[發(fā)明專利]網(wǎng)架桿件的加工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710084673.3
• 申請(qǐng)日: 2017-02-16
• 公開（公告）號(hào): CN106826124B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李振強(qiáng);張雷;高濤;歐陽(yáng)洲;李芳芳;申付志;陸嫻君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州市蘇網(wǎng)建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): B23P15/00
• 分類號(hào): B23P15/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭興旺

本發(fā)明公開了一種網(wǎng)架桿件的加工方法，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括切割下料；坡口成型；內(nèi)壁除銹；內(nèi)壁涂覆；桿件裝配；桿件焊接；焊縫返修；拋丸除銹；桿件涂裝；桿件標(biāo)號(hào)等十個(gè)步驟，使桿件在與錐頭進(jìn)行焊接前對(duì)其內(nèi)壁進(jìn)行除銹處理，去除桿件內(nèi)壁生銹的部分，避免結(jié)構(gòu)疏松的鐵銹吸收水分而加速桿件銹蝕的速度，減弱網(wǎng)架桿件因?yàn)殇P蝕而對(duì)其抗壓及抗拉強(qiáng)度的影響，減少安全事故發(fā)生的概率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種建筑網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，特別涉及一種網(wǎng)架桿件的加工方法。

背景技術(shù)

網(wǎng)架結(jié)構(gòu),是一種大跨度、大面積、大空間的建筑物屋頂結(jié)構(gòu)，它特別適合于大型工業(yè)廠房、大型的體育建筑、大型的公共建筑以及飛機(jī)場(chǎng)建筑等，而且近幾年來(lái)，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的應(yīng)用也擴(kuò)展到裝飾用網(wǎng)架。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是通過網(wǎng)架桿件與網(wǎng)架球連接而組成的一個(gè)金屬網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，而網(wǎng)架桿件是組成網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中必不可少的一部分。

目前，傳統(tǒng)的網(wǎng)架桿件主要由桿件主體、錐頭、封板、套筒、高強(qiáng)度螺栓以及銷軸等組成。

在進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，通常采用以下制作工藝進(jìn)行生產(chǎn)，切割下料→坡口清理→將高強(qiáng)度螺栓、錐頭、與桿件配合→在二氧化碳?xì)怏w保護(hù)雙頭自動(dòng)焊機(jī)上環(huán)焊→焊縫返修→焊接檢驗(yàn)→噴砂除銹→裝涂編號(hào)。

由于網(wǎng)架本身采用的鋼材防腐蝕性能不是很好，容易受到環(huán)境的影響產(chǎn)生鐵銹，然而該工藝對(duì)網(wǎng)架桿件的防腐蝕性能的加強(qiáng)還有待提升，現(xiàn)有技術(shù)中，雖然有對(duì)桿件進(jìn)行除銹的這一階段，但是，大多在網(wǎng)架桿件焊接結(jié)束后對(duì)網(wǎng)架桿件的表面進(jìn)行清理除銹,并沒有對(duì)桿件的內(nèi)壁進(jìn)行除銹，由于在桿件進(jìn)行使用前，在空氣中已經(jīng)暴露了一端時(shí)間，桿件的內(nèi)壁中有可能會(huì)生成結(jié)構(gòu)較為疏松的鐵銹，鐵銹容易吸附空氣中的氧氣以及水蒸氣，對(duì)桿件進(jìn)行封堵后，自身內(nèi)壁生成的鐵銹處會(huì)繼續(xù)和水以及氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，桿件容易從內(nèi)壁開始發(fā)生銹蝕，從而導(dǎo)致其抗壓及抗拉強(qiáng)度降低，發(fā)生安全事故的概率較大。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種加強(qiáng)內(nèi)壁防銹蝕性能的網(wǎng)架桿件的加工方法。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種網(wǎng)架桿件的加工方法，包括以下步驟：

A、切割下料，采用檢測(cè)合格的Q345鋼材料的管材，通過切割機(jī)切割下料形成桿件；

B、坡口成型，通過磨削機(jī)對(duì)切割后的桿件進(jìn)行磨削加工，形成坡口；

C、桿件裝配，將桿件通過專用裝夾夾具使其與檢測(cè)合格的錐頭進(jìn)行組裝，組成網(wǎng)架桿件；

D、桿件焊接，網(wǎng)架桿件裝配完畢后，對(duì)其進(jìn)行焊接；

E、焊縫返修，對(duì)桿件與錐頭的焊縫進(jìn)行抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)；

F、拋丸除銹，對(duì)網(wǎng)架桿件進(jìn)行拋丸除銹；

G、桿件涂裝，對(duì)桿件表面進(jìn)行涂料的噴涂；

H、桿件標(biāo)號(hào)，對(duì)涂裝完成后的桿件進(jìn)行標(biāo)號(hào)；

在坡口成型與桿件裝配工序之間，依次增加內(nèi)壁除銹工序以及內(nèi)壁涂覆工序，內(nèi)壁涂覆工序包括將桿件兩端的內(nèi)壁涂覆粒徑≤0.075μm的純石墨粉。

通過上述技術(shù)手段，減小桿件內(nèi)壁的銹蝕面積，使結(jié)構(gòu)較為疏松的鐵銹不易吸收桿件內(nèi)壁的水分，由于桿件的兩端用于與錐頭焊接，焊接產(chǎn)生的高溫會(huì)使涂覆于桿件兩端的純石墨粉與桿件內(nèi)壁的氧氣反應(yīng)生成二氧化碳，使桿件內(nèi)壁的氧氣含量較少，進(jìn)而減小桿件內(nèi)壁與水、氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)的速率，降低桿件內(nèi)壁銹蝕的速率，延長(zhǎng)網(wǎng)架桿件的使用壽命，降低安全事故發(fā)生的概率；粒徑較小的純石墨粉還可以起到潤(rùn)滑的作用，方便錐頭卡合于桿件的兩端，減小工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。