[發(fā)明專利]基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)及診斷方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710085902.3
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN106610613A
• 公開（公告）日: 2017-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宮建基;周杰;薛峰;田開榮
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南鐵路局青島電務(wù)段
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司37212
• 代理人: 鞏同海

1.一種基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)，其特征在于：包括地面操作端和客戶端，其中，地面操作端包括CDMA模塊(2)、服務(wù)器(3)、防火墻(6)、電務(wù)段鐵路內(nèi)網(wǎng)(7)、車載車間鐵路內(nèi)網(wǎng)(8)，服務(wù)器(3)包括通信服務(wù)器(4)和SQLSEVER數(shù)據(jù)庫(5)；客戶端包括LKJ便攜式診斷儀(1)，LKJ便攜式診斷儀(1)集成有機(jī)車LKJ參數(shù)版本管理模塊、換裝計劃管理模塊、LKJ版本查詢模塊、綜合查詢模塊、檢測參數(shù)設(shè)置模塊、短信管理模塊；LKJ便攜式診斷儀(1)的信號通過CDMA模塊(2)傳遞到通信服務(wù)器(4)，通信服務(wù)器(4)通過SQLSEVER數(shù)據(jù)庫(5)對比后將信號經(jīng)由防火墻(6)傳遞給電務(wù)段鐵路內(nèi)網(wǎng)(7)或者車載車間鐵路內(nèi)網(wǎng)(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)，其特征在于：電務(wù)段鐵路內(nèi)網(wǎng)(7)包括信息技術(shù)科(9)、安全科(10)和調(diào)度科(11)，信息技術(shù)科(9)、安全科(10)和調(diào)度科(11)均負(fù)責(zé)實時跟蹤及查詢LKJ換裝情況；車載車間鐵路內(nèi)網(wǎng)(8)包括車載車間(12)和至少一個班組(13)，車載車間(12)負(fù)責(zé)換裝計劃下達(dá)、計劃實時跟蹤及查詢，班組(13)負(fù)責(zé)檢修計劃執(zhí)行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)，其特征在于：通信服務(wù)器(4)與至少一臺LKJ便攜式診斷儀(1)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)，其特征在于：LKJ便攜式診斷儀(1)采用Windows CE操作系統(tǒng)，地面操作端采用Windows操作系統(tǒng)，SQLSEVER數(shù)據(jù)庫(5)采用SQLserver2000結(jié)構(gòu)，CDMA模塊(2)采用華為EM200。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)，其特征在于：通信服務(wù)器(4)由CDMA通信模塊、電源模塊、通信電平轉(zhuǎn)換電路、RS232串口組成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)，其特征在于：LKJ便攜式診斷儀(1)采用具有ARM920T內(nèi)核的ARM9微處理器，主頻400MHz；系統(tǒng)嵌入微軟WindowsCE操作系統(tǒng)，內(nèi)置SD卡擴(kuò)充存儲容量，具備USB和RS232通信端口，系統(tǒng)采用純文本短信方式傳送LKJ版本信息。

7.一種根據(jù)權(quán)利要求1-6所述的基于LKJ的鐵路內(nèi)網(wǎng)的檢測診斷系統(tǒng)的診斷方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟一：系統(tǒng)檢測診斷：

第一步：初始化串口：LKJ便攜式診斷儀(1)通過串口下載設(shè)置參數(shù)和版本，程序采用自定義算法，合成診斷索引形成數(shù)據(jù)表；

第二步：讀取LKJ數(shù)據(jù)版本和檢測數(shù)據(jù)：從LKJ串口接收記錄數(shù)據(jù)時，通過自定義專家邏輯模塊，運用多線程并行運算；

第三步：實時進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；

第四步：與診斷標(biāo)準(zhǔn)邏輯比較：對獲取的當(dāng)前機(jī)車型號、監(jiān)控數(shù)據(jù)版本，主備軸輪徑、緊急、常用制動試驗、機(jī)車信號測試檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行邏輯比對，即時報警顯示不合格作業(yè)項目，實現(xiàn)檢測作業(yè)對標(biāo)評定；

步驟二：LKJ運行質(zhì)量分析：

第一步：初始化串口；

第二步：讀取LKJ運行記錄數(shù)據(jù)；

第三步：實時進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；

第四步：數(shù)據(jù)分析：按照鐵路總公司《LKJ檢修規(guī)程》確定的質(zhì)量分析標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定分析項點，通過自定義算法編輯專家邏輯模塊，通過對LKJ記錄數(shù)據(jù)的檢索分析，即時報警顯示設(shè)備故障信息，實現(xiàn)LKJ設(shè)備質(zhì)量診斷功能；

步驟三：LKJ數(shù)據(jù)換裝驗證：

第一步：讀取機(jī)車基本信息和監(jiān)控版本信息：LKJ便攜式診斷儀(1)從地面服務(wù)器(3)下載LKJ數(shù)據(jù)換裝計劃、換裝機(jī)車號和LKJ數(shù)據(jù)版本及基本參數(shù)；

第二步：換裝計劃中是否存在；

第三步：讀取的信息同LKJ便攜式診斷儀(1)中的信息對比：系統(tǒng)在地面服務(wù)器(3)端安裝通信服務(wù)器，實現(xiàn)文本短信接發(fā)功能；

第四步：讀取的信息同地面服務(wù)器(3)中信息對比；

第五步：兩次對比結(jié)果是否一致：當(dāng)LKJ便攜式診斷儀(1)和地面服務(wù)器(3)雙驗證通過后，LKJ便攜式診斷儀(1)、地面服務(wù)器(3)記錄換裝信息一致，標(biāo)志LKJ數(shù)據(jù)換裝成功。