[發明專利]一種集成化風閥控制單元及風閥控制系統

有效

• 申請號: 201710083970.6
• 申請日: 2017-02-16
• 公開（公告）號: CN106837841B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 王淼良;呂劍江;車小蓮
• 申請（專利權）人: 浙江好得電氣有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭興旺

本發明公開了一種集成化風閥控制單元及風閥控制系統，包括控制信號輸入模塊、智能控制器、傳控執行模塊及反饋模塊，控制信號輸入模塊包括就地控制組件、遠程控制組件以及模式轉換組件；傳控執行模塊包括至少兩級用于控制智能控制器與風閥驅動電路通斷的開關控制級以及接口模塊；反饋模塊設置于智能控制器與其中一級開關控制級之間；智能控制器與設置于風閥上的風閥位置檢測裝置信號連接，控制其中一級開關控制級的開斷，上述方案減少風閥控制箱的布線繁雜程度，使得后期整個風閥控制系統的接線難度下降、可維護性以及安全性提高；由于采用了集成化的風閥控制單元，使得風閥控制單元的體積減小，占用空間減小。

技術領域

本發明涉及風機控制技術領域，更具體地說，它涉及一種集成化風閥控制單元及風閥控制系統。

背景技術

地鐵隧道以及站廳中為了維持空氣的流動，保證環境的溫濕度，往往在地鐵隧道中設置多個軸流風機。軸流風機一般由風閥控制進風量的大小。上述風閥通常設置在環控通風控制柜中。在傳統的方案中，1臺單相風閥控制單元主要由5個中間繼電器、3個轉換開關、3個信號燈以及32個接插件組成，要占用1個200mm高的抽屜回路，每個回路要引出近30根線分別到風閥、聯動風機、I/O、PLC、控制面板。經常出現脫線、接觸不良的情況，在查線時也給操作人員造成諸多不便，這就需要一種集成化程度高的控制單元。

發明內容

針對實際運用中風閥控制單元結構過于繁瑣這一問題，本發明目的一在于提出一種集成化風閥控制單元，目的二在于提供一種風閥控制系統，具體方案如下：

一種集成化風閥控制單元，包括控制信號輸入模塊、智能控制器、傳控執行模塊以及反饋模塊，所述控制信號輸入模塊包括用于現場輸入風閥控制信號的就地控制組件、用于遠程輸入風閥控制信號的遠程控制組件，以及用于切換控制模式的模式轉換組件，所述就地控制組件以及遠程控制組件分別與所述智能控制器的控制信號輸入端電連接；所述傳控執行模塊包括至少兩級用于控制智能控制器與風閥驅動電路相通斷的開關控制級，以及用于與智能控制器外接放大電路或驅動電路連接的接口模塊；所述反饋模塊設置于所述智能控制器與其中一級所述開關控制級之間；所述智能控制器與設置于風閥上的風閥位置檢測裝置信號連接，控制其中一級所述開關控制級的開斷。

通過上述技術方案，多級設置的開關控制級可以很好的保護智能控制器不會收到被控制端的干擾，而就地與遠程控制兩種模式也能夠方便操作員遠程操作。上述方案將控制信號輸入模塊、智能控制器以及傳控執行模塊整合到一起，能夠減少模塊之間的布線，將元件與元件之間的軟連接改為硬連接，集成度高，安裝維護都十分方便。

進一步的，所述就地控制組件包括安裝在風機控制閥箱上的調節電位器以及與之連接的調節閥信號處理單元，所述調節電位器采用控制電流調節電位器，所述調節閥信號處理單元的信號輸入端上設置有VR1、VR2、VR3三個接線端頭，其中VR1和VR3接入所述調節電位器兩個固定端，VR2接入所述調節電位器可動端。

進一步的，所述調節閥信號處理單元包括模數轉換器以及采樣濾波模塊，所述模數轉換器的信號輸入端與所述調節電位器可動端信號連接，所述模數轉換器的信號輸出端與所述采樣濾波模塊信號連接，所述采樣濾波模塊與所述智能控制器的信號輸入管腳耦接。

通過上述技術方案，可以根據調節電位器的電阻值，經過相應的數模轉換之后控制風閥的轉向角度，從而控制風閥的開閉。

進一步的，所述遠程控制組件的控制方式采用硬線接點控制，包括一與所述智能控制器外圍的BAS現場控制端的I/O模塊箱相連接的信號轉換器，所述信號轉換器與所述智能控制器信號連接。

通過上述技術方案，可以實現風閥的遠程控制。

進一步的，所述模式轉換組件包括設置在風閥控制箱上的旋轉開關，所述旋轉開關與所述智能控制器電連接且所述旋轉開關上設置有就地控制以及遠程控制兩檔檔位，用于選通所述智能控制器與所述就地控制組件或所述遠程控制組件。