[發(fā)明專利]一種濕陷性黃土地區(qū)的管廊回填土處理方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710085132.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106638684A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳建國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D29/045 | 分類號(hào): | E02D29/045;E02D17/18;E02D3/12 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?4111 | 代理人: | 許瑞祥 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 濕陷性 黃土 地區(qū) 回填 處理 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種濕陷性黃土地區(qū)的管廊回填土處理方法,包括清理管廊基坑、拆除原有基坑支護(hù)、回填土回填、機(jī)械壓實(shí)碾平、壓密注漿施工和路基施工準(zhǔn)備,其特征在于,按以下步驟進(jìn)行:1)、管廊基坑清理;2)、原有基坑支護(hù)拆除;3)、回填土回填,回填范圍為管廊兩側(cè)及管廊頂板以上1m范圍;4)、機(jī)械壓實(shí)、碾平;5)、壓密注漿施工,注漿深度為管廊底板以下1m;6)、路基施工準(zhǔn)備,在基坑邊設(shè)置排水溝后即可進(jìn)行路基處理工作。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)降低管廊回填的作業(yè)難度,提高回填質(zhì)量,快速、高效、安全、高質(zhì)量地完成管廊基坑的回填工作。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及地下城市綜合管廊施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種濕陷性黃土地區(qū)的管廊回填土處理方法,適用于自重濕陷性黃土地段及非濕陷性黃土地段的管廊土方回填施工作業(yè)。
背景技術(shù)
目前,城市綜合管廊一般伴隨著新建道路一同建設(shè),以“下方管廊、上方道路”的模式進(jìn)行城市規(guī)劃。在此情況下,綜合管廊兩側(cè)的土方回填密實(shí)度需要達(dá)到0.90以上,且新老土層必須緊密結(jié)合,否則后期道路極易發(fā)生不均勻沉降,造成大面積返工。《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(GB50838-2015)中對(duì)管廊的土方回填要求為管廊兩側(cè)及管廊上部1m范圍內(nèi)采用人工分層回填夯實(shí)。但在實(shí)際操作中,因管廊建設(shè)長(zhǎng)度較長(zhǎng),且深度較大,回填工作量非常巨大,且在已經(jīng)采用鋼板樁、土釘墻等基坑支護(hù)的位置,人工回填前需要將鋼板樁拔除、土釘墻的噴錨面層鏟除后,分臺(tái)階修坡,再人工分層夯實(shí)。此過程需要將支護(hù)結(jié)構(gòu)拆除,作業(yè)人員再下基坑,打夯機(jī)震動(dòng)夯實(shí)回填土,分層取土試驗(yàn),施工時(shí)間較長(zhǎng),施工過程中邊坡隨時(shí)可能塌方,存在極大的安全隱患。回填的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求與落后的施工方法形成了較大的矛盾。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種濕陷性黃土地區(qū)的管廊回填土處理方法,通過采用機(jī)械大面積回填、后期壓密注漿處理的方式,解決人工回填施工存在的種種問題。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種濕陷性黃土地區(qū)的管廊回填土處理方法,包括清理管廊基坑、拆除原有基坑支護(hù)、回填土回填、機(jī)械壓實(shí)碾平、壓密注漿施工和路基施工準(zhǔn)備,其特征在于,按以下步驟進(jìn)行:
1)、管廊基坑清理
回填前,綜合管廊主體、防水結(jié)構(gòu)應(yīng)通過驗(yàn)收;管廊兩側(cè)建筑垃圾、積水應(yīng)清理干凈,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理書面同意后方可開始回填工作;
2)、原有基坑支護(hù)拆除
在土方回填前,拆除管廊基坑原有的支護(hù)結(jié)構(gòu);采用鋼板樁支護(hù)的,首先將土方回填至圍檁支撐的位置,拆除圍檁,拔除鋼板樁,再回填管廊結(jié)構(gòu)1m范圍;土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)的,需挖機(jī)鏟除鋼筋網(wǎng)噴漿面,土釘不需拔除;灌注樁支護(hù)不需處理;
3)、回填土回填
支護(hù)結(jié)構(gòu)拆除完后,采用挖機(jī)或裝載機(jī)機(jī)械回填管廊兩側(cè)土方,兩側(cè)回填時(shí)應(yīng)對(duì)稱回填,避免因一次回填過高導(dǎo)致管廊側(cè)向位移;回填范圍為管廊兩側(cè)及管廊頂板以上1m范圍;
4)、機(jī)械壓實(shí)、碾平
管廊兩側(cè)及頂板以上1m范圍內(nèi)土方回填完后形成第一層回填土方,使用裝載機(jī)和壓力機(jī)對(duì)土方進(jìn)行平整、碾壓;
5)、壓密注漿施工
在管廊兩側(cè)布設(shè)壓密注漿樁位線,壓密注漿范圍包括老土層和新土層,注漿深度為管廊底板以下1m;
6)、路基施工準(zhǔn)備
回填土回填完畢,壓密注漿后在基坑邊設(shè)置排水溝,因壓密注漿處理后的土體具有一定的隔水作用,配合鋼板樁,采用集水井排水的方式即可滿足基坑排水需要;排水溝設(shè)置完畢后即可進(jìn)行路基處理工作,再進(jìn)行水穩(wěn)層和路面施工。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:降低管廊回填的作業(yè)難度,提高回填質(zhì)量,快速、高效、安全、高質(zhì)量地完成管廊基坑的回填工作。
附圖說明
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