[發明專利]低成本的風光柴儲直流微網蓄電池充電控制系統及方法有效
| 申請號： | 201710080760.1 | 申請日： | 2017-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN106803670B | 公開（公告）日： | 2019-07-23 |
| 發明（設計）人： | 劉芙蓉;劉威;曾雨晨;朱彩玲;胡勝;陳偉 | 申請（專利權）人： | 武漢理工大學 |
| 主分類號： | H02J1/00 | 分類號： | H02J1/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 低成本 風光 直流 蓄電池 充電 控制系統 方法 | ||
【權利要求書】：
1.風光柴儲直流微網系統的控制方法，其特征在于：風光柴儲直流微網系統包括分布式電源、蓄電池、柴油發電機、直流母線、直流負荷、中央控制器和風光柴儲直流微網蓄電池充電控制系統；其中，
蓄電池直接與直流母線連接；風光柴儲直流微網蓄電池充電控制系統包括用于將蓄電池的實時電壓和預設的蓄電池充電電壓相比較從而進行PI調節和限幅的外環調節器、用于將外環調節器輸出的信號與蓄電池的實時電流相比較從而進行PI調節和限幅的內環調節器、用于利用內環調節器的結果控制柴油發電機轉速的轉速控制器；
分布式電源和柴油發電機分別通過電壓調理電路連接至直流母線；中央控制器用于協調分布式電源、蓄電池和柴油發電機的運轉，保持直流母線電壓在一定范圍內；
本直流微網系統還包括卸載負荷模塊和由中央控制器控制的卸荷控制器；
當蓄電池的電壓小于最小電壓Umin時，啟動柴油發電機，利用低成本的風光柴儲直流微網蓄電池充電控制系統控制柴油發電機的轉速，直到蓄電池的電壓大于或等于柴油發電機停機電壓閾值Uth，停止柴油發電機；
當蓄電池的電壓大于最大電壓Umax，啟動卸載負荷模塊，直到蓄電池的電壓小于或等于柴油發電機停機電壓閾值Uth，關閉卸載負荷模塊；
其中柴油發電機停機電壓閾值Uth小于最大電壓。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢理工大學，未經武漢理工大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710080760.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種傳感器外接端子保護裝置
- 下一篇：不間斷電源系統及其功率調節控制電路
