[發明專利]一種柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置有效
| 申請號: | 201710081437.6 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN106896078B | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 古楊;劉宇;賈偉 | 申請(專利權)人: | 武漢啟呈環保技術有限公司 |
| 主分類號: | G01N21/3504 | 分類號: | G01N21/3504;G01N21/01 |
| 代理公司: | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人: | 宋纓;錢文斌 |
| 地址: | 430073 湖北省武漢市東湖新技術開發*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機 尾氣 脫硝氨 逃逸 測試 裝置 | ||
1.一種柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置,包括尾氣導引管(1),其特征在于,所述尾氣導引管(1)內依次設置有混合區(2)、控溫區(3)和測試區(4),所述混合區(2)用于將接入的尾氣進行均勻混合;所述控溫區(3)將經過混合均勻的氣體進行溫度控制;所述測試區(4)用于對經過溫度控制的氣體進行脫硝氨逃逸測試;所述測試區(4)所處的管道為直管道,所述直管道的兩端設有氣體測試儀的激光發射端(41)和激光接收端(42),所述激光接收端(42)和激光發射端(41)之間有數據通信線(43)傳輸信號;所述激光發射端(41)將處理好的信號通過數據線(44)傳到控制主機。
2.根據權利要求1所述的柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置,其特征在于,所述尾氣導引管(1)的管道均由金屬制成,進氣口和出氣口設有用于與對應軟管卡接的螺紋或卡扣。
3.根據權利要求2所述的柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置,其特征在于,所述尾氣導引管(1)進氣口的螺紋或卡扣與排氣口的螺紋與卡扣相互匹配以與另一段尾氣導引管連接。
4.根據權利要求1所述的柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置,其特征在于,所述尾氣導引管(1)內的直徑為100mm-500mm,所述測試區(4)所處的管道長度為500mm-2000mm,所述尾氣導引管(1)的管道耐壓為2bar。
5.根據權利要求1所述的柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置,其特征在于,所述混合區(2)所處的管道內設置有多片向內旋轉的葉片(21)。
6.根據權利要求1所述的柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置,其特征在于,所述控溫區(3)所處的管道上嵌有多片散熱片(31),所述散熱片(31)之間設有加熱棒(32)。
7.根據權利要求1所述的柴油機尾氣脫硝氨逃逸測試裝置,其特征在于,所述氣體測試儀為紅外激光對射式氨逃逸測試儀。
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