[發(fā)明專利]一種瀝青旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710084725.7 | 申請日: | 2017-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN106769333B | 公開(公告)日: | 2019-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金鋒;金瑋 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山市交通工程集團(tuán)有限公司;昆山市鹿通路橋工程有限公司 |
| 主分類號: | G01N1/28 | 分類號: | G01N1/28 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黃勇 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 瀝青 旋轉(zhuǎn) 壓實(shí)儀 | ||
本發(fā)明公開了一種瀝青旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀,旨在解決現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀制動困難的缺點(diǎn),其技術(shù)方案要點(diǎn)是:一種瀝青旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀,包括底板、轉(zhuǎn)盤和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),所述轉(zhuǎn)盤固定連接有轉(zhuǎn)輥,所述轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動連接于所述底板,所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿過所述底板,且在所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定有傳動輪,所述傳動輪與所述轉(zhuǎn)輥套設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)動力傳輸?shù)膫鲃悠В龅装迳显O(shè)有用于控制傳動皮帶松緊的張緊裝置。本發(fā)明的瀝青旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀制動方便,同時(shí)提高了對公路試樣的檢測效率,從而能夠更加快速精準(zhǔn)的得出路面各類性能的數(shù)據(jù),為道路施工提供有效的參考價(jià)值。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路材料檢測輔助工裝技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種瀝青旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀。
背景技術(shù)
在筑路工程中,需要將路面材料樣本壓實(shí)制成各種試件,以便于分析路面材料的特性。在壓實(shí)過程中為更好的模擬車輪等對路面的壓實(shí)效果,需要使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀將試件在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。目前采用較為廣泛的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀一般由徑向轉(zhuǎn)動的托盤部分和上下往復(fù)運(yùn)行進(jìn)行壓實(shí)的壓盤部分組成,壓盤一般水平設(shè)置。由于實(shí)際路面上受力復(fù)雜,壓盤給予試件的豎直力與實(shí)際路面的受力情形相差較大,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況偏離較大。
為解決該技術(shù)問題,申請?zhí)枮镃N200610069235.1的專利文獻(xiàn)公開了一種新型旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀,其是在機(jī)架底部設(shè)置底板、頂部設(shè)置頂板,底板上設(shè)有升降油缸,升降油缸的輸出軸與固定試筒的托模板聯(lián)接,托模板配有壓實(shí)油缸,機(jī)架上部設(shè)置有壓頭,頂板上設(shè)有壓頭油缸,壓頭油缸的輸出軸固聯(lián)一壓盤,壓盤下部均設(shè)有向下延伸的壓桿,頂板上相應(yīng)于壓桿開設(shè)有貫通的壓桿孔。上述旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀采用壓頭呈某一傾角規(guī)律性徑向偏移進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí),這種壓實(shí)方式可更接近于實(shí)際情況中車輪壓過路面的情形,利于得到更符合實(shí)際壓實(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),而且所需部件較少,結(jié)構(gòu)也比以往的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀簡單。
但是上述裝置沒有設(shè)置制動機(jī)構(gòu),導(dǎo)致停機(jī)后,由于慣性試件還會發(fā)生長時(shí)間的轉(zhuǎn)動,需要待試件完全停止后才能取下試件,進(jìn)行后續(xù)的分析,降低了壓實(shí)效率。另外,對試件進(jìn)行壓實(shí)的時(shí)間難于控制,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與實(shí)際路面情況還存在較大偏離。
針對上述問題,目前,公開號為CN202599736U的中國專利公開了一種旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀,其技術(shù)方案要點(diǎn)是:包括機(jī)架、固定在在機(jī)架底部的底板、固定在機(jī)架頂部的頂板以及設(shè)于底板和頂板之間的壓實(shí)機(jī)構(gòu);所述的壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)接在底板上的轉(zhuǎn)盤、放置在轉(zhuǎn)盤上的桶狀的托模、設(shè)置在頂板上的壓盤、以及驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī)和驅(qū)動壓盤軸向往復(fù)移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu),還包括控制轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的制動機(jī)構(gòu)。
這種旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀通過設(shè)置制動機(jī)構(gòu),提高了旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀的控制精度,但是當(dāng)旋轉(zhuǎn)測試儀停機(jī)后,驅(qū)動電機(jī)會在慣性的作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動從而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,制動困難,當(dāng)制動機(jī)構(gòu)作用在轉(zhuǎn)盤上時(shí),會同時(shí)對轉(zhuǎn)盤、制動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動電機(jī)造成損傷。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種瀝青旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀,通過傳動皮帶傳動驅(qū)動電機(jī)動力,設(shè)置與傳動皮帶抵觸連接的張緊裝置,停機(jī)時(shí)使傳動皮帶處于松弛狀態(tài),使電機(jī)的動力無法傳遞,從而更方便制動。
本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的: 一種瀝青旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀,包括底板、轉(zhuǎn)盤和用于驅(qū)動所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),所述轉(zhuǎn)盤固定連接有轉(zhuǎn)輥,所述轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動連接于所述底板,所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸穿過所述底板,且在所述驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定有傳動輪,所述傳動輪與所述轉(zhuǎn)輥套設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)動力傳輸?shù)膫鲃悠В龅装迳显O(shè)有用于控制傳動皮帶松緊的張緊裝置。
通過采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)盤固定連接著轉(zhuǎn)輥,驅(qū)動電機(jī)與轉(zhuǎn)輥通過傳動皮帶連接,這樣驅(qū)動電機(jī)的動力通過傳動皮帶傳遞到轉(zhuǎn)輥,從而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動;底板上設(shè)有張緊裝置,通過張緊裝置使傳動皮帶張緊或松弛,當(dāng)傳動皮帶處于張緊狀態(tài)時(shí),由于傳動皮帶與驅(qū)動電機(jī)及轉(zhuǎn)輥之間具有摩擦力,電機(jī)的動力可以通過傳動皮帶傳遞到轉(zhuǎn)輥,從而帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動;當(dāng)傳動皮帶處于松弛狀態(tài)時(shí),傳動皮帶與驅(qū)動電機(jī)及轉(zhuǎn)輥之間的摩擦力消失,驅(qū)動電機(jī)的動力就無法傳遞到轉(zhuǎn)輥,使制動更加方便,同時(shí)減少對轉(zhuǎn)盤、制動機(jī)構(gòu)和驅(qū)動電機(jī)的損傷。
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