屬涂層無機(jī)粉或金屬纖維等導(dǎo)電填料。

然而，為了導(dǎo)出對導(dǎo)電性賦予有意義的結(jié)果，相對于熱塑性樹脂需要添加約10～20重量％以上的導(dǎo)電填料，這結(jié)果造成降低熱塑性樹脂的如耐沖擊性、伸長率、耐磨損性等固有的機(jī)械性能。

尤其，在同時(shí)要求熱塑性樹脂的導(dǎo)電性和機(jī)械性能的領(lǐng)域，例如，在如汽車燃料箱或燃料軟管等領(lǐng)域，由于保持兩者之間平衡的問題而產(chǎn)品商業(yè)化受到限制。

而且，在需要對高粘度熱塑性樹脂賦予導(dǎo)電性的情況下，由于熱塑性樹脂的特性，因而存在無法實(shí)現(xiàn)根據(jù)導(dǎo)電填料添加的充分的導(dǎo)電性的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種防止熱塑性樹脂的機(jī)械性能降低，尤其，防止高粘度熱塑性樹脂的機(jī)械性能降低并能夠?qū)崿F(xiàn)良好的導(dǎo)電性的導(dǎo)電樹脂組合物。

本發(fā)明的一方面提供一種導(dǎo)電樹脂組合物的制備方法，該方法包括：步驟(a)，通過擠壓碳納米管和第一烯烴聚合物樹脂來制備母料；及步驟(b)，混合所述母料和第二烯烴聚合物樹脂。

在一實(shí)施例中，所述步驟(a)可以在180～300℃的溫度下進(jìn)行。

在一實(shí)施例中，在所述步驟(a)中，所述擠壓可以以10～500㎏/hr的速度進(jìn)行。

在一實(shí)施例中，所述母料中所包括的碳納米管的含量可以為10～30重量％。

在一實(shí)施例中，所述導(dǎo)電樹脂組合物中所包括的碳納米管的含量可以為0.1～10重量％。

在一實(shí)施例中，所述碳納米管的表觀密度可以為0.01～0.2g/ml。

在一實(shí)施例中，所述第一烯烴聚合物樹脂和所述第二烯烴聚合物樹脂分別可以為選自由高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯、聚乙烯共聚物、聚丙烯及其兩種或多種的混合物組成的組中的一種。

在一實(shí)施例中，所述聚乙烯共聚物可以為選自由乙烯醋酸乙烯酯、乙烯丙烯酸丁酯、乙烯丙烯酸乙酯及其兩種或多種的混合物組成的組中的一種。

在一實(shí)施例中，所述第一烯烴聚合物樹脂可以通過以2～3:1的重量比混合聚乙烯和乙烯醋酸乙烯酯而成。

在一實(shí)施例中，在所述步驟(b)之前，還可包括將所述步驟(a)的產(chǎn)物制成小球的步驟。

本發(fā)明的另一方面提供一種汽車燃料箱的制備方法，該方法在所述步驟(b)之后，還包括：步驟(c)，對所述導(dǎo)電樹脂組合物進(jìn)行成型。