[發明專利]一種橋梁平衡式豎轉的施工方法在審
| 申請號: | 201710081356.6 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN106836008A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 許昌義 | 申請(專利權)人: | 許昌義 |
| 主分類號: | E01D21/08 | 分類號: | E01D21/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 443002 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 平衡 式豎轉 施工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及橋梁及施工方法,尤其是“一種橋梁平衡式豎轉的施工方法”,主要是簡易的橋梁豎轉施工方法。
背景技術
目前,國內還有很多貧困山區,山高路險交通狀況非差,有的地方孩子們去上學甚至還在用自制的簡易索橋,非常不安全,大山的阻隔給當地人的生活及物質交換造成了極大的不便。在深山要考慮用最少的設備,最低成本,制作出像樣的結實的大橋。橋梁的豎轉施工是一種成本相對較低的施工方法,它用的吊裝設備相對小,中國專利申請號:201310113206.0,“橋梁鋼塔海上豎轉施工系統及方法”, 公開了一種橋梁鋼塔海上豎轉施工系統及方法,該系統包括轉鉸裝置、臨時墩、豎轉架和提升裝置,上節塔柱和下節塔柱利用轉鉸裝置鉸接,臨時墩設置在主墩與輔助墩之間,用于地支撐上節塔柱。這是一種橋梁豎轉施工的方法,目前豎轉施工的橋梁,由于橋墩高度,大型為主,所以大多轉鉸設計在橋梁的最下端,也就是說整個橋梁的重心在轉軸的一邊,要控制它的轉動到位,拉索的牽引力非常大,如果將轉軸兩邊的重量配備的一樣重,讓橋梁在轉軸的左右形成一種平衡狀,這樣拉索需要的的牽引力最小,不用牽引設備或用最小的牽引設備。只要將轉鉸的中心設置在橋梁的中部,大山中很多的地形就適宜制作這種形式的大橋。轉鉸的中心在橋梁的中部,轉鉸部位的強度又成了薄弱環節,但是這可以在橋梁水平落位后,在對轉較處的橋梁及橋墩進行加固處理。
發明內容
為了完善橋梁的制作方法,本發明力圖提供一種橋梁平衡式豎轉的施工方法,不用牽扯設備或用最小的牽引設備完成橋梁的豎轉落位。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種橋梁平衡式豎轉的施工方法,其施工步驟為:
(1)在建橋地址上修建主橋墩3,輔橋墩5及護坡7;
(2)在主橋墩3的中間設置地支撐4;
(3)在地支撐4上面垂直的制作橋梁1;
(4)橋梁1的中部制作轉軸2;
(5)橋梁1的上端和下端分別系上牽引繩;
(6)拆除地支撐4,讓轉軸2下落在主橋墩頂部的軸支座中;
(7)拉動牽引繩使橋梁1旋轉,使得橋面朝上,左右一對橋梁1朝不同方向旋轉,只到橋梁1落位到輔橋墩5;
(8)當左右一對橋梁都落位后,對齊左右橋梁1的對接處,對輔橋墩5與橋梁1對接處進行焊接加固,對主橋墩3與橋梁1對接處進行焊接加固,對左右橋梁1的對接處進行焊接加固;
(9)當橋梁1強度必要時,主橋墩3、輔橋墩5二次澆筑成實體橋墩。
橋梁1的中部設有轉軸2,主橋墩3上有橋梁1的轉動用軸支座。橋梁1上的轉軸2對應在主橋墩頂部的軸支座中。地支撐4托住豎起的橋梁1。
本發明的有益效果是,一種橋梁平衡式豎轉的施工方法,選好在山體的建橋地址,在建橋地址上修建主橋墩,輔橋墩及護坡,轉軸設置在橋梁的中部,使轉軸兩邊橋梁的重力距相近或相等,使得轉動橋梁時需要的牽引力最小,在主橋墩的中間設置地支撐,在地支撐上面垂直的制作橋梁,橋梁上的轉軸對應在主橋墩頂部的軸支座中,當橋梁制作完成后,橋梁的上端和下端分別系上牽引繩,拆除地支撐,讓轉軸下落在主橋墩頂部的軸支座中,再拉動牽引繩使橋梁旋轉,使得橋面朝上,只到橋梁落位到輔橋墩,不用牽扯設備或用最小的牽引設備完成橋梁的豎轉落位。
附圖說明
圖1橋梁的垂直加工制作示意圖。
圖2橋梁豎轉落位后示意圖。
在圖1和圖2中,1.橋梁、 2.轉軸、3.主橋墩、4.地支撐、5.輔橋墩、6.山體、7.護坡,8.河床。
具體實施方式
在圖1及圖2中,橋梁1的中部設有轉軸2,主橋墩3上有橋梁1的轉動用軸支座,地支撐4托住豎起的橋梁1,地支撐4是垂直制作橋梁1而臨時用的工藝裝備,輔橋墩5作為向山體6制作引橋用的,山體6是一段山體截面的示意圖,山體6的側面有護坡7,山體6的底部有河床8。選好山體6的建橋地址,在建橋地址上修建主橋墩3,輔橋墩5及護坡7,轉軸2設置在橋梁1的中部,在主橋墩3的中間設置地支撐4,在地支撐4上面垂直的制作橋梁1,橋梁1上的轉軸2對應在主橋墩頂部的軸支座中,當橋梁1制作完成后,橋梁1的上端和下端分別系上牽引繩,拆除地支撐4,讓轉軸2下落在主橋墩頂部的軸支座中,再拉動牽引繩使橋梁1旋轉,使得橋面朝上,左右一對橋梁1朝不同方向旋轉,只到橋梁1落位到輔橋墩5,當左右一對橋梁都落位后,對齊左右橋梁1的對接處,對主橋墩5與橋梁1對接處進行焊接加固,對主橋墩3與橋梁1對接處進行焊接加固,對左右橋梁1的對接處進行焊接加固。橋梁1可以是結構件或砼預制件,在強度上如有必要,主橋墩3、輔橋墩5可二次澆筑成實體橋墩。輔橋墩5連接到護坡7的引橋,可與制作橋梁1同時進行。
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