[發明專利]一種車用減振材料的生產方法在審
| 申請號： | 201710085837.4 | 申請日： | 2017-02-17 |
| 公開（公告）號： | CN106810773A | 公開（公告）日： | 2017-06-09 |
| 發明（設計）人： | 李悅;周慶金;何金濤;陳明福;鄭開淼 | 申請（專利權）人： | 中國重汽集團福建海西汽車有限公司 |
| 主分類號： | C08L23/16 | 分類號： | C08L23/16;C08L91/06;C08L27/06;C08K5/09;C08K3/26;C08J9/10;C08J9/04;C08J9/08 |
| 代理公司： | 福州市博深專利事務所(普通合伙)35214 | 代理人： | 林志崢,黃勇亮 |
| 地址： | 366000 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車用減振 材料 生產 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種車用減振材料的生產方法，其特征在于：將30～40重量份的充油型三元乙丙橡膠、0.5～1.5重量份的石蠟油、0.1～1.0重量份的油酸、5～10重量份的納米活性碳酸鈣、5～10重量份的PVC糊樹脂、0.1～0.5重量份的發泡劑和1～2重量份的硫化劑放入密煉機中于80～90℃下密煉40～60分鐘，然后用DINP調整粘度到10000～12000Pa.s，用漏斗過濾包裝為成品。
2.根據權利要求1所述的車用減振材料的生產方法，其特征在于：所述充油型三元乙丙橡膠為充油量1～50份的高分子量的充油型三元乙丙橡膠。
3.根據權利要求1所述的車用減振材料的生產方法，其特征在于：所述發泡劑選自偶氮二甲酰胺、十二烷基硫酸鈉、脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸鈉和碳酸氫鈉中的一種或多種。
4.根據權利要求1所述的車用減振材料的生產方法，其特征在于：所述硫化劑為PDM。
5.根據權利要求1所述的車用減振材料的生產方法，其特征在于：所述納米活性碳酸鈣的粒徑為25～50nm，粒徑分布GSD為1.57，比表面積為30～45m2/g，吸油值小于25g/100gCaCO3。
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