[發(fā)明專利]車體前部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710080864.2
• 申請(qǐng)日: 2017-02-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107089269B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 真崎義隆;西田典央
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鈴木株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62D21/15
• 分類號(hào): B62D21/15
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11406
• 代理人: 白銀環(huán)

1.一種車體前部結(jié)構(gòu)，其包括：

前保險(xiǎn)杠，其安裝于車體的前端；以及

下吸收體，其從構(gòu)成車體前部的預(yù)定車體結(jié)構(gòu)構(gòu)件朝向所述前保險(xiǎn)杠的后表面延伸并且吸收前方?jīng)_擊，

其中，所述下吸收體包括第一吸收體和第二吸收體，所述第一吸收體和所述第二吸收體為獨(dú)立的個(gè)體并且在車輛寬度方向上彼此相鄰，

所述前保險(xiǎn)杠形成為越向車輛寬度方向的外側(cè)延伸越向車輛后方傾斜，

所述第一吸收體和所述第二吸收體彼此相鄰且分別位于車輛寬度方向的外側(cè)和車輛寬度方向的內(nèi)側(cè)，

所述第一吸收體的在車輛前后方向上的尺寸比所述第二吸收體的小，且所述第一吸收體的剛性比所述第二吸收體的高，

所述下吸收體還包括位于所述第一吸收體和所述第二吸收體之間的邊界部，在所述邊界部的車輛前側(cè)配置有間隙，

所述第一吸收體和所述第二吸收體不到達(dá)所述前保險(xiǎn)杠的后表面，

所述邊界部的間隙位于所述第一吸收體和所述第二吸收體與所述前保險(xiǎn)杠的后表面之間，并且

所述車體前部結(jié)構(gòu)還包括吸收體接合部，其形成于所述下吸收體的所述邊界部的車輛后方，使所述第一吸收體和所述第二吸收體彼此接合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車體前部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述第二吸收體的前端形成為越向車輛寬度方向的外側(cè)延伸越向車輛后方傾斜，并且

所述第二吸收體的車輛寬度方向外側(cè)的端部設(shè)置有沿車輛前后方向延伸并且向上或向下鼓出的筋條部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車體前部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述第一吸收體的前端形成為越向車輛寬度方向外側(cè)延伸越向車輛后方傾斜，并且

所述第一吸收體的車輛寬度方向內(nèi)側(cè)的端部設(shè)置有比周圍區(qū)域脆弱的脆弱部。