[發(fā)明專利]汽車高壓電連接器插頭壓接針軸向限位結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710088492.8
• 申請日: 2017-02-19
• 公開（公告）號: CN107069325A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹小明
• 申請（專利權(quán)）人: 曹小明
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電氣領(lǐng)域，具體涉及一種汽車高壓電連接器插頭結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車高壓電連接器插頭包括插頭外殼、插頭內(nèi)套、壓接針、插頭母針，插頭內(nèi)套固定連接在插頭外殼內(nèi)，壓接針安裝在插頭內(nèi)套內(nèi)孔中，插頭母針端部同軸插裝壓接針下端內(nèi)孔中。壓接針安裝在插頭內(nèi)套內(nèi)孔中需要軸向限位，現(xiàn)有汽車高壓電連接器插頭內(nèi)壓接針軸向限位結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，一是增加制造難度，二是拆裝費(fèi)時(shí)費(fèi)事。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種制造容易，拆裝便捷的汽車高壓電連接器插頭壓接針軸向限位結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。

汽車高壓電連接器插頭壓接針軸向限位結(jié)構(gòu)，設(shè)置在插頭內(nèi)；所述插頭包括插頭外殼、插頭內(nèi)套、壓接針、插頭母針；所述插頭內(nèi)套固定連接在插頭外殼內(nèi)；所述壓接針安裝在插頭內(nèi)套內(nèi)孔中，插頭母針端部同軸插裝壓接針下端內(nèi)孔中；其改進(jìn)之處在于：所述壓接針上端設(shè)有槽；所述插頭還包括限位塊；所述限位塊貫穿插頭內(nèi)套用于安裝壓接針的內(nèi)孔孔壁，限位塊端部插入壓接針上端槽中。

上述結(jié)構(gòu)中，所述壓接針上端槽為環(huán)槽。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果：

1. 限位塊貫穿插頭內(nèi)套用于安裝壓接針的內(nèi)孔孔壁，限位塊端部插入壓接針上端槽中，對壓接針進(jìn)行軸向限位，一是制造容易，二是拆裝費(fèi)時(shí)費(fèi)事。

2. 壓接針上端槽為環(huán)槽，壓接針上端槽的加工工藝性好，進(jìn)一步減少制造難度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1左視圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

附圖所示汽車高壓電連接器插頭壓接針軸向限位結(jié)構(gòu)，設(shè)置在插頭內(nèi)；插頭包括插頭外殼1、插頭內(nèi)套2、壓接針3、插頭母針4、限位塊5；插頭內(nèi)套2固定連接在插頭外殼1內(nèi)；壓接針3安裝在插頭內(nèi)套2內(nèi)孔中，插頭母針4端部同軸插裝壓接針3下端內(nèi)孔中；壓接針3上端設(shè)有槽，本實(shí)施例中，該槽為環(huán)槽；限位塊5貫穿插頭內(nèi)套2用于安裝壓接針3的內(nèi)孔孔壁，限位塊5端部插入壓接針3上端槽中。