[發(fā)明專利]自動(dòng)輥道機(jī)裝車設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710081155.6
• 申請(qǐng)日: 2017-02-15
• 公開（公告）號(hào): CN106829551A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢斌;宋樂然;歐啟賢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安得物流股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)輥道機(jī)裝車設(shè)備。

背景技術(shù)

物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，貨物的運(yùn)輸時(shí)效更是物流行業(yè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，這種既快又準(zhǔn)的時(shí)效已成為物流人不斷優(yōu)化和追求的目標(biāo)和努力的方向。據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)的物流普遍存在裝卸貨物時(shí)間過長(zhǎng)的情況而導(dǎo)致時(shí)效低。在倉(cāng)庫(kù)區(qū)進(jìn)行貨物裝柜操作而部分場(chǎng)地?zé)o月臺(tái)和場(chǎng)地空間不適宜安裝大型傳輸設(shè)備情況下，叉車無(wú)法將貨物運(yùn)輸至車廂內(nèi)部，只能放置在集裝箱尾部，然后依靠人力將貨物通過地牛將整托貨物拉至車廂底部，再逐件進(jìn)行碼放。這種操作模式下效率低，且地牛等占用車廂內(nèi)部的空間加劇了碼放的苦難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種自動(dòng)輥道機(jī)裝車設(shè)備，實(shí)現(xiàn)整托貨物由車廂尾部到車廂底部的自動(dòng)輸送，且會(huì)隨著碼放工作的進(jìn)行調(diào)節(jié)輥道輸送機(jī)的長(zhǎng)度，從而使貨物始終在碼放者身邊，達(dá)到減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、最大程度的利用箱內(nèi)空間、提升操作時(shí)效的目的。

本發(fā)明提供一種自動(dòng)輥道機(jī)裝車設(shè)備，包括底座，所述底座內(nèi)設(shè)置有液壓升降動(dòng)力平臺(tái)，所述底座上端設(shè)置有動(dòng)力伸縮輥道機(jī)，所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)通過液壓升降動(dòng)力平臺(tái)上升，并自動(dòng)向前移動(dòng)，所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)之間設(shè)置有連桿結(jié)構(gòu)，通過連桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力伸縮輥道機(jī)之間的連接，所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)下端設(shè)置有輥道機(jī)行走滾輪。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述底座上設(shè)置有控制面板，通過控制面板對(duì)液壓升降動(dòng)力平臺(tái)和動(dòng)力伸縮輥道機(jī)的工作情況進(jìn)行控制，所述底座下端設(shè)置有平臺(tái)萬(wàn)向輪，所述平臺(tái)萬(wàn)向輪旁設(shè)置有平臺(tái)支撐腳杯。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)上部前端設(shè)置有前端控制盒，通過前端控制盒在前方對(duì)液壓升降動(dòng)力平臺(tái)和動(dòng)力伸縮輥道機(jī)的工作情況進(jìn)行控制。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述底座上設(shè)置有感應(yīng)器，通過感應(yīng)器對(duì)動(dòng)力伸縮輥道機(jī)上的盛物盤進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而帶動(dòng)動(dòng)力伸縮輥道機(jī)工作帶動(dòng)物料向前運(yùn)動(dòng)。

該套自動(dòng)輥道裝車設(shè)備主要由兩部分組成，分別為液壓動(dòng)力升降平臺(tái)和動(dòng)力伸縮輥道機(jī)。升降平臺(tái)主要是動(dòng)力伸縮輥道機(jī)的承載平臺(tái)，同時(shí)能夠調(diào)節(jié)自身高度以便適應(yīng)不同高度車輛的需求（適應(yīng)裝車高度范圍為1200mm-1700mm），且具有較大的承載能力，貨物全部經(jīng)過此平臺(tái)過渡輸送至車內(nèi)，同時(shí)此平臺(tái)作為裝車收尾時(shí)的操作平臺(tái)。

動(dòng)力伸縮輥道機(jī)是整套設(shè)備在集裝箱內(nèi)部輸送托盤貨物的傳輸設(shè)備，具備逐節(jié)逐級(jí)伸長(zhǎng)和收縮的功能，托盤及貨物放置在輥道機(jī)上的動(dòng)力滾筒上，實(shí)現(xiàn)托盤及貨物的自動(dòng)傳輸至車廂內(nèi)部。箱內(nèi)碼放操作人員可以使用動(dòng)力伸縮輥道機(jī)上的手持控制器控制輥道機(jī)的伸長(zhǎng)和收縮長(zhǎng)度，調(diào)至輥道機(jī)傳輸托盤及貨物至最方便進(jìn)行碼放工作的位置。

本發(fā)明的有益效果是：實(shí)現(xiàn)整托貨物由車廂尾部到車廂底部的自動(dòng)輸送，且會(huì)隨著碼放工作的進(jìn)行調(diào)節(jié)輥道輸送機(jī)的長(zhǎng)度，從而使貨物始終在碼放者身邊，達(dá)到減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、最大程度的利用箱內(nèi)空間、提升操作時(shí)效的目的。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的俯視示意圖。

其中：1-底座，2-液壓升降動(dòng)力平臺(tái)，3-動(dòng)力伸縮輥道機(jī)，4-連桿結(jié)構(gòu)，5-輥道機(jī)行走滾輪，6-控制面板，7-平臺(tái)萬(wàn)向輪，8-平臺(tái)支撐腳杯，9-前端控制盒，10-感應(yīng)器。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1、2所示，本實(shí)施例提供了一種自動(dòng)輥道機(jī)裝車設(shè)備，包括底座1，所述底座1內(nèi)設(shè)置有液壓升降動(dòng)力平臺(tái)2，所述底座1上端設(shè)置有動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3，所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3通過液壓升降動(dòng)力平臺(tái)2上升，并自動(dòng)向前移動(dòng)，所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3之間設(shè)置有連桿結(jié)構(gòu)4，通過連桿結(jié)構(gòu)4進(jìn)行動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3之間的連接，所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3下端設(shè)置有輥道機(jī)行走滾輪5。所述底座1上設(shè)置有控制面板6，通過控制面板6對(duì)液壓升降動(dòng)力平臺(tái)2和動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3的工作情況進(jìn)行控制，所述底座1下端設(shè)置有平臺(tái)萬(wàn)向輪7，所述平臺(tái)萬(wàn)向輪7旁設(shè)置有平臺(tái)支撐腳杯8。所述動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3上部前端設(shè)置有前端控制盒9，通過前端控制盒9在前方對(duì)液壓升降動(dòng)力平臺(tái)2和動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3的工作情況進(jìn)行控制。所述底座1上設(shè)置有感應(yīng)器10，通過感應(yīng)器10對(duì)動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3上的盛物盤進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)而帶動(dòng)動(dòng)力伸縮輥道機(jī)3工作帶動(dòng)物料向前運(yùn)動(dòng)。