[發明專利]高密封性新能源汽車電連接器

在審

• 申請號: 201710088096.5
• 申請日: 2017-02-19
• 公開（公告）號: CN106877066A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 曹小明
• 申請（專利權）人: 曹小明
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電氣領域，具體涉及一種新能源汽車高壓電連接器。

背景技術

新能源汽車高壓電連接器包括插座、插頭；插頭包括插頭外殼；插座包括插座外殼；插座外殼包括連接板、設置在連接板一端端面上的連接框，連接板周邊高出連接框，形成法蘭邊；插頭外殼套裝在插座外殼連接框上；插頭外殼與插座外殼連接框連接處設有徑向密封結構；插座外殼連接框外壁設有環槽，環槽內設有密封圈，密封圈與插頭外殼緊密接觸，構成徑向密封結構。現有新能源汽車高壓電連接器的主要缺陷在于，插座外殼連接框外壁環槽內密封圈一般為O形密封圈，密封可靠性較差。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提出一種能顯著提高密封可靠性的高密封性新能源汽車電連接器。

本發明通過下述技術方案實現技術目標。

高密封性新能源汽車電連接器，包括插座、插頭；所述插頭包括插頭外殼；所述插座包括插座外殼；所述插座外殼包括連接板、設置在連接板一端端面上的連接框，所述連接板周邊高出連接框，形成法蘭邊；所述插頭外殼套裝在插座外殼連接框上，插頭外殼端面與連接板端面結合；所述插頭外殼與插座外殼連接框連接處設有徑向密封結構；所述插座外殼連接框外壁設有環槽Ⅰ，環槽Ⅰ內設有密封圈Ⅰ，所述密封圈Ⅰ與插頭外殼緊密接觸，構成徑向密封結構；其改進之處在于：所述插頭外殼端面設有環槽Ⅱ，環槽Ⅱ內設有O形密封圈；所述O形密封圈與連接板端面緊密接觸，形成軸向密封結構。

上述結構中，所述連接板上與連接框相背的另一端端面上設有密封墊。

上述結構中，所述連接板上與連接框相背的另一端端面上設有凹槽，密封墊安裝在凹槽中。

本發明與現有技術相比，具有以下積極效果：

1. 插頭外殼端面與連接板端面之間設有軸向密封結構，與插頭外殼與連接板之間的徑向密封結構形成雙重密封，這樣顯著提高本發明密封可靠性，使本發明具有較好的防水性能。

2. 連接板上與連接框相背的另一端端面上設有密封墊，用于本發明使用時本發明與被連接件之間的密封。

3. 連接板上與連接框相背的另一端端面上設有凹槽，密封墊安裝在凹槽中，便于密封墊的安裝。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為圖1中Ⅰ部分放大示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖并結合實施例對本發明作進一步說明。

附圖所示高密封性新能源汽車電連接器，包括插座、插頭；插頭包括插頭外殼2；插座包括插座外殼1；插座外殼1包括連接板1.1、設置在連接板1.1一端端面上的連接框1.2，連接板1.1周邊高出連接框1.2，形成法蘭邊；插頭外殼2套裝在插座外殼1連接框1.2上，插頭外殼2端面與連接板1.1端面結合，插頭外殼2端面設有環槽Ⅱ，環槽Ⅱ內設有O形密封圈5；O形密封圈5與連接板1.1端面緊密接觸，形成軸向密封結構；插頭外殼2與插座外殼1連接框1.2連接處設有徑向密封結構；插座外殼1連接框1.2外壁設有環槽Ⅰ，環槽Ⅰ內設有密封圈Ⅰ3，密封圈Ⅰ3與插頭外殼2緊密接觸，構成徑向密封結構。

連接板1.1上與連接框1.2相背的另一端端面上設有凹槽，凹槽中安裝密封墊4。