[發明專利]一種組合式磁力傳動復合電機

在審

• 申請號: 201710080859.1
• 申請日: 2017-02-15
• 公開（公告）號: CN106787955A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 丁偉
• 主分類號: H02N11/00
• 分類號: H02N11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

傳統的電機，即便是盤式多層電機，受科學技術水平的制約，受傳統機械加工工藝和材料制約，主要由轉子、定子、轉軸、鐵芯、軸承、電氣控制單元等構成，由軸承支撐的轉軸與轉子一起旋轉，體積較大，質量較大，耗能較大、功率較小、功能受到制約。

技術原理

一種組合式磁力傳動復合電機。為說明技術原理，配置了圖7作為參考說明，圖中部件與圖2的部件基本一致，但是每個部件的編號不相一致。

依據“同性相吸、異性排斥”和磁力傳動原理，根據需求與所使用的材料確定上述部件的數量、形狀、位置以及相互之間的距離。科學合理的設置主轉子（7-４）及與之相對應的主定子（7-3）、副轉子（7-14）及與之相對應的副定子（7-17），根據磁場強度科學合理的設置它們的距離；主轉子外緣科學合理的設置有一定形狀、位置、極性的被動磁力傳動磁組（7-5），科學合理的設置具有一定形狀、位置、功率的主動磁力傳動磁組（7-10），根據磁場強度確定的科學合理設置被動磁力傳動磁組與主動磁力傳動磁組之間的距離；科學合理的配置電磁脈沖信號器、電氣控制單元；科學合理的配置霍爾傳感器（7-12）的位置、數量。

依據“同性相吸、異性排斥”原理科學合理的利用磁力傳動原理。主轉子、主定子相對運動構成主電機，副轉子、副定子相對運動構成副電機，主電機與副電機之間可以根據需要以磁力傳動地方式在被動磁力傳動磁組與副轉子之間進行能量傳遞；主動磁力傳動磁組與被動磁力傳動磁組之間，實現磁力傳動以作用于主轉子進行能量傳遞。而且，本發明巧妙運用電流磁場輔助推動主轉子或副轉子運動；最終，由電器控制單元控制實現電機功能，最終達成機器正常運轉、節能、降耗的目的。

利用霍爾科學合理的設置電磁脈沖發生器和電氣控制單元。電磁脈沖控制器依據霍爾元器件檢測被動磁力傳動磁組極性和位置產生的信號，調節主動磁力傳動磁組的功率。同時，電磁脈沖發生器由電氣控制單元根據實際需要進行電源開關的調控。

本發明特制作了圖6，舉例說明了一種組合式磁力傳動復合電機的主動磁力傳動磁組樣式，間接也說明了主轉子外緣被動磁力傳動磁組（圖中未見）、副轉子、主動磁力傳動磁組之間的空間位置關系，以及副定子的形狀，至于６-１中鐵芯置放孔的形狀并沒有進一步展開，需要說明的是６-１骨架與副定子同樣材料一體構造而磁屏蔽需要單獨放置，６-２磁屏蔽與副定子、主動磁力傳動磁組一體構造，６-３中主動磁力傳動磁組與副定子是單獨構造，６-４磁屏蔽效果最佳。

利用電流磁場理論技術布線、設置電氣控制單元。本機器電流磁場的運用，是利用電流流經導線時產生的磁場，通過巧妙布線實現輔助勵磁的方式實現的，在相關的圖例或者實現方式的樣例中不再具體展示。本機器運用電流磁場理論技術，是充分利用電流在導線中產生的磁場，輔助驅動主轉子或副轉子。所以，本發明接線方式根據實際需求布線：假如主電機作為發電機使用輸出電動勢，主定子一側輸出電動勢的線路可以布置在另一側主定子上，提供磁場幫助驅動主轉子；假如某個副轉子作為電動機使用、另一個副轉子作為發電機使用，發電機輸出電動勢的線路可以在作為電動機對應的副定子上經過。

利用慣性動力、離心力等機械原理設置主轉子、被動磁力傳動磁組、電磁脈沖、電氣控制單元的間歇式開關電源。間歇性能量輸入依靠電氣控制單元實現。根據慣性和離心力等理論，主轉子的構造樣式具有顯著的特點，當轉子正常運轉后會保持有一定的慣性，相適應的短時間內停止能量關停主動磁力傳動磁組對被動磁力傳動磁組的驅動并不影響轉子的運行。為說明需要，簡單舉例如下：假如48V10A蓄電池驅動電動單車行駛，當單車運行速度為每小時40時公里，在3秒鐘內切斷電源供應單車運行速度依然是每小時40時公里；假如持續供電，蓄電池驅動單車行駛2個小時共80公里，而間歇性供電1個小時，則該單車可以行駛3個小時共120公里。

發明內容

本發明是一種組合式磁力傳動復合電機，本發明在現有的理論、技術、工藝、新材料基礎上，尤其利用了磁力傳動原理、霍爾元器件技術、磁性相吸相斥原理和電流磁場原理，目的是利用磁力傳動、磁性相吸相斥、電流磁場、霍爾傳感器、電磁脈沖發生器、電氣控制單元、間歇性開關電源等理論，結合巧妙的合理構造，將發電機或電動機發展技術凝聚為一體，實現能量傳輸高效、節能、環保的效果。