[發明專利]一種兩腔體可更換式環保濾清器

在審

• 申請號: 201710084750.5
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN106762274A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 石中成;范新軍;馬業存;黃小虎;邴麗榮
• 申請（專利權）人: 合肥威爾燃油系統股份有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙)34115
• 代理人: 鮑文娟,金凱

技術領域

本發明涉及濾清器領域，具體涉及一種兩腔體可更換式環保濾清器。

背景技術

目前，濾清器的設置多采用兩種方式：一種是油水分離器（又叫預濾或粗濾）和燃油濾清器（又叫精濾）通過管路串聯在一個油路中，如圖1所示，進油管1的柴油進入粗濾2，在粗濾2中過濾后，進入與精濾4連接的管路3，通過管路3流入到精濾4中，過濾后的柴油進入管路5及下游系統中。此方式存在以下缺點：1）連接管路長，接頭使用多，密封點多，泄漏風險高；2）粗濾和精濾在達到使用壽命后，需要將濾芯和濾芯處殼體一起丟棄，造成金屬材料的浪費，維護成本和材料再利用成本高；3）更換時殘留在罐體內的油品被丟棄，造成能源浪費和環境污染；4）裝配工序和裝配工位多，生產成本高。

另一種方式是將粗濾和精濾集成串聯到一個濾座上，如圖2所示，柴油從進油管6進入粗濾器7，在粗濾器7中進行油水分離后，通過共用濾座8的內部通道，流入精濾器9中進行過濾，過濾后的柴油通過管路10流入下游系統。此方式存在以下缺點：1）粗濾和精濾在達到使用壽命后，需要將濾芯和濾芯外殼體一起丟棄，造成金屬材料的浪費，維護成本和材料再利用成本高；2）更換時殘留在罐體內的油品被丟棄，造成能源浪費和環境污染；3）濾座的體型大，橫向空間占用大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種兩腔體可更換式環保濾清器，該濾清器結構緊湊、集成化程度高，且濾芯可更換、殼體可重復使用。

為實現上述目的，本發明采用了以下技術方案：包括呈上下方向布置的精濾器、粗濾器以及位于精濾器與粗濾器之間且連接兩者的連接體，所述的連接體上設有進油口與出油口，所述的進油口與粗濾器相連，所述的精濾器通過連接體內部的第二通道與出油口相連，所述的連接體內部還設有連通精濾器與粗濾器的第一通道和第三通道。

所述的連接體上還設有柱塞手泵，所述的柱塞手泵包括與粗濾器相連的第一腔體以及與精濾器相連的第二腔體，所述的第一腔體與第二腔體之間通過第一單向閥連通，所述的第一腔體通過柱塞手泵上的第一孔道與粗濾器相連，所述的第二腔體通過柱塞手泵上的第二孔道與精濾器相連，且第二孔道與精濾器之間還設有第二單向閥。

所述的粗濾器包括粗濾濾罐、粗濾濾芯、濾芯上端蓋及濾芯下端蓋，所述的粗濾濾罐為尼龍材料制成，粗濾濾罐與連接體之間通過螺紋連接，所述的粗濾濾芯與濾芯上端蓋及濾芯下端蓋之間通過熱板焊接相連。

所述的粗濾器內設有水位傳感器，所述的水位傳感器設置在粗濾濾罐的下部位置，所述的水位傳感器為浮子式或電極式。

所述粗濾濾罐的內表面及外表面分別設有縱向布置的內加強筋與外加強筋，所述粗濾濾罐的底部設有六方凸臺，所述粗濾濾罐外表面的上部位置設有用于刻印或粘貼標志的光滑圓柱面。

所述粗濾濾芯為可拆卸結構，所述的濾芯上端蓋與第三通道卡合，所述的濾芯下端蓋與粗濾濾罐的底部相卡合，所述的濾芯下端蓋上設有第一卡扣，所述的粗濾濾罐上設有與第一卡扣相配合的第二卡扣。

所述的柱塞手泵設置在連接體的中部，且柱塞手泵與連接體集成一體或外掛于連接體上。

所述的連接體上設有與整車裝配的安裝固定支架，所述的安裝固定支架與連接體一體成型，且安裝固定支架上至少設置三個安裝孔。

所述的進油口、出油口、第一通道及第二通道分別設置兩個，所述的第三通道內設有第三單向閥。

所述的粗濾器上還設有放水閥。

由上述技術方案可知，本發明將精濾器和粗濾器分別設置在連接體的上下位置，使產品結構更加緊湊、整車安裝步驟減少、提高了裝車工藝性；同時不僅減少了管接頭和連接管路的使用，還減少了材料的使用，降低了泄漏風險，提高了生產效率；濾罐選用可循環使用的環保材料，降低了對環境的危害；可更換式濾芯的設計，減少了殼體的浪費，降低了最終用戶的維護成本。

附圖說明

圖1是本發明背景技術的結構示意圖一；

圖2是本發明背景技術的結構示意圖二；

圖3是本發明的主視圖；

圖4是圖3的右視圖；

圖5是本發明的內部結構示意圖一；

圖6是本發明的內部結構示意圖二；

圖7是圖6的A部放大圖；

圖8是本發明連接體俯視方向的立體圖；

圖9是本發明連接體仰視方向的立體圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步說明：